Permiso A1 (16 años): - Motocicletas (incluido sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³ y potencia máxima de 11 kW (algo menos de 15 cv) y relación potencia/peso máxima 0’1Kw/kg. - Triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15Kw. - Ciclomotores de 2 y 3 ruedas, ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos de personas de movilidad reducida. Permiso A2 (18 años): - Motocicletas (incluida sidecar) con una potencia máxima de 35 kW (algo menos de 47 cv) y una relación potencia/peso máxima de 0’2Kw/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. - Vehículos que autorizan a conducir la licencia LCM y los permisos AM y A1. Permiso A (20 años) : - Motocicletas (incluida sidecar) y triciclos de motor. - Triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15kw (para conducirlos será necesario tener 21 años). - Vehículos que autorizan a conducir la licencia LCM y los permisos AM,A1 y A2. Podrán obtenerlo las personas titulares del permiso A2 con al menos 2 años de antigüedad y que superen una formación en los términos que se establezcan mediante Orden del Ministro del Interior. (Curso teórico y práctico).
# 3156
¿Qué permiso necesitamos para conducir un automóvil de tres ruedas cuyo motor tiene más de 50 cm³, está concebido para circular a más de 45 km/h y una potencia que exceda de 15 kW?
A
El A, al menos.
B
El A1, al menos.
C
El A2, al menos.
Explicación
En edades de entre los 15 y 29 años se encuentra el mayor número de fallecidos por accidentes de tráfico, debido a factores como la falta de experiencia, el consumo de alcohol, drogas, la velocidad o la asunción de más riesgo. Esto supone la principal causa de mortalidad en esta franja de edades.
# 2866
La principal causa de mortalidad juvenil en España son...
A
las lesiones producidas por la práctica de deporte.
B
las enfermedades infecciosas.
C
los accidentes de tráfico.
Explicación
Resulta obligatorio circular con un casco homologado. Se aconseja el uso del casco integral por ser el modelo que ofrece mayor seguridad. Para que sea eficaz, debe ajustarse a la cabeza sin holguras y estar correctamente abrochado, pues un casco desabrochado no cumple su función protectora en caso de accidente.
# 3260
¿Está permitido el uso de cualquier casco de protección para circular con una motocicleta?
A
Sí, cualquiera es válido mientras nos proteja.
B
No, deben estar homologados.
Explicación
El empleo de la señal de emergencia tiene carácter opcional en las motocicletas, ya sea con o sin sidecar, siendo sin embargo obligatoria en cuadriciclos y vehículos de tres ruedas.
# 3027
¿Tienen las motocicletas que incorporan un sidecar la obligación de disponer de la luz de emergencia?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Debido a sus dimensiones reducidas, las motocicletas solo utilizan una parte del carril por el que transitan. Cualquier desplazamiento lateral que realicen, incluso si se produce dentro del propio carril, debe señalizarse obligatoriamente para advertir de la maniobra al resto de usuarios de la vía.
# 2971
Si conduce una motocicleta y pretende adelantar a otra realizando un desplazamiento lateral significativo dentro del mismo carril, ¿está obligado a advertir esta maniobra mediante la señalización correspondiente?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Siempre que un agente de la autoridad lo requiera, es obligatorio exhibir el permiso de conducción y el resto de la documentación necesaria del vehículo.
# 3111
¿Es obligatorio para el conductor exhibir su permiso de conducción a los agentes de la autoridad?
A
Sí.
B
No.
C
Sí, cuando lo soliciten.
Explicación
Resulta recomendable que los conductores de motocicletas utilicen botas de cuero ceñidas, con tacón para optimizar la posición del pie en la estribera y una altura que permita proteger el tobillo ante una posible caída.
# 3264
A fin de garantizar un control preciso de la motocicleta y una protección adecuada, es recomendable que el calzado utilizado consista en unas botas que...
A
Posean tacón, queden ajustadas y sean altas.
B
Queden ajustadas y no dispongan de tacón.
C
Sean bajas, debiendo ser reforzada la bota del pie derecho en el lugar adecuado para accionar con eficacia el pedal de embrague.
Explicación
Diversas investigaciones señalan que la madurez del sentido de la vista en menores y adultos es comparable. Sin embargo, la menor estatura de los niños condiciona su percepción, resultando en un campo visual más limitado.
# 2856
¿A qué se debe, fundamentalmente, que el campo visual de los niños sea más reducido que el de los adultos?
A
su baja estatura.
