¿A qué valor de velocidad máxima instantánea debe estar ajustado, de modo que no pueda ser superado, el dispositivo de limitación de velocidad que incorporan los camiones?
A
85 km/h.
B
87 km/h.
C
90 km/h.
Explicación
Es obligatorio que los vehículos de transporte de mercancías cuya masa máxima autorizada exceda las 3,5 t cuenten con un dispositivo limitador de velocidad que restrinja su circulación a un máximo de 90 km/h.
Explicación
El alumbrado de gálibo se compone de dos luces blancas en la parte delantera y dos rojas en la trasera, ubicadas en el punto más elevado posible del vehículo. Su instalación resulta obligatoria para vehículos con una anchura superior a 2,10 metros, siendo opcional para aquellos que tengan un ancho de entre 1,80 y 2,10 metros.
# 3659
¿Qué nombre recibe la iluminación obligatoria encargada de señalizar la anchura de un camión cuando esta supera los 2,10 metros?
A
Luces de posición.
B
Luces de gálibo.
C
Luces de estacionamiento.
# 3730
Al circular por una vía urbana que dispone de un solo carril para cada sentido de la marcha, ¿qué separación mínima de seguridad debe guardar respecto al vehículo que le precede?
A
la que permita en caso de frenado brusco detener mi vehículo sin colisionar con él y la que a su vez permita al que me siga detrás adelantar con seguridad.
B
La que permita detener mi vehículo sin colisionar con él en caso de frenado brusco.
C
150 metros.
Explicación
Al desplazarse siguiendo a otro automóvil, se debe guardar una separación que garantice la detención segura ante un frenado repentino, evitando cualquier colisión y teniendo en cuenta factores como la velocidad, la adherencia y la eficacia de los frenos. Asimismo, cuando no se pretenda adelantar, este espacio debe ser suficiente para facilitar que el vehículo que circula detrás pueda realizar un adelantamiento con seguridad. Para los conductores de vehículos con una MMA superior a 3.500 kg o que formen conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud total, la distancia mínima de separación será de 50 metros. Bastará con mantener exclusivamente la distancia de seguridad para no colisionar (sin obligación de facilitar que nos adelanten) en las siguientes circunstancias: - En poblado. - En tramos donde esté prohibido adelantar. - En vías que dispongan de más de un carril para el mismo sentido de la marcha. - Cuando la circulación se encuentre saturada. - Cuando el conductor tenga la intención de adelantar.
# 4101
Atendiendo a su tecnología y sistema de registro, los tacógrafos se dividen en:
A
Analógicos y digitales.
B
Manuales o automáticos.
C
Electrónicos, únicamente.
Explicación
Existen dos categorías de tacógrafos: analógicos y digitales. En la actualidad, los dispositivos digitales son los de uso generalizado, ya que los modelos analógicos han quedado en desuso.
# 3687
¿En qué situación es obligatorio que el conductor modere la velocidad de su vehículo?
A
Nos aproximemos a pasos de peatones no regulados por semáforo.
B
Nos aproximemos a todos los pasos de peatones.
Explicación
Resulta fundamental circular a una velocidad adecuada y adaptada a las condiciones de cada momento. En las proximidades de pasos de peatones sin regulación por semáforos, es obligatorio moderar la velocidad ante la posibilidad de que algún peatón inicie el cruce de la vía de manera imprevista.
# 3544
¿A qué edad mínima se autoriza la obtención del permiso de conducción de la clase C1?
A
18 años.
B
20 años.
C
21 años.
Explicación
La obtención del permiso C1 habilita para el manejo de vehículos de motor, distintos de los integrados en las categorías D1 o D, cuya masa máxima autorizada sea mayor de 3500 kg y no supere los 7500 kg. Dichos automóviles deben estar proyectados para transportar hasta un máximo de ocho pasajeros, sin contar al conductor. Asimismo, se establece en 18 años la edad mínima necesaria para ser titular de esta licencia.
# 3536
¿Qué masa máxima autorizada deben tener los camiones para que el permiso de la clase C1 habilite su conducción?
A
Más de 3.500 kg y hasta 7.500 kg de MMA.
B
Más de 7.500 kg de MMA.
C
Hasta 3.500 kg de MMA.
