Pese a las falsas creencias populares, no se ha comprobado la eficacia de ninguna de las siguientes prácticas para disminuir la tasa de alcoholemia ni para eludir una sanción: realizar ejercicio físico, consumir chicles o caramelos, ingerir o masticar café, beber aceite, fumar, consumir cocaína, utilizar determinados espráis bucales, beber agua en abundancia o tomar clara de huevo.
# 3241
¿Resulta efectivo el consumo de caramelos o chicles para lograr que disminuya la tasa de alcoholemia?
A
No.
B
Sólo los caramelos que tengan mucho azúcar.
C
Sí.
Explicación
La condición de conductor novel se limita al primer año de vigencia tras la obtención del permiso inicial. En caso de poseer ya una licencia con una antigüedad que supere el año, el titular no volverá a ser considerado novel al obtener un nuevo permiso. En el supuesto planteado, al tener el conductor una licencia desde hace dos años, no tiene la obligación de llevar instalada la placa L tras obtener el permiso A2. Respecto a la tasa de alcoholemia, el límite reducido (0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligramos por litro en aire espirado) se aplica exclusivamente durante los dos primeros años posteriores a la obtención del primer permiso. Dado que el conductor ya cuenta con dos años de antigüedad en su permiso A1, se le aplicará la tasa de alcoholemia general (0,5 gramos por litro en sangre o 0,25 miligramos por litro en aire espirado).
# 3148
Al obtener el permiso de la clase A2 disponiendo previamente de una antigüedad de dos años en el permiso de la clase A1, ¿existe la obligación de llevar la placa de conductor novel?
A
Sí, porque acabo de obtener el permiso de conducción de la clase A.
B
No, porque ya soy titular del permiso de la clase A1 con más de un año de antigüedad.
C
Sí, y no puedo rebasar los 80 kilómetros por hora durante el primer año de conducción.
Explicación
En vías interurbanas, únicamente está permitido realizar una parada cuando se lleve a cabo fuera de la zona transitable del arcén o totalmente fuera de los límites del mismo.
# 2969
Si circula por una vía interurbana, ¿está autorizado a realizar una parada con su motocicleta en la parte transitable del arcén?
A
No, en ningún caso.
B
Sí, pero sólo por tiempo inferior a dos minutos.
C
Sí, siempre que sea para tomar o dejar a una persona.
Explicación
Es necesario revisar periódicamente el nivel del electrolito de la batería, compuesto por una mezcla de agua destilada y ácido sulfúrico. Debido a la evaporación, el nivel de este líquido disminuye y debe restablecerse añadiendo exclusivamente agua destilada hasta alcanzar la marca indicada. No se debe añadir ácido sulfúrico, ya que este componente no se evapora y no precisa reposición.
# 3436
¿Es preciso llevar a cabo operaciones de mantenimiento en la batería de una motocicleta que dispone simultáneamente de arranque eléctrico y pedal (kick starter)?
A
Sí, comprobar y reponer periódicamente el ácido sulfúrico de la batería.
B
Sí, entre otros, verificar el estado del nivel del electrolito de la batería.
C
No, ya que este tipo de motocicletas no precisa de batería.
Explicación
El tiempo de reacción es el intervalo que transcurre desde que el conductor percibe un estímulo u obstáculo hasta que ejecuta una respuesta. Este factor depende únicamente del estado psicofísico de la persona al volante, sin que la velocidad o el estado de la calzada puedan influir en su duración. El promedio estimado de reacción para un conductor en condiciones normales es de 0,75 segundos. La distancia de reacción se define como el espacio recorrido durante ese tiempo de reacción. Su extensión varía según la rapidez de respuesta del individuo y la velocidad del vehículo, ya que, a mayor ritmo de marcha, se cubrirán más metros antes de empezar a actuar. La distancia de frenado comprende el trayecto que realiza el vehículo desde el momento en que se pisa el freno hasta que se detiene por completo. En ella pueden influir múltiples variables: la velocidad, la masa y la carga transportada, el estado mecánico, las condiciones de la vía y los factores meteorológicos (pudiendo duplicarse con lluvia o aumentar hasta diez veces con presencia de hielo o nieve). La distancia de detención (o detención técnica) es el resultado de sumar la distancia de reacción y la de frenado. Es, en definitiva, el espacio total que recorre el automóvil desde que se identifica un peligro potencial hasta que alcanza la inmovilización absoluta. Distancia de reacción Distancia de frenado Distancia de detención
# 3410
El espacio que recorre el automóvil desde el momento en que el conductor visualiza un riesgo hasta que comienza a ejecutar una respuesta se define como...
A
distancia de reacción.
B
distancia de frenado.