B
su falta de atención.
C
el escaso desarrollo del sentido de la vista, principalmente.
Explicación
Cuando se circule por una superficie deslizante, es necesario mantener una velocidad moderada, evitar el uso del freno o el acelerador y conservar la motocicleta en posición vertical, sin realizar ninguna inclinación.
# 3378
Ante la presencia de una mancha de aceite que convierte el pavimento en una superficie deslizante, ¿cuál es la técnica de conducción más adecuada para atravesar dicha zona?
A
Frenar sobre la zona deslizante para pasar muy despacio.
B
Circular acelerando sobre la zona deslizante, siempre en línea recta, para salir cuanto antes de esa zona.
C
Frenar antes de llegar a la zona deslizante y pasar sobre la misma a velocidad reducida.
Explicación
El consumo de bebidas alcohólicas, incluso en proporciones mínimas o de baja graduación, influye en las capacidades del conductor. El único nivel de alcoholemia que garantiza una seguridad plena es el de 0,0 g/l, que es el que se registra cuando no se ha ingerido alcohol en absoluto. La presencia de alcohol en el organismo provoca un incremento en el tiempo de reacción, lo que significa que el conductor demora más en responder ante cualquier imprevisto. Como consecuencia directa, aumenta el espacio recorrido desde que se percibe un peligro hasta que se actúa sobre los mandos del vehículo. De este modo, el frenado se inicia más tarde y la distancia de detención —el trayecto total que recorre el vehículo hasta detenerse por completo— es mayor. Es importante recordar que la distancia de detención es el resultado de sumar la distancia de reacción y la distancia de frenado.
# 3196
¿Podría el hecho de ingerir cerveza antes de ponerse al volante influir en la conducción?
A
No, porque es una bebida con bajo contenido de alcohol.
B
Sí, porque contiene alcohol y hace que el conductor reaccione con más lentitud ante cualquier peligro.
C
Sí, pero sólo si se toma sin haber comido antes.
Explicación
Dentro de la caja de velocidades no encontramos ruptor ni electrolito para reponer. Este componente contiene engranajes mecánicos y un aceite de lubricación que, por norma general, no requiere ser sustituido. El mantenimiento habitual se limita a comprobar que no se produzcan ruidos extraños vinculados a averías y a mantener su parte exterior limpia para facilitar una refrigeración óptima.
# 3437
Dentro de las operaciones necesarias para el mantenimiento periódico de la caja de velocidades de una motocicleta, se debe...
A
Comprobar el estado del electrolito y reponerlo si fuera preciso, tal y como se detalla en el manual de mantenimiento de la motocicleta.
B
Sustituir periódicamente los elementos del ruptor y, en caso de avería, el cofre de accionamiento.
C
Verificar su correcto funcionamiento, prestando atención a la aparición de ruidos extraños y a la limpieza exterior.
Explicación
Los conductores de motocicleta que, debido a una emergencia, circulen a una velocidad anormalmente reducida y perturben gravemente el tráfico, deberán utilizar el arcén. En esta situación, es obligatorio salir de la autopista o autovía por la primera salida disponible.
# 2842
Si debido a una avería nos vemos obligados a circular por el arcén de una autopista a una velocidad de 30 km/h, ¿es correcto este proceder?
A
Sí, pero debo abandonar la autopista por la primera salida.
B
No, porque a las motocicletas no les está permitido circular por el arcén de una autopista en caso de avería.
C
No, porque circulo a una velocidad inferior a la mínima permitida en este tipo de vías.
Explicación
La instalación de luces antiniebla es opcional en las motocicletas. Si el vehículo dispone de ellas, la luz delantera se emplea para incrementar la visibilidad en situaciones de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de polvo o humo. En cambio, el alumbrado trasero de niebla se utiliza para ser detectados por el resto de conductores ante condiciones atmosféricas especialmente desfavorables, como niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo.
# 3033
¿Se permite que las motocicletas cuenten con una instalación de luz antiniebla tanto en su parte delantera como en la trasera?
A
Sí, aunque no es obligatorio.
B
No, en ningún caso.
C
No, sólo pueden disponer de la luz antiniebla trasera.
Explicación
Los motores de 4 tiempos operan mediante una mezcla de aire y gasolina, mientras que los motores de 2 tiempos requieren una combinación de aire, gasolina y aceite para su funcionamiento.
# 3345
Si el propulsor de una motocicleta utiliza únicamente gasolina para su funcionamiento, sin añadirle aceite, se considera que dicho motor es...