Explicación
Permiso B: Habilita para conducir camiones con una MMA de hasta 3.500 kg. Permiso C1: Permite la conducción de camiones cuya MMA sea superior a 3.500 kg y no exceda de 7.500 kg. Permiso C: Faculta para circular con camiones que tengan una MMA por encima de los 3.500 kg.
# 3778
En el supuesto de que su camión presente una avería mientras se desplaza por el interior de un túnel, la conducta correcta es...
A
Si se trata de una avería que permita circular aunque sea a velocidad anormalmente siempre es preferible salir del túnel si la avería lo permite.
B
Detenerme siempre.
Explicación
En caso de sufrir una avería en el interior de un túnel que no impida la marcha, lo más aconsejable es tratar de salir de este recinto. Resulta preferible abandonar el túnel si es posible, ya que realizar una detención por emergencia en un espacio cerrado conlleva un riesgo superior.
# 4026
¿Cuál es la denominación de la autorización administrativa requerida para realizar un servicio de transporte público de mercancías con vehículos ligeros?
A
MDP.
B
MPC.
C
MDL.
Explicación
Tipos de autorizaciones administrativas (Tarjetas de transporte): MDP: Transporte público de mercancías realizado con vehículos pesados. MDL: Transporte público de mercancías realizado con vehículos ligeros. MPC: Transporte de mercancías bajo la modalidad de privado complementario.
# 3516
¿Sobre quién recae la obligación legal de velar por que el vehículo disponga de un seguro de suscripción obligatoria en vigor?
A
Al conductor.
B
Al conductor y al titular.
C
Al titular.
Explicación
Corresponde al titular del vehículo la responsabilidad directa ante los organismos oficiales de garantizar que tanto el seguro obligatorio como la tarjeta ITV se encuentren en vigor.
Explicación
Cualquier carga que sobresalga por la zona posterior del vehículo debe estar señalizada de forma permanente con el panel V-20. Durante el periodo comprendido entre la puesta y la salida del sol, o cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que reduzcan la visibilidad, se añadirá obligatoriamente una luz roja. En los casos en que la carga sobresalga longitudinalmente ocupando todo el ancho de la parte trasera, es necesario instalar transversalmente dos paneles V-20, situados cada uno en un extremo de la carga. Ambos dispositivos deben disponerse de manera que sus franjas formen una geometría de "V invertida".
# 3871
¿Qué circunstancia se está señalizando al colocar este panel de franjas rojas y blancas en un vehículo?
A
Que la carga sobresale por la parte posterior.
B
Que la carga sobresale por la parte anterior.
# 3826
¿Cuál es el límite de masa máxima permitido para el eje tándem de un camión si la distancia entre sus ejes es de al menos 1,30 metros y menor de 1,80 metros?
A
18 t.
B
16 t.
C
11,5 t.
Explicación
LÍMITES DE MASA MÁXIMA POR EJE Eje simple: - Eje motor: 12 t - Eje no motor: 10 t Eje tándem (agrupación de dos ejes): - Con una separación entre ejes menor de 1 m: 12 t - Si la distancia es igual o mayor a 1 m pero inferior a 1,30 m: 16 t - Si la distancia es igual o mayor a 1,30 m pero inferior a 1,80 m: 18 t - Se permiten 19 t cuando el eje motor cuente con neumáticos dobles y suspensión neumática (o equivalente), o bien cuando ambos ejes dispongan de neumáticos dobles y la masa máxima de cada uno no sobrepase las 9,5 toneladas.
Explicación
Al circular detrás de otro automóvil, es obligatorio mantener una separación que garantice la detención segura ante un frenado repentino, sin riesgo de colisión, evaluando siempre la velocidad y el estado de adherencia. Si no se señaliza la intención de adelantar, este espacio también debe facilitar que el vehículo posterior pueda realizar un adelantamiento con seguridad. Específicamente, los conductores de vehículos que superen los 3.500 kg de MMA o de conjuntos de vehículos con una longitud mayor a 10 metros, deberán respetar una separación mínima de 50 metros. Será suficiente con mantener exclusivamente la distancia de seguridad para evitar colisiones (sin obligación de dejar espacio para que otros adelanten) en las siguientes circunstancias: - En poblado. - En tramos donde el adelantamiento esté prohibido. - En vías que cuenten con más de un carril para el mismo sentido de circulación. - En situaciones de circulación saturada. - Cuando el propio conductor tenga el propósito de adelantar.
