Los ciclomotores, circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, utilizarán la parte imprescindible de la calzada. Si existiera una vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada a los ciclomotores, deberán utilizarla.
# 2162
Por una vía fuera de poblado sin arcén, ¿está permitida la circulación de ciclomotores?
A
No, en ningún caso.
B
Sí, en este caso, utilizarán la parte imprescindible de la derecha de la calzada.
# 2177
Como norma general, ¿está permitido que dos ciclomotores circulen en paralelo?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Como norma general, las motocicletas y ciclomotores no tendrán permitido circular en posición paralela con otros vehículos de dos ruedas, excepto los ciclomotores de dos ruedas que podrán circular en columna de a dos por el arcén de una vía siempre que éste sea transitable y suficiente y sin invadir la calzada en ningún caso.
# 2186
¿Por qué parte de la vía circularemos con un ciclomotor de tres ruedas en una carretera convencional?
A
Siempre por el arcén.
B
Por el arcén, siempre que sea transitable y suficiente.
C
Siempre por la derecha de la calzada, exista o no arcén.
Explicación
Los ciclomotores, circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, utilizarán la parte imprescindible de la calzada. Si existiera una vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada a los ciclomotores, deberán utilizarla.
# 2199
Cuando, excepcionalmente, circule en paralelo con otro ciclomotor no podrá...
A
circular a más de 20 kilómetros por hora.
B
adelantarlo.
C
invadir la calzada.
Explicación
Como norma general, las motocicletas y ciclomotores no tendrá permitido circular en posición paralela con otros vehículos de dos ruedas, excepto los ciclomotores de dos ruedas que podrán circular en columna de dos por el arcén de una vía siempre que este sea transitable y suficiente, siempre sin invadir la calzada.
Explicación
Esta prohibido que los ciclomotores circulen por las autopistas, autovías y por cualquier otro tipo de vía que esté señalizada con la señal de circulación prohibida a ciclomotores.
# 2189
¿Como norma general, podemos circular con nuestro ciclomotor por una autovía?
A
Sí.
B
No.
# 2159
¿Puede un ciclomotor circular por el carril reservado a los autobuses y taxis?
A
Sí, para aumentar la fluidez del tráfico.
B
No, pues la circulación por dichos carriles está prohibida a todos los vehículos excepto a autobuses y taxis.
Explicación
En aquellos carriles en que estén pintadas las palabras BUS o TAXI, se indica que dicho carril se reserva permanente o temporalmente para la circulación, parada o estacionamiento de autobuses o taxis, respectivamente. La circulación, la parada o el estacionamiento de vehículos distintos a los que la palabra o palabras se refieran están prohibidos.
Explicación
Carril bici o vía ciclista adosada a la calzada, indica que el carril sobre el que está situada la señal de vía ciclista sólo puede ser utilizado por ciclos. En algunos municipios las ordenanzas municipales de circulación permiten el uso de los carriles bici por parte de vehículos de discapacitados, patinadores, etc.
# 2203
Por una vía ciclista, ¿está permitida la circulación de ciclomotores?
A
Sí, porque es una vía compartida por ciclos y ciclomotores.
B
Sí, ciclomotores de dos ruedas, exclusivamente.
C
No.
# 2179
¿Está permitida la circulación de ciclomotores por autopistas?
A
No, porque está prohibido.
B
Sí, cuando el ciclomotor pueda desarrollar una velocidad de 60 kilómetros por hora.
C
Sí, por el arcén.
Explicación
Se prohíbe la utilización de autopistas y autovías a los ciclos, ciclomotores, vehículos para personas de movilidad reducida, peatones, animales y vehículos de tracción animal. No obstante, los ciclistas mayores de 14 años podrán circular por los arcenes de las autovías, salvo que la señalización lo prohíba.
Explicación
Los conductores ciclomotores que circulen por una vía convencional o fuera de poblado, siempre transitará por el arcén de su derecha, siempre que este sea transitable y suficiente, y, en caso de que no lo sea, utilizará la parte imprescindible de la calzada. En este caso, dado que utiliza el arcén diremos que está ocupando la posición que le corresponde en la vía.
# 2209
En esta carretera, ¿es correcta la posición que ocupa el conductor del ciclomotor?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Estará totalmente prohibido que un vehículo pare o estacione en un carril reservado para bicicletas, aún cuando no circule ninguna bicicleta en su interior, porque sería un obstáculo para la libre circulación de dichas bicicletas.
# 2187
¿Está permitido que un ciclomotor pare o estacione en un carril reservado para bicicletas?
A
Parar sí, pero estacionar no.
B
No.
C
Sí, pero sólo si conduzco un ciclomotor de dos ruedas.
# 2185
¿Por cuál de las siguientes vías está prohibida la circulación de ciclomotores?
A
Por cualquier vía que no disponga de arcén suficiente y practicable.
B
Por autopistas y autovías.
C
Por autopistas, exclusivamente.
