El reesculturado en los neumáticos sólo está permitido en los vehículos de más de 3.500 kilogramos de MMA, siempre que vayan marcados con la palabra o símbolo ...
A
Regroovable o el símbolo M+S.
B
Recauchutado o el símbolo U.
C
Regroovable o el símbolo U.
Explicación
Un neumático "Regroovable" puede ser reesculturado. Cuando el dibujo de su banda de rodadura presenta una profundidad inferior a la permitida, puede ser redibujado, lo que permite su utilización durante más quilómetros.
# 4200
Si conduciendo nuestro camión, notamos que las revoluciones aumentan pero no lo hace la velocidad, ¿a qué puede ser debido?
A
A que no aceleramos lo suficiente.
B
A que está patinando el disco de embrague.
C
A que el embrague es hidráulico.
Explicación
Cuando el embrague está comenzando a fallar, avisa. Su forma de avisar es patinando, o lo que es lo mismo, deslizándose y dejando de agarrarse lo suficiente al volante motor para seguir transmitiendo la potencia del motor. Puedes hacer una prueba muy simple para saber si el embrague patina. Para ello, debes circular en la marcha más alta (entre la 5a y 6a) a un rango bajo de revoluciones y acelerar fuerte. Si las revoluciones suben a la par que la velocidad y el sonido del motor, tu embrague funciona bien. Sin embargo, si notamos que se está revolucionando pero no notamos que se mueva lo suficiente, es que está patinando.
# 4227
En días de lluvia, nieve, etc el ralentizador se deberá utilizar ...
A
No debe utilizarse bajo ningún concepto.
B
En todo momento para evitar accidentes.
C
Con cuidado para evitar el bloqueo de las ruedas.
Explicación
Con la calzada mojada los neumáticos pierden adherencia aumentando la distancia necesaria para frenar, por lo que reduciremos la velocidad y aumentaremos la distancia de seguridad. Frenaremos siempre con suavidad para evitar un posible bloqueo de las ruedas.
# 4219
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco azulado, ¿a qué puede ser debido?
A
Aceite en la cámara de combustión.
B
Agua en la cámara de combustión.
Explicación
Si cuando nos encontramos circulando con nuestro vehículo, del tubo de escape sale humo de un color blanco-azulado ello significará que se está quemando más aceite del motor del que se debería y llevará a una gran pérdida de aceite y un consumo mayor de lo habitual. Es importante saber que puede haber ceite en la cámara de combustión.
# 4195
¿Con qué finalidad debe usarse el purgador del circuito del gasóleo?
A
Para eliminar el agua de las canalizaciones.
B
Para eliminar el aire de las canalizaciones.
C
No existe dicho purgador.
Explicación
El purgador del circuito del gasóleo se utilizará periódicamente para eliminar el aire de las canalizaciones.
# 4237
¿Para qué sirven los ralentizadores?
A
Para evitar el exceso de líquido de frenos.
B
Para evitar la fatiga de los frenos.
C
Para evitar que el motor se revolucione.
Explicación
Los vehículos industriales suelen incorporar sistemas de Frenado auxiliar, conocidos como retardadores o ralentizadores, que son capaces de retener el vehículo al bajar pendientes e, incluso, detenerlo casi en su totalidad. Estos sistemas permiten conservar la efectividad del freno de servicio, ya que frenan el eje motriz actuando en la transmisión y en el eje secundario de la caja de cambios, en el interior del cambio o en el propio motor del vehículo. Estos sistemas auxiliares pueden ser activados manualmente o de forma automática
# 4270
Generalmente, ¿cómo se acciona el ralentizador hidráulico o hidrodinámico?
A
Mediante el propio pedal del freno en la primera posición del pedal.
B
Únicamente mediante una palanca situada cerca del volante.
C
Con un pulsador situado cerca del volante.
Explicación
El ralentizador hidráulico se acciona mediante el propio pedal del freno en la primera posición del pedal o con una palanca de varias posiciones.
# 4158
Un neumático con mayor presión de la recomendada por el fabricante, se desgastará más rápidamente ...
A
Por los lados.
B
Por el centro.
C
Por el talón.
Explicación
Si ponemos más presión en las ruedas, no consumimos menos combustible ni los neumáticos se gastan menos. Lo que estamos haciendo es deformar la banda de rodadura, esa zona del neumático que apoya directamente contra el asfalto y sufriendo mayor desgaste por el centro.
# 4186
En el caso de que el accionamiento del embrague de su camión fuese hidráulico, ¿debe revisar el nivel de líquido?
A
Sí, y debo comprobar que el depósito esté rebosando.
B
Sí, y debe estar entre las marcas de máximo y mínimo.
C
No, solamente es necesario cuando observe que, aunque piso el pedal de embrague, los engranajes de la caja de velocidades rascan.
Explicación
En los embragues hidráulicos comprobaremos el nivel de líquido hidráulico en un depósito situado, en muchos vehículos, próximo al pedal de embrague. El nivel deberá situarse entre el mínimo y el máximo y el líquido deberá sustituirse por completo cuando el fabricante lo indique.
