¿Al circular con un ciclomotor equipado con luz de carretera, en qué tipo de vías es obligatorio su uso?
A
Por cualquier vía que esté mal iluminada.
B
Por vías interurbanas, suficiente o insuficientemente iluminadas.
C
Sólo por vías interurbanas insuficientemente iluminadas.
Explicación
El empleo de la luz de carretera en los ciclomotores se limita exclusivamente a las vías interurbanas que presenten una iluminación insuficiente, con la condición de no generar deslumbramientos a los demás usuarios que circulen por la vía.
# 2382
¿Está permitido que un ciclomotor de dos ruedas disponga de dos luces de frenado?
A
Sí, de color rojo.
B
No, sólo una en la parte central.
Explicación
Mediante la luz de frenado se comunica a los usuarios que circulan por detrás que el conductor está haciendo uso del freno. En los ciclomotores de dos ruedas, este dispositivo es obligatorio y debe constar de una o dos luces de color rojo.
# 2383
¿De qué color y diseño debe ser el dispositivo reflectante (catadióptrico) situado en la parte trasera de los cuatriciclos ligeros?
A
Amarillo auto y de forma no triangular.
B
Blanco y de forma triangular.
C
Rojo y de forma no triangular.
Explicación
Los catadióptricos posteriores han de ser siempre de color rojo y tener una forma distinta a la triangular, ya que dicha geometría se emplea únicamente para señalizar remolques y semirremolques.
# 2394
¿Está permitida la instalación de dos proyectores de luz de corto alcance o de cruce en un ciclomotor?
A
No, en ningún caso, el ciclomotor sólo puede llevar una luz de cruce.
B
Sí.
Explicación
Todo ciclomotor debe contar con luz de cruce (1 o 2), de posición trasera y catadióptricos traseros y laterales que no sean triangulares. La luz de frenado y los catadióptricos laterales son obligatorios solo para aquellos matriculados desde el 1/11/1999, considerándose opcionales para los vehículos con fecha de matriculación anterior.
# 2384
Al circular de noche con un ciclomotor por una vía urbana insuficientemente iluminada, ¿qué alumbrado debe utilizarse obligatoriamente además del de posición?
A
Las de cruce.
B
Las de carretera.
C
Las de carretera o cruce, indistintamente.
Explicación
Entre el ocaso y la salida del sol, resulta obligatorio emplear la luz de cruce junto con la de posición en todas las vías situadas en poblado (vías urbanas, travesías, túneles, etc.), con independencia del nivel de iluminación de las mismas. El uso de la luz de carretera está prohibido en zonas urbanas.
# 2402
Al conducir de noche por una vía interurbana con alumbrado suficiente, ¿es necesario activar algún sistema de iluminación adicional al de posición?
A
No, porque la vía está iluminada.
B
Sí, las luces de cruce.
C
Sí, las de carretera.
Explicación
Es obligatorio el uso de las luces de posición junto con las de cruce para cualquier vehículo que transite por vías tanto urbanas como interurbanas desde el ocaso hasta el amanecer. Asimismo, esta iluminación debe activarse ante condiciones meteorológicas adversas y siempre que se circule por túneles o pasos inferiores, independientemente de la hora del día.
Explicación
El propósito de los catadióptricos es señalizar la presencia del vehículo al reflejar la luz que proviene de una fuente externa. No se consideran catadióptricos las placas de matrícula ni las señales retrorreflectantes. En el caso específico de los ciclomotores (de 2 o 3 ruedas) y los cuadriciclos ligeros, estos dispositivos traseros deben ser obligatoriamente de color rojo y con una forma no triangular.
# 2392
¿De qué color y forma debe ser el dispositivo reflectante (catadióptrico) obligatorio que se instala en la parte trasera de los ciclomotores de tres ruedas?
A
Rojo y de forma no triangular.
B
Rojo y de forma triangular.
C
Blanco y de forma no triangular.
# 2403
¿Qué características en cuanto a color y forma deben presentar los dispositivos reflectantes (catadióptricos) instalados en los laterales de un ciclomotor de dos ruedas?
A
Amarillo auto y de forma no triangular.
B
Blanco y de forma triangular.
C
Rojo y de forma no triangular.
