Cualquier conductor, independientemente de si circula con un vehículo a motor o no motorizado por las vías públicas, tiene el deber de realizar las pruebas y controles preventivos de alcoholemia que los agentes de tráfico dispongan para verificar posibles intoxicaciones.
# 2140
¿Bajo qué circunstancias resulta obligatorio para los conductores someterse a las pruebas de detección de alcohol?
A
cuando se establezcan controles preventivos de alcoholemia.
B
de forma voluntaria, exclusivamente.
C
sólo cuando cometan una infracción.
Explicación
Si existe una contradicción entre señales, las advertencias realizadas con el brazo tienen prioridad sobre las luminosas y anulan cualquier otra señal óptica. Dado que durante las horas de luz solar las indicaciones manuales resultan más visibles, prevalecerá en este supuesto la señal realizada con el brazo.
# 2354
En el caso de que un conductor realice indicaciones contradictorias empleando de forma simultánea el brazo y la señal luminosa del vehículo, ¿cuál de ellas prevalecerá?
A
Ninguna de las dos.
B
La señal luminosa.
C
La realizada con el brazo.
Explicación
Los conductores de ciclomotores tienen la obligación de circular por el arcén de su derecha siempre que sea transitable y suficiente. En caso contrario, deberán utilizar únicamente la parte imprescindible de la calzada. Como regla general, no está permitido circular en paralelo con otros vehículos que transiten por el arcén; sin embargo, los ciclomotores de dos ruedas excepcionalmente podrán circular en columna de a dos por el arcén si las condiciones lo permiten y sin invadir nunca la calzada. En la situación mostrada, su trayectoria debe situarse en el arcén o en el borde de la calzada, pero no por el centro del carril ni formando columna de a dos fuera del arcén.
# 2190
¿Se ajusta a lo establecido en la normativa de tráfico la forma en la que circulan los ciclomotores que aparecen en la imagen?
A
El que va por la derecha sí porque va por la parte imprescindible de la calzada.
B
Los dos circulan correctamente.
C
No.
Explicación
Las velocidades máximas genéricas en zona urbana se establecen según las características de la vía: en calles con plataforma única de calzada y acera el límite es de 20 km/h; en vías de un solo carril por sentido de circulación es de 30 km/h; y en aquellas con dos o más carriles por sentido de marcha se fija en 50 km/h (siendo de 40 km/h para vehículos que transporten mercancías peligrosas). Para este cómputo, no se contabilizan los carriles reservados al transporte público o a usuarios específicos. Estos límites pueden ser modificados por la Autoridad Municipal mediante la señalización correspondiente. En las travesías, el límite general es de 50 km/h (40 km/h para mercancías peligrosas), pudiendo reducirse por acuerdo entre el titular de la vía y el municipio tras su señalización. Finalmente, los ciclomotores de dos o tres ruedas y los cuatriciclos ligeros no podrán superar en ningún caso los 45 km/h, que es su velocidad máxima por construcción.
# 2220
¿A qué velocidad máxima le está permitido circular con su ciclomotor de dos ruedas por una vía urbana que cuenta con un único carril por sentido de circulación?
A
A 20 kilómetros por hora.
B
A 30 kilómetros por hora.
C
A 45 kilómetros por hora.
Explicación
La presencia de la señal de intersección con prioridad de la derecha advierte del peligro ante la proximidad de un cruce en el que, según la norma general, se debe ceder el paso a los vehículos que se aproximen por el lado derecho.
# 2605
Ante una intersección señalizada con esta advertencia de peligro, ¿qué comportamiento es obligatorio adoptar respecto a la preferencia de paso?
A
Seguir circulando porque tengo preferencia de paso.
B
Ceder el paso a los vehículos que se acerquen por la derecha.
C
Detenerme obligatoriamente.
Explicación
Curva peligrosa hacia la derecha. Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha.
# 2595
Esta señal, ¿qué indica?
A
Obligación de girar a la derecha en la próxima intersección.
B
Prohibición de hacer un giro a la derecha.
C
Peligro por la existencia de una curva a la derecha.
# 2075
¿Resulta posible que el padecimiento de una alergia respiratoria llegue a influir en las aptitudes necesarias de quien se encuentra al volante?
A
Sólo cuando se toma algún medicamento para combatirla.
B
No, en ningún caso.
C
Sí.
Explicación
Padecer alergias respiratorias incrementa las probabilidades de sufrir percances al volante. Se estima que, entre los meses de marzo y septiembre, del 2 % al 5 % de los siniestros viales están vinculados a estas patologías, los cuales llegan a ser mortales en un 2 % de los casos registrados.