A
de cuatro tiempos.
B
de dos tiempos.
C
diesel.
Explicación
El uso del arcén está restringido a usuarios y situaciones específicas, por lo que realizar un adelantamiento utilizándolo conlleva un riesgo elevado. Como regla general, esta maniobra debe efectuarse por el lado izquierdo del vehículo que nos precede. Sin embargo, se permite excepcionalmente adelantar por la derecha en los siguientes casos: - Cuando el conductor de delante señale de forma inequívoca su intención de detenerse o girar a la izquierda, siempre que exista espacio suficiente para realizar la maniobra con seguridad. - En calzadas de doble sentido de circulación, a los tranvías que transiten por la parte central. - En vías urbanas que dispongan de más de un carril para el mismo sentido, siempre que estos se encuentren delimitados por marcas longitudinales.
# 2942
En una vía convencional con un carril por sentido y un arcén de un metro de anchura, ¿está permitido que una motocicleta adelante a un turismo circulando por el arcén derecho?
A
Sí.
B
Sí, pero únicamente si circulan vehículos en sentido contrario que le impidan adelantar por la izquierda.
C
No.
Explicación
La rotación de las ruedas produce el efecto giroscópico, que permite que la motocicleta mantenga la verticalidad y el equilibrio. Este fenómeno se debilita al reducir la velocidad, resultando más complicado estabilizar el vehículo a 15 km/h que a velocidades superiores. Es a partir de los 30 km/h cuando se alcanza una estabilidad más perceptible; a velocidades inferiores, la motocicleta es más inestable y el conductor debe emplear el manillar y su propio peso corporal para conservar el equilibrio.
# 3380
Al circular en trayectoria recta a una velocidad de 15 km/h, el efecto giroscópico...
A
tendrá menos influencia, siendo el conductor el que mantenga en equilibrio la motocicleta.
B
aumentará al disminuir la velocidad de rotación de la rueda.
C
es el causante de que se mantenga en equilibrio la motocicleta.
Explicación
Conducir bajo los efectos de la fatiga provoca un incremento en el tiempo de reacción, lo que conlleva una respuesta más lenta y, por tanto, un aumento de la distancia recorrida durante ese intervalo. Dado que el agotamiento merma considerablemente las facultades del conductor, es fundamental detenerse a descansar en cuanto se perciban los primeros síntomas. Para prevenir accidentes vinculados al sueño o la fatiga, se deben seguir estas pautas esenciales: - Ante la aparición de cansancio o somnolencia, lo más recomendable es interrumpir la marcha en un lugar seguro y dormir entre 20 y 30 minutos. - Realizar descansos de 20 a 30 minutos cada 2 horas de trayecto o cada 200 kilómetros como máximo. - Permanecer alerta a señales como el agarrotamiento muscular, la ralentización de los movimientos, la irritabilidad o la fatiga ocular.
# 3229
Si el conductor de una motocicleta circula bajo los efectos de la fatiga, el espacio que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción será...
A
Mayor.
B
Menor.
C
Igual.
Explicación
La señal de la pregunta, "Zona de estancia y juego", indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulación siguientes: - La velocidad máxima de los vehículos está fijada en 10 kilómetros por hora;
- Los conductores deben conceder prioridad a los peatones;
- Los vehículos no pueden estacionarse más que en los lugares designados por señales o por marcas;
- Los ciclos y, en su caso, los VMP, pueden circular en ambos sentidos, salvo que la autoridad competente establezca lo contrario;
- Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación y por tanto no se señalizan los pasos peatonales;
- Los juegos y los deportes están autorizados en ella. Irá siempre acompañada de la señal R-301 que limitará la velocidad a 10km/h.
Zona de estancia y juego
Fin de zona de estancia y juego
# 2997
¿Qué debe hacer a la vista de esta señal?
A
Conducir la motocicleta empujándola a pie con el motor apagado.
B
Circular como máximo a 10 kilómetros por hora y conceder prioridad de paso a los peatones.
C
No circular porque señaliza una zona reservada a la circulación de peatones.
Explicación
El uso de la señal de emergencia resulta opcional para las motocicletas, siendo obligatorio para los vehículos de tres ruedas y cuadriciclos. Se empleará bajo las siguientes condiciones: Durante la marcha: - Cuando no sea posible alcanzar la velocidad mínima y exista riesgo de colisión por alcance. - En túneles o pasos inferiores, tanto por necesidades del tráfico como por emergencia. En inmovilizaciones: - En autopistas y autovías, o en lugares donde la visibilidad se encuentre significativamente reducida. - Por motivos de emergencia en cualquier vía.