Explicación
Resulta obligatorio que los ciclomotores dispongan de luz de cruce (1 o 2), luz de posición trasera y luz de frenado. Además, deben incorporar catadióptricos no triangulares: rojos en la parte trasera y amarillo auto en los laterales. Desde el 1 de noviembre de 1999, tanto los catadióptricos como la luz de freno son elementos de equipamiento obligatorio.
Explicación
En vías urbanas, resulta obligatorio el uso de las luces de posición junto a las de cruce y la iluminación de la placa posterior de matrícula al circular entre el ocaso y el amanecer, ante condiciones meteorológicas desfavorables o, independientemente de la hora, al transitar por túneles y pasos inferiores.
# 2411
Al circular durante la noche por una vía urbana que dispone de iluminación suficiente, ¿qué alumbrado debe llevar encendido el conductor de un ciclomotor?
A
La luz de posición, solamente.
B
La luz de cruce o carretera, indistintamente.
C
La luz de posición y de cruce.
# 2376
Al conducir un ciclomotor de tres ruedas por una vía urbana que se encuentra suficientemente iluminada, ¿qué luces es obligatorio llevar encendidas?
A
Ninguna, porque la vía está iluminada.
B
Las luces de posición y de cruce.
C
Las de posición, solamente.
Explicación
Resulta obligatorio circular con las luces de posición y de cruce encendidas en vías tanto urbanas como interurbanas entre el ocaso y la salida del sol, ante condiciones meteorológicas desfavorables y, con independencia de la hora, al atravesar túneles y pasos inferiores.
# 2401
¿Resulta obligatorio que un ciclomotor de tres ruedas cuente con luz de carretera instalada?
A
Sí, cuando el ciclomotor disponga de carrocería cerrada.
B
No, es opcional.
C
Sí, siempre.
Explicación
La instalación de la luz de carretera (luz de largo alcance) tiene carácter opcional tanto para los ciclomotores de dos o tres ruedas como para los cuadriciclos ligeros.
# 2374
¿Está obligado el conductor de un ciclomotor a circular con las luces de posición encendidas durante las horas del día?
A
No, porque está prohibido.
B
Sí, deben llevarse siempre encendidas, tanto de día como de noche.
C
No, sólo cuando las condiciones de visibilidad no son buenas.
Explicación
Aunque el uso de las luces de cruce durante el día no resulta obligatorio para un ciclomotor de dos ruedas, la DGT aconseja activarlas como medida de seguridad vial, especialmente en los casos en que el vehículo no equipe de fábrica luces de conducción diurna.
# 2390
Tras la puesta del sol, aunque la visibilidad ambiental sea todavía buena, ¿es obligatorio activar las luces de posición?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Todo vehículo que circule por vías urbanas o interurbanas debe mantener encendidas las luces de posición entre el ocaso y la salida del sol, así como bajo condiciones meteorológicas adversas o al atravesar túneles y pasos inferiores a cualquier hora del día. Este alumbrado se activará siempre de forma conjunta con la luz de cruce y la iluminación de la placa de matrícula trasera.
# 2393
¿Es obligatorio activar algún sistema de alumbrado al circular con un ciclomotor de dos ruedas por una vía urbana que dispone de iluminación suficiente durante el ocaso?
A
No, porque hay suficiente visibilidad y no es de noche.
B
Sí, las luces de posición, únicamente.
C
Sí, las luces de posición y las de cruce.
Explicación
El uso del alumbrado de posición es obligatorio para todo vehículo que circule por vías urbanas e interurbanas desde el ocaso hasta el amanecer, en condiciones meteorológicas desfavorables y, a cualquier hora, al atravesar túneles o pasos inferiores. Dichas luces deben activarse siempre junto con la luz de cruce y la iluminación de la placa posterior de matrícula.
# 2413
Cuando circule de noche haciendo uso de la luz de carretera, ¿qué medida debe adoptar al encontrarse con otros conductores para evitar causarles un deslumbramiento?
A
Detenerme.
B
Apagar todas las luces.
C
Sustituir la luz de carretera por la de cruce.
Explicación
Se prohíbe el uso de la luz de largo alcance en vías urbanas, permitiéndose su empleo únicamente en vías fuera de poblado ante condiciones de visibilidad deficiente, especialmente durante la noche. Al circular con el alumbrado de carretera, es obligatorio realizar el cambio a las luces de corto alcance cuando nos crucemos con otros usuarios para evitar el deslumbramiento.