# 3724
Al circular por este sector de la vía al mando de un camión cuya MMA sea superior a 3.500 kg, la separación de seguridad que se debe guardar respecto al vehículo que circula delante es...
A
50 metros.
B
La que permita en caso de frenado brusco detener mi vehículo sin colisionar con él.
C
100 metros.
# 3902
¿Qué factor puede potenciar que el conductor experimente somnolencia durante la circulación?
A
Mantener una temperatura que oscile entre los 20 y 23 grados.
B
Mantener el vehículo ventilado.
C
Las comidas abundantes, copiosas o ricas en grasas.
Explicación
Tanto el consumo de bebidas alcohólicas como las comidas copiosas son factores que favorecen la aparición de somnolencia, por lo que deben evitarse al ponerse al volante.
Explicación
Esta señal restringe el acceso a los vehículos cuyo peso real, denominado masa en carga, sea superior a la cifra en toneladas que figura en la misma. Es fundamental distinguir este concepto de la masa máxima autorizada. Masa en carga: Es el peso efectivo del vehículo en un momento dado, lo que incluye la carga transportada, el personal de servicio y los pasajeros. Masa máxima autorizada: Se trata del límite máximo de masa permitido para que un vehículo circule con carga por las vías públicas.
# 3614
¿A qué concepto hace referencia la restricción de paso que impone esta señal vertical?
A
Limitación de masa máxima autorizada.
B
Limitación de masa en carga.
# 3742
Si al circular por un estrechamiento no es factible el cruce de dos vehículos y se desconoce cuál de ellos accedió primero al tramo, la prioridad de paso corresponde a...
A
El vehículo con mayor dificultad de maniobra.
B
El que haya entrado primero.
C
El que haya llegado antes.
Explicación
En aquellos tramos de la vía donde, debido a su estrechez, no sea posible el paso simultáneo de dos vehículos y no exista señalización de prioridad, el derecho de paso corresponderá al vehículo que haya entrado primero en el estrechamiento, independientemente de su tipo. En situaciones de duda sobre cuál entró primero o cuando sea necesario que uno de ellos dé marcha atrás, se establece el siguiente orden de preferencia: 1. Vehículos especiales y transportes especiales que excedan las masas o dimensiones establecidas. 2. Conjuntos de vehículos, a excepción de los turismos que arrastren un remolque de hasta 750 kg de MMA. 3. Vehículos de tracción animal. 4. Turismos con remolque de hasta 750 kg de MMA y autocaravanas. 5. Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros (autobuses). 6. Camiones, tractocamiones y furgones. 7. Turismos, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables. 8. Vehículos especiales que no excedan las masas o dimensiones, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros. 9. Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de tres ruedas. 10. Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas. Si el conflicto ocurre entre vehículos del mismo tipo o en supuestos no enumerados anteriormente, la preferencia de paso se otorgará a aquel que deba circular marcha atrás una mayor distancia. En caso de que dicha distancia sea idéntica, tendrá prioridad el vehículo que posea mayor anchura, longitud o MMA.
Explicación
La presencia de esta señal prohíbe el paso a los vehículos dedicados al transporte de mercancías, categoría en la que se incluyen camiones y furgones con independencia de su masa.
# 3616
¿Se le permite circular por esta vía si conduce un camión o un furgón tras observar esta señalización vertical?
A
No.
B
Si.
C
Con un camión no pero sí con un furgón.
# 4237
¿Qué finalidad se persigue con la utilización de los sistemas ralentizadores en un vehículo?
A
Para evitar el exceso de líquido de frenos.
B
Para evitar la fatiga de los frenos.
C
Para evitar que el motor se revolucione.
Explicación
Los retardadores o ralentizadores son sistemas de frenado auxiliar integrados habitualmente en vehículos industriales, diseñados para retener la marcha en pendientes y capaces de reducir la velocidad de forma drástica. Su uso garantiza que el freno de servicio permanezca en óptimas condiciones de eficacia, al intervenir sobre el eje motriz mediante la transmisión, el eje secundario de la caja de cambios, el motor o el propio cambio. Estos mecanismos de ayuda a la frenada admiten tanto un accionamiento manual como una gestión automática.