# 4171
¿Debe sustituirse el filtro del gasóleo?
A
No.
B
Si.
Explicación
Para un correcto mantenimiento del vehículo, es necesario sustituir el filtro por uno de iguales características según las indicaciones del fabricante.
# 4255
¿Es conveniente mantener el embrague a medio pisar?
A
No, porque desgasta prematuramente el disco de embrague.
B
Si, para alcanzar las revoluciones necesarias.
C
Si, porque no desgasta el disco de embrague.
Explicación
El pedal hay que presionarlo hasta el final del recorrido para que la palanca de cambios se mueva con suavidad y la marcha entre fácilmente, Una vez que hayamos cambiado la velocidad, se deberá soltar por completo para que el embrague no sufra más de lo debido.
# 4248
¿Qué tipo de freno tiene mayor tendencia al llamado efecto fading?
A
El de disco.
B
El de tambor.
Explicación
El "efecto fading" es la falta de eficacia en la frenada debido al calentamiento de los frenos por su uso intenso.
Los frenos de disco evacúan el calor de forma mucho más óptima que los de tambor, por lo que tienen una tendencia menor a sufrir este efecto.
# 4181
Cuando la presión de inflado de los neumáticos de su camión es superior a la recomendada...
A
aumentará la adherencia.
B
contribuirá en mayor medida al deterioro de los órganos de suspensión del vehículo.
C
se desgastarán más y más deprisa por los bordes o flancos.
Explicación
Cuando la presión de los neumáticos de nuestro camión es superior a la recomendada por el fabricante, la adherencia de la rueda al pavimento será menor ya que disminuye la superficie de contacto con el terreno. También sufrirá un desgaste mayor en la zona central de la banda de rodadura que si se encuentra inflado en la presión correcta, evitando así que absorba las irregularidades del terreno correctamente, lo cual llevará a un mayor desgaste del sistema de suspensión y sus órganos
Explicación
Cambiaremos las escobillas cuando observemos que están resecas, presentan cortes y no limpian de forma correcta.
# 4165
¿Cuándo debe cambiar las escobillas del limpiaparabrisas del camión?
A
Cada 6 meses.
B
Cuando observe que las gomas están endurecidas y cuarteadas.
C
Solamente cuando se produzca la rotura del soporte de las gomas.
# 4180
¿Con que se lubrica la caja de cambios?
A
Con el mismo aceite del motor.
B
La caja de cambios no necesita lubricación.
C
Con un aceite de alto grado de viscosidad, llamado valvulinas.
Explicación
La caja de cambios utiliza valvulina como lubricante. Este lubricante es un tipo de aceite con mayor densidad (SAE) que se utiliza en las cajas de cambios. Este fluido es el encargado de mantener engrasado y operativo este elemento de la transmisión.
# 4245
Si encuentra agua en el aceite del motor, ¿a qué puede ser debido?
A
A que la junta de la culata está quemada o en mal estado.
B
A una ranura en el cárter.
C
A la rotura o deterioro de algún manguito.
Explicación
Si aparece agua en el aceite lubricante del motor, posiblemente la junta de la culata esté en mal estado y permita el paso del líquido refrigerante al circuito de lubricación.
# 4250
El embrague acopla y desacopla el motor de la caja de cambios, esta afirmación es ...
A
Falsa.
B
Cierta.
Explicación
En los camiones con cajas de cambio manuales, el embrague es el mecanismo que permite acoplar y desacoplar el motor de la caja de cambios, permitiendo no solo los cambios de marcha, si no también un arranque suave, minimizando las vibraciones y sacudidas inherentes al motor de combustión interna
# 4198
Los neumáticos de los camiones de más de 3.500 kilogramos de MMA, ¿qué ranura de profundidad mínima deben tener?
A
1,6 milímetros como mínimo.
B
No se les exige una ranura mínima pero deben estar en buen estado.
C
5 milímetros como mínimo
Explicación
Los neumáticos de los camiones de más de 3.500 kilogramos de MMA, no se les exige una ranura mínima pero deben estar en buen estado.
# 4191
Un camión que utiliza gasolina para su movimiento, su motor recibe el nombre de ...
A
Motor de explosión.
B
Motor de combustión.
Explicación
El motor de explosión utiliza gasolina.
El motor de combustión utiliza gasóleo.
# 4221
Con el motor parado, ¿de qué elemento sale la electricidad necesaria para encender la radio, luces o la puesta en marcha?
A
De la batería.
B
Del alternador.
C
Del electrolito.
Explicación
La labor principal de la batería consiste en aportar la energía necesaria para la puesta en marcha del motor de arranque del vehículo que, después continúa recargándose por medio del alternador. Además, también sirve de apoyo al alternador cuando éste no puede suministrar toda la corriente que requieren otros consumidores eléctricos del automóvil, como los accesorios de confort o seguridad. Por tanto, podemos decir que la batería, además de encargarse del sistema de encendido del motor, aporta alimentación a los equipos eléctricos cuando el automóvil está parado, como el cierre centralizado, la radio, el sistema de iluminación o el GPS. Pese a consumir una cantidad baja de energía, pueden llegar a descargar la batería si se somete a un uso prolongado de esta función.