Explicación
Todo vehículo que circule por vías urbanas o interurbanas debe activar el alumbrado de posición entre el ocaso y la salida del sol, ante condiciones meteorológicas adversas y en cualquier momento al atravesar túneles o pasos inferiores. Este sistema de iluminación se empleará siempre de forma conjunta con la luz de cruce y la de la placa posterior de matrícula.
# 2395
¿Qué alumbrado es obligatorio utilizar al conducir un cuatriciclo ligero durante la noche por una vía urbana que cuenta con iluminación suficiente?
A
Las luces de posición, únicamente.
B
Las luces de posición y de cruce.
C
Ninguna, porque la vía está iluminada.
# 2387
¿Están obligados los ciclomotores de dos ruedas a llevar instalados catadióptricos laterales de color amarillo auto y forma no triangular?
A
Sí, 1 ó 2 por lado.
B
No, los laterales no son obligatorios.
Explicación
Es obligatorio que los ciclomotores cuenten con luz de cruce, luz de frenado y luz de posición trasera. Asimismo, deben incorporar catadióptricos traseros y laterales no triangulares, pudiendo instalarse uno o dos de estos últimos por cada lado del vehículo.
# 2399
Si conduce un ciclomotor de tres ruedas durante el día y la visibilidad se ve reducida por una nevada, ¿qué luces debe accionar?
A
Ninguna, porque las luces sólo deben encenderse entre el ocaso y la salida del sol.
B
Las de posición y las de cruce.
C
Las de posición, únicamente.
Explicación
Es obligatorio el uso del alumbrado de posición y el de cruce (corto alcance) para los vehículos de motor y ciclomotores en las siguientes circunstancias: entre el ocaso y la salida del sol en cualquier vía urbana, travesía o túnel, con independencia de su iluminación, y en vías fuera de poblado (interurbanas) que cuenten con iluminación suficiente. Asimismo, deberán activarse a cualquier hora del día en túneles, pasos inferiores y tramos señalizados como túnel que estén suficientemente iluminados, en motocicletas que transiten por cualquier vía pública y siempre que las condiciones meteorológicas o ambientales reduzcan la visibilidad de forma significativa.
# 2380
¿Está permitido que un ciclomotor de dos ruedas esté provisto de luces indicadoras de dirección?
A
Sí, dos por lado.
B
No, se indicará siempre con el brazo.
Explicación
Resultan preceptivas para los vehículos de motor, remolques y semirremolques, mientras que para el resto de vehículos su uso tiene carácter voluntario.
# 2377
En un ciclomotor de dos ruedas equipado con pedales no retráctiles, ¿de qué color han de ser obligatoriamente los catadióptricos instalados en dichos pedales?
A
Amarillo auto.
B
Rojo.
C
Blanco.
Explicación
En los ciclomotores que incorporen catadióptricos en pedales no retráctiles, estos dispositivos sumarán un total de cuatro unidades (dos situadas en cada pedal) y serán obligatoriamente de color amarillo auto.
# 2405
¿En qué ubicación debe montarse obligatoriamente el catadióptrico rojo de forma no triangular en los ciclomotores de dos ruedas?
A
La parte trasera del ciclomotor.
B
La parte delantera del ciclomotor.
C
La parte trasera o delantera, indistintamente.
Explicación
Todo ciclomotor debe disponer de luz de cruce (una o dos), luz de frenado y luz de posición trasera. Asimismo, es imperativo que cuente con catadióptricos no triangulares, siendo rojos los traseros y amarillo auto los laterales. Tanto la luz de freno como dichos catadióptricos son elementos obligatorios desde el 1 de noviembre de 1999.
Explicación
El uso de indicadores de dirección tiene carácter opcional en las máquinas automotrices que no estén habilitadas para circular en horario nocturno, así como en los ciclomotores de dos o tres ruedas que carezcan de carrocería cerrada. Para el resto de los vehículos, su instalación y utilización resultan obligatorias.
# 2375
¿Resulta obligatorio que un ciclomotor cuente con luces indicadoras de dirección entre sus dispositivos de alumbrado?
A
Sí, cuatro como mínimo.
B
Sí, dos como mínimo y siempre en número par.
C
No.
# 2397
Cuando un ciclomotor de tres ruedas está equipado con luz de carretera, es obligatorio utilizar dicho alumbrado durante la noche al circular por vías...
A
Urbanas e interurbanas insuficientemente iluminadas.
B
Interurbanas insuficientemente iluminadas.
