¿Actúa la refrigeración de un ciclomotor que tiene refrigeración forzada por aire cuando el motor está parado?
A
Sí.
B
No, pues al no circular no le llega aire al motor.
Explicación
Para el correcto mantenimiento del motor de las motocicletas con un sistema de refrigeración por aire, deberemos vigilar que las aletas de refrigeración estén siempre limpias y libres de partículas externas. En ningún momento deberemos rellenar el nivel de líquido refrigerante, ya que éste sólo se usa en el sistema de refrigeración por líquido. Tampoco tensaremos la correa porque éste sistema no la tiene.
Explicación
Es recomendable que lo haga para protegerse.
# 2724
El pasajero de un ciclomotor, ¿debe equiparse con guantes igual que el conductor?
A
Sí, por su seguridad.
B
No, sólo el piloto tendría que hacerlo.
# 2351
Cuando se incorpore con su ciclomotor a una vía por la que ya circulan vehículos, ¿debe cederles el paso?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Cuando un ciclomotor se incorpore a una vía por la que circulen otros vehículos, tendrá la obligación de cederles el paso a estos, aunque ello no quita que, los vehículos que se encuentren circulando ya por la vía principal, faciliten en la medida de lo posible la incorporación a la misma.
Explicación
Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica. En la imagen vemos una vía urbana con un único carril por sentido de circulación. En ausencia de señalización, la velocidad máxima sería de 30 km/h. En este caso la Autoridad municipal ha aumentado la velocidad a través de una señal específica de velocidad. Hemos de tener en cuenta que un ciclomotor nunca podrá superar los 45 km/h, ya que es su velocidad máxima por construcción.
# 2463
A la vista de la imagen, ¿A qué velocidad como máximo podremos circular en esta vía de sentido único con un solo carril?
A
A 30 km/h.
B
A 45 km/h.
C
A 50 km/h.
Explicación
La señal de la pregunta indica la prohibición a todos los vehículos de adelantar a los vehículos a motor que circulen por la calzada cuando dicha maniobra implique invadir la zona reservada al sentido contrario de circulación. La prohibición se aplica desde el lugar en que esté situada la señal hasta la siguiente señal de "Fin de prohibición de adelantamiento" o "Fin de prohibiciones". Colocada en aquellos lugares donde por norma esté prohibido el adelantamiento, recuerda de forma genérica la prohibición de efectuar esta maniobra.
# 2541
¿Qué significa esta señal?
A
Prohibido de adelantar.
B
Recomienda circular en paralelo con otros vehículos.
C
Prohibido circular en paralelo.
Explicación
La señal vertical de prohibición R-308 que prohíbe el estacionamiento en ese tramo, pero no la parada. Por otra parte una línea continua de color amarillo pintada en el bordillo o junto al borde de la calzada, significa que la parada y el estacionamiento están prohibidos.
# 2660
En el lado derecho de la calzada de este dibujo está prohibido...
A
parar.
B
parar y estacionar.
C
estacionar.
Explicación
En pavimento mojado la distancia de frenado puede llegar a ser hasta el doble que en el caso de pavimento seco y hasta diez veces más cuando existe hielo en la calzada. La distancia de frenado es la recorrida por el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que queda detenido.
# 2130
Al frenar sobre una calzada mojada, la distancia de frenado...
A
es menor que cuando la calzada está seca.
B
es mayor que cuando la calzada está seca.
C
es igual que si la calzada está seca.
Explicación
La señal de la pregunta, "Zona de estancia y juego", indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulación siguientes: - La velocidad máxima de los vehículos está fijada en 10 kilómetros por hora; - Los conductores deben conceder prioridad a los peatones; - Los vehículos no pueden estacionarse más que en los lugares designados por señales o por marcas; - Los ciclos y, en su caso, los VMP, pueden circular en ambos sentidos, salvo que la autoridad competente establezca lo contrario; - Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación y por tanto no se señalizan los pasos peatonales; - Los juegos y los deportes están autorizados en ella. Irá siempre acompañada de la señal R-301 que limitará la velocidad a 10km/h. Zona de estancia y juego Fin de zona de estancia y juego
# 2459
A partir de esta señal, ¿a qué velocidad máxima está permitido circular?