# 3077
En el supuesto de que una motocicleta quede inmovilizada por avería constituyendo un obstáculo en la vía, la señalización de dicha situación se realizará...
A
Con las luces de emergencia, si disponemos de ellas.
B
Con un triángulo de preseñalización de peligro.
C
Con las luces de posición, obligatoriamente.
Explicación
Debido a su diseño, las motocicletas presentan una alta sensibilidad ante el empuje del aire. Las ráfagas de viento lateral representan un riesgo significativo para los motoristas, ya que pueden causar desplazamientos repentinos de la trayectoria que deriven en una salida de la vía o en un cambio involuntario de carril. La señalización específica advierte sobre la proximidad de un tramo con peligro por viento transversal, indicando que se trata de un área donde el aire sopla habitualmente con fuerza de forma lateral. Viento transversal
# 2995
¿De qué forma debe incidir el viento para que la conducción de una motocicleta resulte especialmente peligrosa?
A
de frente.
B
a ráfagas.
C
por detrás.
Explicación
La instalación de luces antiniebla no tiene carácter obligatorio ni en motocicletas ni en cuatriciclos. En caso de que el vehículo las incorpore, la antiniebla delantera puede utilizarse para mejorar la visión propia ante situaciones de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de polvo o humo. Por otro lado, la luz antiniebla trasera se destina a facilitar que otros usuarios nos vean cuando las condiciones meteorológicas resulten especialmente desfavorables, como sucede con la niebla espesa, la lluvia muy intensa, una fuerte nevada o nubes de humo densas.
# 3016
En relación con el equipamiento de alumbrado, ¿es preceptivo que los cuatriciclos lleven instalada la luz antiniebla trasera?
A
No.
B
Sí, siempre.
Explicación
Al visualizar la señal de entrada a poblado, se deben respetar las reglas de circulación específicas para vías urbanas. En cuanto a las motocicletas, las velocidades máximas de carácter genérico son: - Autovías y autopistas: 120 km/h. - Carreteras convencionales: 90 km/h. - Vías sin pavimentar: 30 km/h. - Vías urbanas, según su configuración: a) 20 km/h en calles de plataforma única (donde calzada y acera están al mismo nivel). b) 30 km/h en vías compuestas por un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por cada sentido (siendo 40 km/h para vehículos con mercancías peligrosas). Para este cómputo de carriles, no se tendrán en cuenta aquellos reservados para el transporte público o para usuarios específicos. Estos límites pueden ser incrementados o reducidos por la Autoridad Municipal mediante la señalización correspondiente. Por último, en las travesías el límite genérico es de 50 km/h para todos los vehículos, excepto para aquellos que transporten mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. No obstante, por acuerdo entre el titular de la vía y el Ayuntamiento, dicha velocidad podrá ser rebajada previa señalización específica.
# 2907
Circulando con una motocicleta por una vía urbana que dispone de tres carriles para el mismo sentido de la marcha, ¿qué velocidad máxima no se debe rebasar?
A
A 50 km/h.
B
A 60 km/h.
C
A 80 km/h.
Explicación
Las motocicletas, con o sin sidecar, cuya velocidad máxima de fábrica no sea superior a 100 km/h, están obligadas a llevar el espejo retrovisor izquierdo, siendo la instalación del derecho opcional. No obstante, si dichas motocicletas pueden sobrepasar los 100 km/h, deberán disponer obligatoriamente de retrovisores tanto en el lado izquierdo como en el derecho.
# 3289
¿De cuántos espejos retrovisores es obligatorio que disponga una motocicleta cuya velocidad máxima constructiva sea superior a 100 km/h?
A
De uno.
B
De dos.
C
Es indiferente.
Explicación
El equipamiento de luces antiniebla tiene carácter opcional en las motocicletas. Si el vehículo las incorpora, la luz antiniebla delantera puede emplearse para mejorar la visibilidad del conductor ante fenómenos como niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo. Por otro lado, la luz trasera se utiliza para ser percibidos por los vehículos que circulan detrás cuando las condiciones atmosféricas sean especialmente desfavorables, tales como niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo.
# 3026
¿Es obligatorio que las motocicletas cuenten con la luz antiniebla trasera entre su alumbrado?