Explicación
La señal de un agente de la circulación con el brazo levantado verticalmente en una intersección obliga a detenerse a todos los usuarios que se aproximen a él. Únicamente podrán continuar la marcha aquellos que ya se encuentren dentro de la intersección o los que no puedan efectuar la parada en condiciones de seguridad suficientes.
# 2636
Atendiendo a la señal que efectúa el agente de circulación, la orden que imparte exige que el usuario...
A
me detenga.
B
pase más rápidamente.
C
gire a la izquierda.
Explicación
Tanto el conductor como el pasajero de un ciclomotor estarán exentos de utilizar el casco de protección si el vehículo cuenta con estructura de autoprotección y cinturones de seguridad, siempre que lleven dicho cinturón debidamente abrochado.
# 2121
¿En qué circunstancia se permite que el conductor de un ciclomotor circule sin hacer uso del casco de protección?
A
en verano.
B
cuando el ciclomotor disponga de estructura de protección y cinturón de seguridad.
C
en vías urbanas.
# 2090
Para mantener el control y la estabilidad del vehículo al aproximarse a un tramo de trazado curvo, la técnica de conducción adecuada recomienda...
A
frenar antes de entrar en la curva.
B
acelerar antes de entrar en la curva.
C
frenar dentro de la curva.
Explicación
Al circular por cualquier vía pública, la técnica de conducción más adecuada frente a una curva es frenar siempre antes de iniciar el giro y no en su interior. Una frenada realizada dentro de la propia curva puede provocar la pérdida de control, el bloqueo de las ruedas y el derrape del vehículo, lo que aumenta el riesgo de sufrir un vuelco o una caída.
Explicación
La señal P-2. Nos indica que nos aproximamos a una intersección sin señalizar, en la que rige la regla general de prioridad de paso a la derecha. En estos casos al no contar con señal que regule la preferencia de paso, la ley determina que el conductor está obligado a cederlo a los vehículos que se aproximen por su derecha, salvo en determinadas circunstancias: - Tendrán derecho de preferencia de paso los vehículos que circulen por una vía pavimentada frente a los procedentes de otra sin pavimentar. - Los vehículos que circulen por raíles tienen derecho de prioridad de paso sobre los demás usuarios. - En las glorietas, los que se hallen dentro de la vía circular tendrán preferencia de paso sobre los que pretendan acceder a aquéllas. - Los vehículos que circulen por una autopista o autovía tendrán preferencia de paso sobre los que pretenden acceder a aquélla.
# 2706
En un cruce, ¿cuál de estas señales obliga a ceder el paso a otros vehículos?
A
La señal A.
B
La señal B.
C
La señal C.
# 2316
Al realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor en una vía urbana, ¿qué distancia lateral mínima de seguridad es obligatorio mantener?
A
La que sea segura en relación a la velocidad, anchura y características de la calzada.
B
1,50 metros como mínimo.
C
1 metro como mínimo.
Explicación
Al realizar un adelantamiento en poblado o vías urbanas, el conductor tiene la obligación de mantener una separación lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a las particularidades de la calzada. No obstante, si el vehículo adelantado es un ciclo o un ciclomotor, este margen de seguridad no podrá ser en ningún caso inferior a 1,5 metros.
Explicación
Pavimento deslizante. Advierte de la proximidad de un tramo de la calzada donde el firme puede presentar una adherencia reducida debido a cualquier circunstancia.
# 2589
Esta señalización vertical de peligro advierte al conductor de que se aproxima a un tramo de la vía con...
A
La existencia de curvas en la calzada.
B
Pavimento deslizante.
C
Firme irregular.
# 2728
Ante la pérdida del original de su permiso de conducción de la clase AM, ¿se debe notificar dicha circunstancia a la Jefatura de Tráfico de forma inmediata?
A
Sí, salvo que conserve una fotocopia en buen estado debidamente autentificada.
B
Sí, para que me sea expedido un duplicado del permiso.
C
Sí, para solicitar su renovación.
Explicación
Si el permiso de conducir se deteriora, se pierde o es robado, es necesario informar a la Jefatura de Tráfico para solicitar la expedición de un duplicado, teniendo la obligación de entregar el documento original si este aún se conservara.
# 2165
Si circula por una vía fuera de poblado, ¿está obligado a hacerlo por el arcén?
A
No, circularemos por la derecha de la calzada sin invadir el arcén.
B
No, salvo que por razones de emergencia, debamos hacerlo para no perturbar la circulación.
C
Sí, por el arcén derecho si es transitable y suficiente y, si no lo fuera, por la parte imprescindible de la calzada.