Explicación
Esta prohibido que los ciclomotores circulen por las autopistas, autovías y por cualquier otro tipo de vías que estén señalizadas con la señal de circulación prohibida a ciclomotores.
# 2163
¿Qué ciclomotores están obligados a circular por el arcén cuando sea suficiente y transitable?
A
Todos, sin excepción alguna.
B
Todos, salvo los cuatriciclos ligeros.
C
Sólo los de dos ruedas.
Explicación
Los vehículos que deben de circular por el arcén de la derecha siempre que sea transitable y suficiente son los siguientes: Ciclos, ciclomotores, vehículos de tracción animal, vehículos especiales con masa máxima autorizada no superior a los 3.500 kilogramos, vehículos para personas de movilidad reducida y vehículos en seguimiento ciclista. Además los vehículos cuya masa máxima autorizada no exceda de 3.500kg, cuando circulen por emergencia a velocidad anormalmente reducida,perturbando con ello gravemente la circulación; si no lo hicieran,circularán por el carril de la derecha.
# 2196
Un ciclomotor, ¿podrá rebasar la velocidad máxima permitida?
A
Sí, en tramos en los que las circunstancias de la vía permitan desarrollar una velocidad superior.
B
No.
C
Sí, al adelantar, en 20 km/h.
Explicación
Los ciclomotores de dos y tres ruedas son vehículos con un motor de cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos y con una velocidad máxima por su construcción no superior a 45 Km/hora. Dicha velocidad máxima no podrá ser superada en ningún caso.
Explicación
En caso de que suframos una emergencia o avería y debamos conducir nuestro ciclomotor a pie lo haremos por la derecha de la calzada, utilizando la parte imprescindible de la misma o, lo que es lo mismo, lo más arrimado a la derecha que sea posible.
# 2212
Debido a una avería, este conductor empuja su ciclomotor, ¿circula correctamente?
A
Sí, porque circula por la derecha.
B
No, porque debe circular por la izquierda.
C
Sí, aunque también podrá circular por la izquierda.
# 2178
¿Está permitido circular conduciendo un ciclomotor por una vía fuera de poblado si no disponemos de arcenes?
A
No, porque debemos circular siempre por el arcén.
B
Sólo si la vía dispone de dos carriles para cada sentido, en cuyo caso, utilizaremos sólo el derecho.
C
Sí, en este caso, utilizaremos la parte imprescindible del lado derecho de la calzada.
Explicación
Los ciclomotores, circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, utilizarán la parte imprescindible de la calzada. Si existiera una vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada a los ciclomotores, deberán utilizarla. Como norma general, no podrán circular en posición paralela con otros vehículos que también circulen por el arcén, salvo los ciclomotores de dos ruedas que podrán circular en columna de a dos, por el arcén cuando sea transitable y suficiente, sin invadir en ningún caso la calzada.
Explicación
Cuando como en el caso de la imagen, la conductora de un ciclomotor circule por una vía convencional o fuera de poblado, siempre transitará por el arcén de su derecha, siempre que este sea transitable y suficiente, y, en caso de que no lo sea, utilizará la parte imprescindible de la calzada. En este caso, dado que utiliza el arcén diremos que está ocupando la posición que le corresponde en la vía.
# 2195
¿Es correcta la posición que ocupa en esta carretera el conductor del ciclomotor?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Los ciclomotores, circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, utilizarán la parte imprescindible de la calzada. Si existiera una vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada a los ciclomotores, deberán utilizarla.
# 2191
En esta carretera convencional con arcén pavimentado y transitable, ¿por dónde debemos circular?
A
Por el arcén
B
Por la calzada.
C
A y B son correctas.
# 2168
Cuando en una vía de sentido único hay una isleta, ¿por qué parte de la calzada circularemos?
A
Por la derecha, dejando a la izquierda la isleta.
B
Por la izquierda, dejando a la derecha la isleta.
C
Por cualquiera de los dos lados.
Explicación
Cuando en la vía encontremos un refugio o isleta, circularemos por la parte de la calzada que quede a la derecha de éstos, en el sentido de la marcha, excepto cuando estén situados en una vía de sentido único como en este caso en que se podrá circular por cualquiera de los dos lados.
Explicación
La utilización del arcén puede darse por razones de emergencia, seguridad o fluidez de la circulación. Están obligados a circular por el arcén si fuera transitable y suficiente y si no existe parte en la vía destinada especialmente a su uso, los siguientes vehículos: - Vehículos de tracción animal - Vehículos especiales con MMA inferior a 3500 kg - Ciclos - Ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros - Vehículos para personas de movilidad reducida - Vehículos en seguimiento de ciclistas.
# 2169
En una vía fuera de poblado con arcén transitable y suficiente, ¿por qué parte circularemos conduciendo su ciclomotor de tres ruedas?
A
Por el arcén derecho.
B
Por la parte imprescindible de la calzada, sin rebasar el arcén.
C
Por el carril derecho de la calzada.
# 2154
¿Se puede circular en zigzag, haciendo eses o cambiando de carril?
A
Sí, pues de esta manera avanzo más.