A
A 50 kilómetros por hora.
B
A 45 kilómetros por hora.
C
A 10 kilómetros por hora.
Explicación
Hito kilométrico en carretera convencional. Indica la distancia desde el inicio de la carretera y el punto por el que se circula.
# 2468
Esta señal indica que...
A
La carretera N-122 tiene una longitud de 162 kilómetros.
B
Nos encontramos en el kilómetro 162 de la carretera N-122.
C
En el kilómetro 162 podremos acceder a la carretera N-122.
Explicación
Las señales verticales con el fondo amarillo son especificas para tramos en obras y su significado será el mismo que las que se utilizan cuando no hay obras.
# 2528
Un panel de color amarillo indica:
A
Que es un tramo en el que se están realizando obras.
B
Que está situado en una vía autonómica de segundo nivel.
C
Que está colocado por la autoridad municipal.
Explicación
Al conducir nuestro ciclomotor siempre deberemos hacerlo a una velocidad adecuada, adaptando la velocidad de nuestro vehículo a las circunstancias cambiantes del tráfico, de la vía, del vehículo o al estado del conductor en cada momento. Si no respetamos esto, el riesgo de sufrir un accidente será mucho mayor, ya que por ejemplo el riesgo de sufrir un accidente cuando se toma una curva a una velocidad incorrecta se triplica.
# 2232
El riesgo de sufrir un accidente aumenta cuando...
A
se circula a velocidad moderada.
B
no se adapta la velocidad a las circunstancias de cada momento.
C
se respetan los límites de velocidad establecidos.
# 2112
El casco de protección que utiliza le queda bastante holgado, ¿cree que le protegerá adecuadamente, en caso de accidente?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Cuando decidamos comprar un casco de protección para conducir nuestro ciclomotor deberemos escoger la talla correcta. Para ello buscaremos que el casco quede ajustado sin llegar a molestar al conductor y sobretodo que no quede holgado ya que de esta manera no protegerá correctamente al conductor.
# 2202
Por una carretera, ¿cuándo debe circular por el arcén?
A
Siempre, salvo que sea insuficiente o intransitable.
B
Sólo cuando circule por autovías o autopistas.
C
Nunca, salvo que se circule a velocidad anormalmente reducida.
Explicación
Cuando un ciclomotor circule por una vía interurbana lo hará por el arcén de su derecha, siempre que sea transitable y suficiente, y, en caso de que no lo sea, utilizarán la parte imprescindible de la calzada. No es necesario que circule en servicio de emergencia sino que esta norma siempre aplica.
Explicación
Los ciclomotores pueden circular por cualquier vía excepto : autopistas, autovías y via para automóviles. Por lo tanto podrá hacer uso de las carreteras convencionales y de las vías situadas dentro de poblado siempre y cuando estas no sean autopistas ni autovías. La travesía es un tramo de carretera que discurre por poblado (atraviesa la población), con lo que los ciclomotores podrán utilizarlas.
# 2167
¿Podremos circular con un ciclomotor por una travesía?
A
Sí.
B
No.
Explicación
La señal vertical S-11, indicará que, en la calzada que se prolonga en la dirección de la flecha, los vehículos deben circular en el sentido indicado por ésta, y que está prohibida la circulación en sentido contrario. Las señales cuadradas azules son señales de indicación y las redondas son de obligación.
# 2426
Esta señal...
A
Prohíbe seguir la dirección y sentido marcado por las flechas.
B
Recomienda circular en posición paralela.
C
Indica una calzada de sentido único.
Explicación
Entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar". Y puesto que los ciclomotores, los tranvías y los vehículos para personas de movilidad reducida no se consideran vehículos de motor, también podrán entran.
# 2633
¿Podrá entrar con su ciclomotor en una vía indicada con esta señal?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Obligación para los conductores de ciclos de circular por la vía a cuya entrada esté situada y prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarla.