# 4179
¿Se debe controlar el nivel de electrolito?
A
Únicamente en tiempo frío.
B
No, ya que no se desgasta.
C
Sí, comprobando que el nivel esté 1 cm por encima de las placas.
Explicación
Controlaremos el nivel de electrolito de la batería semanalmente. En caso de temperaturas ambientales elevadas, realizaremos este control con mayor frecuencia.
# 4194
¿Debe revisar el nivel de líquido del sistema de dirección de su camión?
A
Sí, y debe estar entre las marcas de máximo y mínimo.
B
Sí, y debo comprobar que el depósito esté rebosando.
C
No, solamente es necesario cuando observe un aumento anormal del esfuerzo que debo realizar para accionar el volante del camión.
Explicación
Es necesario comprobar periódicamente el nivel del líquido del sistema de dirección asistida. Si el nivel está por debajo del mínimo, el movimiento de la dirección se torna muy costoso. El nivel del líquido debe mantenerse entre el máximo y el mínimo y ser sustituido siguiendo las indicaciones del fabricante.
Explicación
Manteniendo los neumáticos con la presión correcta serán más seguros, durarán más y el consumo de carburante del motor será el adecuado.
# 4166
Si se mantienen los neumáticos con la presión correcta, se consigue que...
A
sean menos seguros.
B
duren más.
C
aumente el consumo de carburante del motor.
# 4243
Cuando en el aceite del motor sólo aparece un indicador, como por ejemplo SAE 40, ¿qué significa?
A
Que el aceite es monogrado.
B
Que el aceite es multigrado.
Explicación
El aceite monogrado distinguido por las siglas SAE (Society of Automotive Engineers, por sus siglas en inglés) cumple con un solo grado. En la categoría de los aceites monogrados, especifican que son aceites de una sola viscosidad de trabajo.
# 4185
Una rueda está formada por ...
A
Una parte metálica formada por: cubo, disco y llanta.
B
Una parte neumática formada por la cubierta, la cámara (si la tuviera) y el aire de la presión.
C
Ambas respuestas son correctas.
Explicación
Una rueda está formada por una parte metálica formada cubo, disco y llanta y una parte neumática formada por la cubierta, la cámara (si la tuviera) y el aire de la presión.
# 4262
Para un correcto funcionamiento de la batería ...
A
Los bornes deberán estar limpios y con grasa o vaselina para evitar la sulfatación.
B
Tendrá que estar desmontada.
C
Las conexiones no deben estar ajustadas.
Explicación
Lo más importante es entender qué supone tener sucios o sin mantenimiento los bornes de la batería. Un borne con suciedad o sulfato puede provocar que nuestro coche no arranque o que dicha tarea se dificulte. Para un correcto funcionamiento de la batería los bornes deberán estar limpios y con grasa o vaselina para evitar la sulfatación.
# 4168
Cuando el aceite del motor tiene dos indicadores, como por ejemplo 15W/40, ¿qué indica?
A
Que sólo se adapta a un tipo de temperatura.
B
Que el aceite es monogrado.
C
Que el aceite es multigrado, es decir que su viscosidad se adapta a varios grados con un margen de temperatura más amplio.
Explicación
Cuando el aceite del motor tiene dos indicadores, como por ejemplo 15W/40, indica que el aceite es multigrado, es decir que su viscosidad se adapta a varios grados con un margen de temperatura más amplio.
# 4182
Si con el freno de estacionamiento puesto intenta poner el vehículo en movimiento y no se cala al instante, significa...
A
Que el embrague no patina.
B
Que el embrague patina.
C
Que el embrague funciona correctamente.
Explicación
Otra forma de comprobar que el embrague patina es echar el freno de mano con el coche parado, meter una marcha larga (tercera o cuarta, por ejemplo) e ir soltando el embrague poco a poco. Si el motor no se cala o tarda mucho en hacerlo, es síntoma de que el embrague está gastado y patina.
# 4233
¿Qué función tiene el grupo diferencial?
A
Permitir que en las curvas la rueda motriz interior pueda girar a más velocidad que la exterior.
B
Llevar el movimiento de las ruedas motrices a los planetarios.
C
Permitir que en las curvas la rueda motriz exterior pueda girar a más velocidad que la interior.
Explicación
Cuando un automóvil toma una curva, la rueda motriz que realiza el recorrido por el exterior de la curva recorre más distancia que la rueda motriz que realiza el recorrido por el interior de la curva.
# 4265
¿Qué misión tiene el volante de inercia?
A
Acumula la inercia de giro del cigüeñal venciendo los puntos muertos de los pistones.
B
Es una pieza de chapa que cierra el motor.
C
Es una pieza de chapa situada por encima de la culata.
Explicación
El volante motor, también llamado volante de inercia, es una pieza que se encuentra situada en el extremo del cigüeñal. Tiene varios cometidos, el primero es que sus cambios de velocidad de giro sean progresivos.