A
Sí, por ser un automóvil.
B
No.
C
Es indiferente.
Explicación
Las repercusiones económicas de los siniestros de tráfico recaen sobre el conjunto de la ciudadanía, ya sea de forma directa o indirecta. Una mayor tasa de accidentalidad incrementa notablemente los gastos asociados a la atención sanitaria, servicios policiales y primas de seguros.
# 2855
Las consecuencias económicas derivadas de los siniestros de tráfico suponen un coste que repercute en...
A
los conductores que han tenido un accidente al pagar el seguro de su vehículo.
B
todos los ciudadanos, directa o indirectamente.
C
las compañías aseguradoras únicamente.
Explicación
En el permiso de circulación consta, entre otros, la matrícula del vehículo, fecha de matriculación, número de plazas, marca y modelo así como el nombre y domicilio del titular.
# 3172
¿Qué deberá figurar en el permiso de circulación de nuestra motocicleta?
A
Las características de la misma y la matrícula.
B
Los datos del titular y la matrícula.
C
Los datos del titular, la matrícula y las características de la misma.
Explicación
Es factible la obtención de un permiso de la clase A1 o A2 por parte de personas con alguna deficiencia física, siempre que utilicen un vehículo convenientemente adaptado a su situación. Este documento tendrá la consideración de permiso extraordinario.
# 3123
¿Qué alternativa tiene un aspirante que presente una discapacidad física que le impida obtener un permiso de conducción de tipo ordinario?
A
No podrá obtener ningún tipo de permiso para conducir motocicletas.
B
Podrá obtener un permiso extraordinario supliendo sus deficiencias con adaptaciones.
Explicación
Ante precipitaciones intensas que generen acumulación de agua en la calzada, se debe moderar la velocidad para facilitar que el dibujo de los neumáticos evacue el agua, evitando así que el vehículo patine. Además, es fundamental aumentar la separación con el vehículo que circula delante, ya que la distancia de frenado se incrementa considerablemente: puede llegar a ser el doble bajo la lluvia y hasta diez veces mayor sobre placas de hielo.
# 3402
Si se encuentra circulando bajo una lluvia intensa, ¿qué medidas de precaución debe adoptar para garantizar la seguridad?
A
Encender la luz de largo alcance siempre.
B
Circular a velocidad moderada y, si fuera preciso, detener el vehículo.
C
Circular lo más cerca posible del vehículo que va delante de la motocicleta para tener mayor protección y visibilidad.
Explicación
La siniestralidad vial se deriva de la combinación de tres elementos con distintos niveles de incidencia: - Factor humano (70% - 90%): es el principal responsable. Al eludir los riesgos que dependen directamente de quien conduce (tales como distracciones, exceso de velocidad, fatiga o el consumo de alcohol y drogas), es posible reducir significativamente las probabilidades de sufrir un siniestro y minimizar la gravedad de sus consecuencias. - Factor vía y entorno (10% - 35%): se manifiesta cuando el conductor no ajusta su comportamiento a las condiciones de la calzada o del clima. Situaciones como circular por firmes en mal estado (baches, suciedad, gravilla) o bajo condiciones meteorológicas adversas (lluvia, nieve, niebla) elevan el riesgo. Este factor se puede contrarrestar adaptando la velocidad a las circunstancias y aumentando la distancia de seguridad. - Factor vehículo (4% - 13%): su impacto en los accidentes se puede prevenir mediante la realización de un mantenimiento adecuado y periódico del vehículo.
# 3381
¿De qué forma puede el conductor mitigar la medida en que el factor de riesgo relacionado con la vía llegue a influir en la seguridad vial?
A
Circulando de noche porque hay menos tráfico.
B
Adecuando la velocidad y aumentando la distancia de seguridad.
C
Circulando a 50 km/h en todas las vías.
Explicación
Siempre que sea posible, el propósito de inmovilizar el vehículo o reducir su velocidad de forma considerable se debe señalizar mediante el uso repetido de las luces de frenado o, en su defecto, desplazando el brazo de arriba hacia abajo con movimientos cortos y rápidos.
# 2916
Si un conductor desplaza su brazo de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos de forma alternativa, ¿qué está advirtiendo al resto de usuarios de la vía?
A
Que la motocicleta que conduce está averiada.
B
Que va a cambiar de dirección a la izquierda o el sentido de la marcha.
C
Que tiene intención de inmovilizar la motocicleta o de frenar su marcha de modo considerable.