# 3582
En caso de que se vea obligado a detenerse para ceder el paso al entrar en una autopista, ¿en qué zona del carril de aceleración tiene que realizar dicha detención?
A
Al principio del carril de aceleración.
B
Al final del carril de aceleración.
C
Ambas respuestas son correctas.
Explicación
Al utilizar un carril de aceleración para acceder a una vía, el conductor tiene la obligación de verificar al inicio de este que la maniobra es segura para el resto de usuarios, deteniéndose si fuera necesario. Una vez confirmado que no hay riesgo, deberá aumentar la velocidad para alcanzar el ritmo apropiado al final del carril y realizar la incorporación a la circulación.
# 4004
¿Qué colectivos de conductores están identificados específicamente como grupos de riesgo en el ámbito de la seguridad vial?
A
A los jóvenes, únicamente.
B
Los jóvenes, las personas mayores y los conductores de vehículos de dos ruedas.
C
A los conductores de vehículos de dos ruedas, exclusivamente.
Explicación
Los colectivos de mayor vulnerabilidad están formados por los niños, las personas mayores de 65 años y los usuarios de vehículos de dos ruedas, como es el caso de los ciclistas y los conductores de ciclomotor.
# 3500
Para que un vehículo concebido específicamente para el transporte de mercancías se catalogue como camión, ¿qué cifra mínima debe superar su tara?
A
500 kg.
B
Es indiferente la tara que sea.
C
400 kg.
Explicación
Se define camión como aquel automóvil de cuatro o más ruedas, diseñado y fabricado para el transporte de mercancías, cuya cabina no está integrada en el resto de la carrocería. Cuenta con un máximo de 9 plazas, incluyendo al conductor, y su tara no influye en esta clasificación técnica.
Explicación
Las velocidades máximas genéricas en vías urbanas se establecen atendiendo a la configuración de la calzada de la siguiente manera: a) 20 km/h en aquellas vías donde la acera y la calzada compartan una plataforma única. b) 30 km/h en las calles que dispongan de un solo carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por sentido (siendo de 40 km/h para vehículos que transporten mercancías peligrosas). A efectos de este cálculo, no se tendrán en cuenta los carriles reservados para el transporte público o para el uso exclusivo de otros usuarios específicos. La Autoridad Municipal tiene la potestad de rebajar o incrementar estos límites generales mediante la instalación de la señalización correspondiente. Respecto a las travesías, la velocidad máxima permitida es de 50 km/h para cualquier vehículo, salvo para los que transporten mercancías peligrosas, cuyo límite se fija en 40 km/h. Esta velocidad podrá ser reducida si existe un acuerdo entre el titular de la vía y la Autoridad Municipal, siempre que se señalice específicamente.
# 3704
Circulando por una vía de poblado que cuente con dos carriles para el mismo sentido de la marcha, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para un camión cuya MMA sea superior a 3.500 kg?
A
25 km/h.
B
50 km/h.
C
40 km/h.
# 3848
De forma genérica, ¿cuál es la altura máxima permitida para la circulación de un vehículo, teniendo en cuenta la carga que transporta?
A
4,50 metros.
B
4,00 metros.
C
2,55 metros.
Explicación
Límites de altura máxima, carga incluida, según el tipo de vehículo: - Como norma general para todos los vehículos: 4,00 metros. - Camiones destinados al transporte de vehículos, grúas y determinados tipos de contenedores: 4,50 metros. - Autobuses urbanos: 4,20 metros.
Explicación
En tramos de vía de gran estrechez donde el cruce simultáneo de dos vehículos resulte imposible o muy complejo, y ante la falta de señalización que regule la prioridad, el derecho de paso corresponde al vehículo que hubiera accedido primero al tramo. Si existe incertidumbre sobre cuál entró antes o si uno de ellos debe retroceder, el orden de preferencia entre los diversos tipos de vehículos es el siguiente: 1. Vehículos especiales y transportes en régimen especial que excedan las masas o dimensiones reglamentarias. 2. Conjuntos de vehículos, a excepción de los turismos que arrastren un remolque de hasta 750 kg de MMA. 3. Vehículos de tracción animal. 4. Turismos con remolque de hasta 750 kg de MMA y autocaravanas. 5. Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros (autobuses). 6. Camiones, tractocamiones y furgones. 7. Turismos, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables. 8. Vehículos especiales que no superen las masas o dimensiones establecidas, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros. 9. Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de tres ruedas. 10. Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas. En el caso de encontrarse vehículos del mismo tipo o situaciones no contempladas en la lista, la prioridad de paso se otorgará a aquel que tuviera que circular marcha atrás una mayor distancia. Si la distancia a retroceder fuera idéntica, tendrá preferencia el vehículo que posea mayor anchura, longitud o MMA.