# 2456
¿Qué vehículos deben circular por la vía a cuya entrada está situada esta señal?
A
Los ciclos.
B
Los ciclos y ciclomotores.
C
Todos los vehículos de dos ruedas.
Explicación
Fuera de poblado los vehículos de 2 ruedas cuando vayan a adelantar a otro cualquiera deberán de dejar una separación lateral no inferior a 1´5metros. Dentro de poblado esta separación será proporcional a la velocidad a la que se circule, anchura y características de la calzada. Cuando la circulación está saturada se prohíbe cambiar de carril, salvo para prepararse a girar a la derecha o a la izquierda, salir de la calzada o tomar determinada dirección y adelantar por el arcén. Por lo tanto en ningún caso estaría permitido zigzaguear entre vehículos para avanzar más rápido.
# 2326
¿Está permitido zigzaguear entre los vehículos para avanzar más rápido?
A
Sí, en retenciones prolongadas ocasionadas por el tráfico.
B
Sí, siempre que no sorprenda indebidamente a los demás conductores.
C
No, porque está prohibido.
Explicación
La señal de la imagen nos indica que a partir de ella rigen las normas de comportamiento en la circulación relativas a poblado. Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica. Cuando encontramos una señal de velocidad máxima colocada al lado o en la misma vertical, de una señal de entrada a poblado, significa que esa velocidad máxima se aplica a toda la población, a no ser que dentro se indique una velocidad diferente. (Imagen A) Imagen A
# 2228
¿Cómo debemos actuar si poco después de encontrarnos la señal de entrada a poblado, nos encontramos una señal de prohibido circular a velocidad superior a 40 km/h?
A
No sobrepasaremos la velocidad de 40 km/h en la travesía.
B
No sobrepasaremos la velocidad de 40 km/h hasta encontrar otra señal de velocidad máxima.
C
No sobrepasaremos la velocidad de 40 km/h en toda la población.
# 2744
¿Cuántos espejos retrovisores puede llevar instalados un ciclomotor de tres ruedas sin carrocería que cubra al conductor?
A
Sólo uno en el lado izquierdo.
B
Sólo uno en el lado derecho.
C
Dos, uno a cada lado del ciclomotor.
Explicación
En los ciclomotores de 3 ruedas y cuadriciclos ligeros, vehículos de 3 ruedas, cuatriciclos y quads (con carrocería que cubra al conductor) será obligatorio el retrovisor izquierdo y el central. Si no tiene carrocería que cubra al conductor sólo el izquierdo obligatorio y el derecho opcional.
# 2241
¿Está permitido penetrar en una intersección aunque el semáforo permita el paso si, debido a la intensidad de la circulación, prevemos que nos quedaremos detenidos e impediremos el paso de otros vehículos?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Aun cuando tengamos prioridad de paso respecto del resto de vehículos, ningún conductor deberá penetrar con su vehículo en una intersección regulada por semáforo si la situación de la circulación es tal que, previsiblemente, pueda quedar detenido de forma que impida u obstruya la circulación transversal. Si nos quedamos detenidos una vez ya estamos dentro, intentaremos abandonar el cruce lo antes posible siempre en condiciones de seguridad, sin necesidad de esperar a que el semáforo que regula la intersección se ponga en verde.
Explicación
La señal de advertencia de peligro P-1b, nos avisa del peligro de aproximarnos a una intersección en la que tendrán preferencia de paso los vehículos que se aproximen a ella desde la izquierda.
# 2451
Al ver esta señal sabremos que nos aproximamos a una intersección en la que...
A
Tenemos prioridad de paso sobre los vehículos que se aproximen por la izquierda.
B
Debemos ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la izquierda.
C
Debemos detenernos obligatoriamente para dejar pasar a los vehículos que se aproximen por la izquierda.