C
distancia de detención.
Explicación
Bajo ninguna circunstancia el acompañante de una motocicleta podrá posicionarse entre el conductor y el manillar. Su ubicación obligatoria será siempre detrás del conductor, sentado a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.
# 3066
¿De qué forma debe ir sentado el acompañante que viaja en una motocicleta?
A
En la parte trasera.
B
A horcajadas.
C
En la parte trasera, sujetándose al conductor.
Explicación
Tonalidades permitidas para la luz antiniebla delantera: - Motocicletas: Blanco o amarillo selectivo. - Motocicletas con sidecar: Blanco. - Vehículos de tres ruedas: Blanco o amarillo. Observación técnica: Aunque algunos manuales de formación sugieren que la luz antiniebla delantera en motocicletas con sidecar puede ser blanca o amarillo selectivo, el Reglamento General de Vehículos determina específicamente en su Anexo X, punto 2, que dicha iluminación debe ser blanca.
# 3052
¿De qué color debe ser el haz de luz emitido por las luces antiniebla delanteras instaladas en una motocicleta?
A
Blancas.
B
Amarillas.
C
Blancas o amarillas.
Explicación
Está prohibido que las motocicletas circulen de forma paralela; estas deben desplazarse en fila, una tras otra, respetando siempre la distancia de seguridad entre las mismas.
# 2839
¿Le está permitido al conductor de una motocicleta circular por la vía en paralelo con otras motocicletas?
A
No, porque está prohibido
B
Sí, siempre que se circule por el arcén y no se obstaculice a otros vehículos.
C
Sí, siempre que haya una separación de 1,50 metros como mínimo entre cada motocicleta.
Explicación
No está permitido estacionar en las intersecciones ni en sus cercanías si se obstaculiza la maniobra de giro de otros vehículos. De igual modo, en vías interurbanas, el estacionamiento queda prohibido cuando la escasa visibilidad represente un peligro para la circulación.
# 2955
Al realizar un estacionamiento en una intersección o en sus zonas próximas, se debe tener en cuenta que...
A
está prohibido siempre estacionar.
B
está permitido estacionar, salvo prohibición expresa.
C
está prohibido estacionar si se dificulta el giro a otros vehículos.
Explicación
Al circular en grupo, especialmente con conocidos, pueden aparecer comportamientos competitivos o de exhibicionismo; estas actitudes son peligrosas y están prohibidas. Asimismo, las motocicletas tienen prohibida la circulación en paralelo. Se aconseja que el vehículo con menor potencia lidere la formación para garantizar que el resto de conductores pueda seguir el ritmo del grupo sin dificultad.
# 3403
Al circular integrados en un grupo de motocicletas, ¿qué factor de riesgo puede surgir durante el trayecto?
A
Es aconsejable que la motocicleta que encabeza el grupo sea la más potente.
B
Puede existir el riesgo de conductas competitivas y exhibicionistas entre los componentes del grupo.
C
Se permite circular en paralelo siempre y cuando la separación lateral entre las motocicletas sea mayor de 1,50 metros.
Explicación
La finalidad de la seguridad activa es prevenir que ocurra un accidente. Una adecuada gestión de la potencia del motor facilita, por ejemplo, que un adelantamiento se complete ocupando durante menos tiempo el sentido contrario, lo que reduce notablemente el riesgo de sufrir un siniestro.
# 3294
¿Se considera la potencia del motor de una motocicleta como un factor integrante de su seguridad activa?
A
No.
B
Sí.
Explicación
El permiso A1 (edad mínima 16 años) autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, que tengan una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia que no exceda los 11 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,1 kW/kg. También permite el manejo de triciclos de motor cuya potencia no supere los 15 kW, ciclomotores de dos y tres ruedas, ciclos de motor, cuatriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Respecto al permiso A2 (edad mínima 18 años), este habilita para la conducción de motocicletas, con o sin sidecar, con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no procedan de un vehículo que originalmente tuviera más del doble de esa potencia. La obtención de este permiso implica también la autorización para conducir los vehículos que permiten la licencia LCM y los permisos de las clases AM y A1.
# 3131
¿Está autorizado un conductor que posee el permiso de la clase A1 con dos años de antigüedad para circular con una motocicleta cuya potencia sea superior a 25 kW?
A
Sí.
B
No.
C
Sí, siempre que la motocicleta no tenga una relación potencia/peso superior de 0,1 kW/kg.
Explicación
Debido a que durante la frenada el peso de la motocicleta se proyecta hacia el eje anterior, es necesario aplicar una mayor fuerza en el freno delantero; dicha carga sobre la rueda dificulta que esta se bloquee, permitiendo ejercer una presión superior.