Explicación
Al circular por vías interurbanas, debe utilizarse el arcén derecho siempre que resulte suficiente y transitable. En caso de no ser así, se ocupará únicamente la parte de la calzada que sea estrictamente imprescindible.
Explicación
Desde la actualización normativa de 2016, se permite que los conductores de ciclomotores transporten a un pasajero a partir de los 15 años de edad. Por tanto, cualquier conductor que haya cumplido los 15 años está autorizado a llevar a un acompañante, siempre que este último sea mayor de 12 años.
# 2759
¿Habilita el permiso de conducción de ciclomotores para circular transportando a un acompañante?
A
Sí.
B
Sí,si su titular tiene 18 años cumplidos.
C
Sí, pero sólo en trayectos cortos dentro de poblado.
Explicación
Congestión. Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulación se encuentra detenida o dificultada por congestión.
# 2588
¿Qué peligro indica esta señal?
A
La proximidad de un tramo en que la circulación está muy congestionada.
B
La prohibición de circular en paralelo con otros vehículos.
C
La proximidad de un tramo en que está prohibido adelantar a varios vehículos.
Explicación
Señal de detención obligatoria o stop. Impone la obligación de detener el vehículo ante la línea de detención o, en su ausencia, justo antes de entrar en la intersección, cediendo el paso a los usuarios que transiten por la vía transversal. Si desde la posición de parada inicial no hubiera visibilidad suficiente, es necesario realizar una segunda detención en un punto con visión óptima, siempre que no se genere una situación de peligro para el resto de usuarios.
# 2472
En una intersección, ¿qué obligación impone esta señalización vertical al conductor que se aproxima?
A
Prioridad de paso.
B
Detención obligatoria.
C
Obligación de ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la derecha.
# 2099
Si durante el día se produce una lluvia de gran intensidad mientras circula con su ciclomotor, ¿está obligado a encender las luces?
A
Sí, porque disminuye la visibilidad.
B
No, porque las luces sólo deben utilizarse por la noche.
C
Sí, pero sólo por carretera.
Explicación
Bajo condiciones de lluvia intensa, la visibilidad de quien conduce un ciclomotor se ve reducida considerablemente. En este escenario, es obligatorio activar el alumbrado del vehículo para mejorar la visión de la vía y facilitar que los demás usuarios puedan advertir nuestra presencia con claridad.
Explicación
Prohibición de tránsito. Impide la circulación de cualquier tipo de vehículo en ambos sentidos de la marcha.
# 2492
Al encontrarse con esta señal vertical de reglamentación en una vía, el conductor debe saber que indica...
A
Zona de estacionamiento limitado.
B
Prohibición de pasar sin detenerse.
C
Circulación prohibida.
Explicación
Cuando existe una contradicción, las indicaciones realizadas con el brazo prevalecen sobre las señales luminosas. En esta intersección, la señal vertical prescribe el giro obligatorio hacia la izquierda, por lo que se permite al conductor tomar esa dirección.
# 2369
Observando la señal manual que efectúa el conductor en la intersección de la fotografía, ¿le está permitido realizar el giro hacia la dirección indicada con su brazo?
A
Sí, porque está indicando que va a girar a la izquierda.
B
No, porque indica que va a girar a la derecha.
Explicación
La suciedad en la calzada disminuye la adherencia de los neumáticos, aumentando el riesgo de deslizamiento. Es especialmente crítico el momento en que comienzan a caer las primeras gotas de lluvia, ya que, al mezclarse con el polvo y los restos de grasa de la vía, generan una capa muy deslizante que compromete seriamente el agarre del vehículo al asfalto.
# 2082
¿Supone un mayor peligro para la seguridad vial el hecho de que la calzada no se encuentre limpia?
A
Sí, porque el neumático se agarra peor a la calzada.
B
No, salvo que la calzada esté mojada.
C
No; esta circunstancia no influye en la adherencia.
# 2050
¿Está permitido que un ciclomotor circule arrastrando un remolque durante las horas nocturnas?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Un ciclomotor tiene permitido el arrastre de un remolque o semirremolque siempre que su masa no exceda el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor. Además, es obligatorio que la circulación se realice exclusivamente durante el día y en condiciones de visibilidad óptimas, sin transportar personas en el remolque y reduciendo la velocidad máxima un 10% respecto a la establecida con carácter genérico para los ciclomotores. Debido a estas exigencias, circular de noche bajo estas circunstancias no está permitido.
Explicación
Un carril reversible se identifica por estar delimitado en ambos flancos por marcas viales de doble línea discontinua. En estos carriles, la dirección del tráfico se organiza en uno u otro sentido a través de semáforos de carril, cuyas indicaciones deben ser respetadas obligatoriamente por todos los conductores que circulen por ellos.