Explicación
El orden de prioridad de las señales de circulación es el siguiente: 1. Señales y órdenes de las autoridades o agentes de circulación. 2. Señalización circunstancial (como la de las obras), que modifique en un tiempo determinado el régimen normal de utilización de la vía y señales de balizamiento fijo. 3. Semáforos. 4.Señales verticales de circulación. 5. Señales horizontales o marcas viales. Este es el orden correcto de prioridad en cuanto a tipos de señales, sin embargo, cuando se trata de dos señales del mismo tipo, por ejemplo dos señales verticales. Siempre prevalece la más restrictiva. En cuanto a la aplicación de las señales, por su parte, cabe recordar que afectan a la anchura total de la calzada, que estén autorizados a utilizar los conductores a quienes se dirija esa señal.
# 2658
En este cruce hay señales con indicaciones contradictorias, ¿qué señal deben obedecer los conductores?
A
La indicada por el semáforo.
B
La que indica el agente.
C
La señal vertical de STOP.
# 2383
Los cuatriciclos ligeros llevarán en su parte trasera un dispositivo reflectante (catadióptrico) de color...
A
Amarillo auto y de forma no triangular.
B
Blanco y de forma triangular.
C
Rojo y de forma no triangular.
Explicación
Los catadióptricos de la parte trasera siempre serán de color rojo en forma no triangular, ya que esa forma se reserva para los remolques y semirremolques.
Explicación
Situación de límite de provincia.
# 2483
Esta señal indica que la vía por la que circulamos...
A
Entra en el casco urbano de la provincia de Huesca y, por lo tanto, debemos aplicar las normas de comportamiento relativas a poblado.
B
Entra en la provincia de Huesca.
C
Sale de la provincia.
# 2378
Un ciclomotor de 2 ruedas, ¿puede llevar luz de carretera?
A
Sí, una o dos en la parte delantera.
B
No, porque no sobrepasa los 45 km/h.
Explicación
Todo ciclomotor de dos ruedas puede llevar: -Luz de carretera. -Luces indicadoras de dirección. -Luz de posición delantera.
# 2331
Antes de incorporarnos a la circulación comprobaremos...
A
Que los vehículos que se aproximan se han detenido para cedernos el paso.
B
Que no obstaculizamos la marcha de los demás vehículos a los que debemos ceder el paso.
C
Que los demás vehículos se han detenido para dejarnos pasar.
Explicación
El conductor de un vehículo parado o estacionado en una vía, o procedente de las vías de acceso a las misma, de sus zonas de servicio o de una propiedad colindante, o desde un camino exclusivamente privado, que pretenda incorporarse a la circulación, deberá cerciorarse previamente, incluso siguiendo las indicaciones de otra persona, en caso necesario, de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios, cediendo el paso a otros vehículos y teniendo en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de éstos, y lo advertirá con las señales obligatorias para estos casos.
# 2214
Si por circunstancias del tráfico nos vemos obligados a frenar considerablemente la marcha de nuestro cuatriciclo ligero, ¿debemos advertirlo a los conductores de los vehículos que circulan detrás?
A
Sí, con las luces indicadoras de dirección.
B
Sí, siempre que sea posible con la luz de frenado o bien con el brazo.
C
No, sólo debemos advertirlo cuando sea debido a circunstancias ajenas al tráfico.
Explicación
Cuando tengamos la intención de frenar de manera considerable considerablemente la marcha de nuestro cuadriciclo ligero, deberemos advertirlo al resto de usuarios de la vía utilizando de forma reiterada la luz de frenado o moviendo el brazo izquierdo de arriba a abajo con movimientos cortos e intermitentes.
# 2304
¿Podemos adelantar en una curva de visibilidad reducida?
A
No, aunque no invada el sentido contrario.
B
Sí, si invado el sentido contrario.
C
No, si invado el sentido contrario.
Explicación
Estará totalmente prohibido realizar un adelantamiento en las curvas y cambio de rasante de visibilidad reducida y, en general, en todo lugar o circunstancia en que la visibilidad disponible no sea suficiente para poder efectuar la maniobra excepto si los dos sentidos de la circulación estén claramente delimitados y no invadimos el carril contrario al realizar el adelantamiento.
# 2024
¿Está permitido circular en grupo formando un pelotón?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Los peatones salvo que formen un cortejo, deberán marchar uno tras otros, especialmente en lugares con poca visibilidad.