B
No, pues no mantenemos la disciplina de carril.
C
Sí, si no molestamos a nadie.
Explicación
Está totalmente prohibido que las motocicletas y ciclomotores zigzagueen entre el resto de vehículo ante un atasco o retención en vías con mucho tráfico, ya que puede suponer un alto riesgo para su integridad.
# 2192
En una vía fuera de poblado, con arcén suficiente y transitable, ¿por dónde circularemos conduciendo un cuatriciclo ligero?
A
Por el arcén derecho.
B
Por el carril derecho de la calzada, sin invadir el arcén.
C
Por el carril derecho de la calzada aunque, deberemos desplazarnos al arcén cuando impidamos la marcha normal de otros vehículos que le siguen.
Explicación
Los ciclomotores, circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, utilizarán la parte imprescindible de la calzada. Si existiera una vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada a los ciclomotores, deberán utilizarla.
# 2208
¿Por dónde circulará con su ciclomotor en una vía de sentido único que no tiene arcén?
A
Por el centro de la calzada.
B
Por la parte imprescindible del lado derecho de la calzada.
C
Por la parte de la calzada que mejor convenga a mi destino.
Explicación
Los ciclomotores podrán transitar por vías interubanas circulando por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera o no existiera, circularán por la derecha ocupando la parte imprescindible de la calzada.
Explicación
Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica.
# 2155
En una vía urbana con plataforma única de calzada y acera, ¿cuál será la velocidad máxima a la que podremos circular?
A
A 50 km/h.
B
A 30 km/h.
C
A 20 km/h.
Explicación
Cuando un ciclomotor circule por una vía convencional deberá hacerlo por el arcén de su derecha, siempre que este sea transitable y suficiente, y, en caso de que no lo sea, utilizará la parte imprescindible de la calzada. Es por ello que en este caso no circula correctamente, ya que es precisamente por el arcén por dónde debe circular.
# 2210
Este conductor circula dejando libre el arcén. ¿Es correcto?
A
No, porque debe circular por el arcén.
B
Sí, pero debe circular superando los 45 kilómetros por hora.
C
Sí, porque no entorpece la marcha de otros vehículos.
# 2156
Como norma general, ¿está permitido circular con un cuatriciclo ligero en paralelo con otro vehículo obligado a circular por el arcén?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Como norma general, las motocicletas y ciclomotores no tendrá permitido circular en posición paralela con otros vehículos de dos ruedas, excepto los ciclomotores de dos ruedas que podrán circular en columna de dos por el arcén de una vía siempre que este sea transitable y suficiente, siempre sin invadir la calzada.
Explicación
Dentro de poblado se debe dejar la distancia de seguridad, que nos permita detener nuestro vehículo si el de delante frena bruscamente sin chocar con él. En poblado no hay que dejar distancia para facilitar adelantamientos.
# 2170
¿Qué distancia de seguridad debemos dejar entre nuestro ciclomotor y el vehículo que circula delante circulando por una vía urbana?
A
El doble de la longitud del vehículo que va delante, aproximadamente.
B
Un espacio que nos permita detener el ciclomotor sin colisionar con el vehículo que circula delante en el caso de que éste frene bruscamente.
C
Una separación mínima de 70 metros.
Explicación
Un ciclomotor podrá adelantar a aquellos vehículos que circulan por el arcén (vehículos de tracción animal, vehículos especiales, ciclos, ciclomotores, vehículos de movilidad reducida o vehículos en seguimiento de ciclistas) si no circulamos paralelamente durante más de 15 segundos o el recorrido efectuado supera los 200 metros, y deberá volver al arcén cuando este se suficiente y practicable.
# 2201
El conductor del ciclomotor ha adelantado al ciclista. ¿Debe volver a circular por el arcén?
A
Sí.
B
No, porque no circulan vehículos por la calzada.
Explicación
Esta prohibido que los ciclomotores circulen por las autopistas, autovías y por cualquier otro tipo de vía que estén señalizadas con la señal de circulación prohibida a ciclomotores.
# 2181
Por autopistas y autovías, ¿está permitida la circulación de ciclomotores?
A
No, por estas vías tienen prohibido circular.
B
Sí, salvo que esté prohibido por razones de seguridad.
C
Sí, siempre que circulen por el arcén.
# 2182
¿Está permitida la circulación de ciclomotores por autovías y autopistas?
A
Sí, pero sólo por autovías.
B
Sí, pero sólo por autopistas.
C
No, está prohibido circular por ambas vías.
Explicación
Esta prohibido que los ciclomotores circulen por las autopistas, autovías y por cualquier otro tipo de vía que estén señalizadas con la señal de circulación prohibida a ciclomotores.
Explicación
Estará totalmente prohibido que los ciclomotores circulen por las autopistas, autovías y cualquier por otro tipo de vía que estén señalizadas con la señal de circulación prohibida a ciclomotores, y no podrán utilizar este tipo de vías ni tan siquiera de manera excepcional.
# 2157
¿Está permitida la circulación de ciclomotores por autovías?