# 2615
Si circulamos por un carril que presenta marcas de doble línea discontinua por ambos costados, dicha señalización indica que nos encontramos ante...
A
un carril reversible.
B
un carril bus.
C
un carril-bici.
# 2129
Al conducir bajo condiciones de lluvia, el riesgo más relevante que puede influir en la seguridad es...
A
el deslizamiento, porque los neumáticos se agarran peor a la calzada.
B
la incomodidad que produce, porque el conductor está expuesto a la lluvia.
C
las salpicaduras a otros vehículos o peatones.
Explicación
Al llover, la adherencia disminuye debido a que las primeras gotas, al mezclarse con el polvo y la grasa de la vía, generan una película altamente deslizante. El pavimento mojado reduce el agarre de los neumáticos y prolonga la distancia de frenado, lo que obliga a moderar la velocidad y a incrementar la distancia de seguridad. Se debe frenar siempre con progresividad para evitar el bloqueo de las ruedas. Asimismo, la humedad puede restar eficacia a los frenos, especialmente tras circular por acumulaciones de agua; para secar el sistema, es recomendable realizar pulsaciones breves y repetidas sobre el pedal de freno. Para evitar el empañamiento de los cristales, se debe asegurar una ventilación adecuada del habitáculo y activar la luneta térmica. Ante la reducción de la visibilidad, se utilizará el alumbrado de cruce y, si fuera necesario, las luces antiniebla. Dado que conducir en estas condiciones aumenta la fatiga, es fundamental realizar paradas de descanso con mayor frecuencia.
# 2384
Al circular de noche con un ciclomotor por una vía urbana insuficientemente iluminada, ¿qué alumbrado debe utilizarse obligatoriamente además del de posición?
A
Las de cruce.
B
Las de carretera.
C
Las de carretera o cruce, indistintamente.
Explicación
Entre el ocaso y la salida del sol, resulta obligatorio emplear la luz de cruce junto con la de posición en todas las vías situadas en poblado (vías urbanas, travesías, túneles, etc.), con independencia del nivel de iluminación de las mismas. El uso de la luz de carretera está prohibido en zonas urbanas.
# 2003
Según lo establecido en el Reglamento General de Circulación, se le otorga la consideración de peatón a la persona...
A
que conduce a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas.
B
que maneja el volante de un vehículo cuando circula en prácticas.
C
que maneja el mecanismo de dirección o va al mando de un vehículo.
Explicación
Se considera peatón a aquella persona que, sin actuar como conductor, transita a pie por vías o terrenos de uso común, ya sean públicos o privados. Bajo esta misma condición se incluyen quienes empujen o arrastren un coche de niño, de personas con discapacidad o cualquier vehículo de pequeñas dimensiones sin motor. También adquieren la categoría de peatón quienes dirijan a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, así como las personas con movilidad reducida que circulen en silla de ruedas, con o sin motor, siempre que lo hagan al paso.
Explicación
Siempre que un ciclomotor permanezca detenido dentro de un túnel por congestión o emergencia y se prevea que la inmovilización durará más de dos minutos, el conductor deberá apagar el motor, volviendo a arrancarlo solo cuando se restablezca la fluidez del tráfico.
# 2269
Al quedar inmovilizado por congestión del tráfico en el interior de un túnel por un tiempo que exceda los dos minutos, ¿qué medida de seguridad debe adoptar el conductor?
A
Apagar las luces.
B
Parar el motor.
C
Conectar la señal de emergencia.
# 2495
¿Qué orden comunica un agente de la autoridad mediante un toque de silbato largo?
A
Que debemos reanudar la marcha.
B
Que debemos detenernos.
C
Que debemos disminuir progresivamente la velocidad.
Explicación
La emisión de un toque largo de silbato por parte de un Agente de la Circulación encargado de regular el tráfico indica a los usuarios de la vía la obligación de reanudar la marcha tras haber realizado una detención.
# 2056
¿Tiene el consumo de bebidas alcohólicas capacidad para influir en el tiempo de reacción de quien se sitúa al volante?
A
Sí, aumentándolo.
B
Sí, disminuyéndolo.
C
No, el tiempo de reacción permanece siempre invariable.
Explicación
La ingesta de alcohol perjudica la aptitud para manejar cualquier vehículo al mermar la percepción visual, el tiempo de respuesta y la coordinación de movimientos. En consecuencia, se ve afectada la facultad de evaluar adecuadamente la velocidad, la distancia y el posicionamiento del vehículo.