# 3736
En un estrechamiento sin señalizar ubicado en un tramo de obras, ¿ante qué tipo de vehículos ostentan la prioridad de paso los camiones?
A
Autobuses.
B
Vehículos especiales que no excedan de las masas y dimensiones máximas.
C
Turismos con remolque.
# 3682
En una carretera convencional que dispone de un carril para cada sentido de circulación, ¿cuál es la velocidad mínima a la que debe transitar un camión o furgón?
A
45 kilómetros por hora.
B
35 kilómetros por hora.
C
40 kilómetros por hora.
Explicación
Dentro de las carreteras convencionales, el límite mínimo de velocidad permitido es de 40 km/h, puesto que se corresponde con la mitad de la velocidad máxima de 80 km/h.
# 3978
Dentro del entorno urbano, el tipo de siniestro que registra una cifra más elevada de víctimas mortales es...
A
Los accidentes de moto.
B
Las colisiones frontales.
C
Los atropellos a peatones.
Explicación
Dentro del ámbito urbano, los accidentes entre vehículos son frecuentes, aunque suelen saldarse principalmente con daños materiales debido a las velocidades reducidas. No sucede así en los atropellos, ya que el riesgo de mortalidad para un peatón es muy elevado: circulando a 50 km/h, la probabilidad de fallecimiento es de aproximadamente el 50%.
Explicación
Cualquier vehículo tiene permitido transitar por un carril adicional circunstancial habilitado por razones de fluidez, siempre que no exista una prohibición expresa. Es importante distinguirlo del carril en sentido contrario al habitual por fluidez, el cual está restringido únicamente a motocicletas y turismos sin remolque. El vehículo rojo realiza su desplazamiento por el mencionado carril adicional.
# 3574
Al circular con un conjunto de vehículos formado por un camión y un remolque ligero, ¿le está permitido utilizar un carril adicional circunstancial?
A
Dependerá de la MMA del conjunto.
B
No.
C
Sí, salvo prohibición expresa.
Explicación
Quedan exentos de portar el dispositivo de protección lateral las cabezas tractoras para el arrastre de semiremolques y aquellos vehículos cuya estructura ya haga prescindible dicho elemento. Asimismo, tampoco se exige en vehículos construidos con fines especiales cuando, por razones técnicas o de diseño, no sea factible la instalación de esta protección lateral.
# 3859
¿Están las cabezas tractoras destinadas al arrastre de semirremolques obligadas a llevar instalado un dispositivo de protección lateral?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Se otorga la consideración de vehículos pesados a las cabezas tractoras cuya capacidad de arrastre sea superior a las 3,5 toneladas.
# 3502
Atendiendo a la normativa vigente, ¿posee una cabeza tractora la consideración de vehículo pesado?
A
Sí, siempre que tenga una capacidad de arrastre superior a 3,5 toneladas.
B
Sí, siempre.
C
No, nunca.
# 3532
¿Qué trámite debe realizar el titular de un vehículo ante el extravío de su tarjeta de inspección técnica?
A
Se debe pasar una inspección técnica periódica.
B
Se debe solicitar un duplicado si la ficha técnica estaba en vigor.
C
Se debe pasar una inspección técnica en carretera.
Explicación
Cuando la Ficha Técnica se encuentre vigente y no haya expirado, por norma general no será obligatorio someter el vehículo a una inspección para obtener el duplicado, de modo que solo se deberá abonar el coste del trámite administrativo. Sin embargo, si la Tarjeta ITV ya hubiera caducado, resultará imprescindible realizar una nueva inspección técnica. En este supuesto, se deberán satisfacer las tasas de la revisión y del duplicado, generándose un nuevo plazo de validez tras la emisión de la nueva tarjeta ITV.