C
Interurbanas, suficiente o insuficientemente iluminadas.
Explicación
Cualquier ciclomotor de 3 ruedas tiene la obligación de utilizar la luz de largo alcance o carretera al circular por una vía fuera de poblado insuficientemente iluminada entre el ocaso y la salida del sol, siempre que el vehículo disponga de este sistema y no se deslumbre a otros usuarios. Por el contrario, en las vías urbanas está prohibido el uso de la luz de largo alcance para todos los vehículos debido al riesgo de deslumbramiento.
# 2391
En cuanto a los dispositivos de iluminación, ¿qué luces de posición es obligatorio que tenga instaladas un ciclomotor de dos ruedas?
A
La luz de posición delantera y la de posición trasera.
B
Únicamente la luz de posición delantera.
C
Únicamente la luz de posición trasera.
Explicación
Todo ciclomotor requiere obligatoriamente de luz de cruce, de frenado y de posición trasera, incorporando asimismo catadióptricos traseros y laterales de forma no triangular.
# 2412
En caso de que se produzca una lluvia intensa mientras circula, ¿está obligado el conductor de un ciclomotor a hacer uso del alumbrado de su vehículo?
A
Sí, tanto de día como de noche, porque la visibilidad queda reducida.
B
Sí, pero sólo si es de noche.
Explicación
Ante condiciones de lluvia intensa, la visibilidad del conductor de un ciclomotor sobre la vía disminuye considerablemente. Por este motivo, resulta obligatorio utilizar el alumbrado del ciclomotor para optimizar la visión propia y garantizar que los demás usuarios de la vía puedan localizarnos con total claridad.
# 2404
¿De qué color serán los catadióptricos situados en los laterales de un cuatriciclo ligero?
A
Blanco.
B
Amarillo auto.
C
Rojo.
Explicación
Resulta obligatorio para los ciclomotores contar con luz de cruce (1 o 2), luz de posición trasera y luz de frenado. Igualmente, deben incorporar catadióptricos no triangulares, que serán rojos en la parte posterior y amarillo auto en los laterales. Estos dispositivos, junto con la luz de freno, son de instalación preceptiva desde el 1 de noviembre de 1999.
# 2378
¿Se permite que un ciclomotor de 2 ruedas esté equipado con alumbrado de carretera?
A
Sí, una o dos en la parte delantera.
B
No, porque no sobrepasa los 45 km/h.
Explicación
Cualquier ciclomotor de dos ruedas está autorizado a equipar luz de carretera, luz de posición delantera y luces indicadoras de dirección.
# 2381
En el caso de que un ciclomotor de dos ruedas cuente con un catadióptrico en su parte frontal, este dispositivo reflectante tendrá que ser...
A
Blanco y de forma no triangular.
B
Amarillo auto y de forma triangular.
C
Blanco y de forma triangular.
Explicación
La finalidad de los catadióptricos es señalar la ubicación del vehículo mediante la reflexión de la luz. Estos dispositivos deben tener una forma no triangular y seguir este esquema de colores: blancos en la parte frontal, rojos en la trasera y amarillo auto en los laterales. El diseño triangular queda reservado exclusivamente para la parte posterior de remolques y semirremolques. Cabe destacar que la instalación de los catadióptricos delanteros es opcional.
# 2407
¿Le está permitido a un conductor utilizar la luz de carretera para circular por una vía urbana durante la noche?
A
Sí, cuando la vía está insuficientemente iluminada.
B
No, salvo que por avería, no se pueda utilizar la de cruce.
C
No.
Explicación
El empleo de la luz de carretera está prohibido en las vías urbanas. Por el contrario, en vías interurbanas, se debe utilizar cuando la vía esté insuficientemente iluminada, siempre que se circule a una velocidad superior a los 40 km/h y no exista riesgo de producir deslumbramiento a otros usuarios.
# 2400
¿Se permite que un ciclomotor de dos ruedas lleve instaladas dos luces de corto alcance o de cruce?
A
Sí, puede llevar 1 ó 2.
B
No, sólo puede llevar 1.
Explicación
Todo ciclomotor debe contar con luz de cruce (1 o 2), luz de frenado y luz de posición trasera, junto con catadióptricos traseros y laterales no triangulares. La obligatoriedad de estos últimos, al igual que la de la luz de freno, está vigente desde el 1 de noviembre de 1999.