# 3418
Al realizar una detención de emergencia con una motocicleta, ¿sobre cuál de los dispositivos de frenado se debe ejercer una presión superior?
A
El delantero.
B
El trasero.
C
El delantero y el trasero.
Explicación
Está permitido que motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, ciclomotores y ciclos arrastren un remolque o semirremolque, siempre que este no exceda el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor. Para ello, deben cumplirse de forma obligatoria los siguientes requisitos: realizar el trayecto únicamente de día y con condiciones de visibilidad óptimas, reducir un 10% las velocidades máximas genéricas en vías fuera de poblado y no transportar nunca personas en el remolque o semirremolque.
# 3084
¿Está permitido el transporte de personas en un remolque acoplado a una motocicleta cuando se circula en condiciones de buena visibilidad durante el día?
A
No, en ningún caso.
B
Sí, pero sólo si se trata de un menor y el conductor sea su tutor o persona autorizada.
C
Sí, siempre que no supere el 50% de la masa en vacío de la motocicleta.
Explicación
La niebla reduce la adherencia de los neumáticos al humedecer el asfalto de la calzada. Con el pavimento mojado, la pérdida de agarre aumenta la distancia de frenado, lo que obliga a disminuir la velocidad y ampliar la distancia de seguridad. Se debe frenar siempre con suavidad para prevenir un posible bloqueo de las ruedas.
# 3360
¿Puede la presencia de niebla durante la conducción influir en la pérdida de adherencia del vehículo?
A
Sí, puesto que la niebla humedece el asfalto
B
No, nunca.
C
No, la niebla afecta solo a la falta de visibilidad.
Explicación
Queda prohibido que el pasajero de una motocicleta se sitúe entre el conductor y el manillar. El acompañante debe ocupar el asiento destinado para él detrás del conductor, sentarse a horcajadas y mantener los pies apoyados en los reposapiés laterales. Bajo ningún concepto podrá ubicarse el pasajero en un espacio intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección de la motocicleta o ciclomotor. Asimismo, tanto el conductor como el pasajero tienen la obligación de utilizar casco de protección homologado.
# 3088
Al circular con un acompañante en una motocicleta, ¿de qué manera debe ir sentado este para cumplir con el Reglamento General de Circulación?
A
A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales sólo cuando circule por vías interurbanas.
B
Como vaya más cómodo.
C
A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales, tanto dentro como fuera de poblado.
Explicación
El conductor debe considerar que la motocicleta requiere un mayor espacio lateral al estar inclinada, factor que debe tenerse en cuenta para guardar la distancia necesaria al circular cerca de cualquier obstáculo.
# 3373
¿Qué circunstancia debe valorar el conductor de una motocicleta respecto al espacio que utiliza cuando el vehículo se inclina para realizar un giro?
A
Podremos circular sobre la línea de borde de la calzada.
B
Tendremos en cuenta que ocupamos más espacio en la calzada que si circulamos en línea recta.
C
Accionaremos con intensidad el freno delantero para aminorar la velocidad al mismo tiempo que giramos el manillar.
Explicación
Al visualizar la señal de entrada a poblado, se deben respetar las reglas de circulación específicas para vías urbanas. En cuanto a las motocicletas, las velocidades máximas de carácter genérico son: - Autovías y autopistas: 120 km/h. - Carreteras convencionales: 90 km/h. - Vías sin pavimentar: 30 km/h. - Vías urbanas, según su configuración: a) 20 km/h en calles de plataforma única (donde calzada y acera están al mismo nivel). b) 30 km/h en vías compuestas por un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por cada sentido (siendo 40 km/h para vehículos con mercancías peligrosas). Para este cómputo de carriles, no se tendrán en cuenta aquellos reservados para el transporte público o para usuarios específicos. Estos límites pueden ser incrementados o reducidos por la Autoridad Municipal mediante la señalización correspondiente. Por último, en las travesías el límite genérico es de 50 km/h para todos los vehículos, excepto para aquellos que transporten mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. No obstante, por acuerdo entre el titular de la vía y el Ayuntamiento, dicha velocidad podrá ser rebajada previa señalización específica.
# 2907
Circulando con una motocicleta por una vía urbana que dispone de tres carriles para el mismo sentido de la marcha, ¿qué velocidad máxima no se debe rebasar?
A
A 50 km/h.
B
A 60 km/h.
C
A 80 km/h.
Explicación
En las vías urbanas, si no se halla un lugar disponible junto a la acera, está permitido realizar una parada con una motocicleta en doble fila, siempre que no se obstaculice el tránsito. Dicha maniobra debe tener una duración inferior a dos minutos y el conductor no puede abandonar su puesto; en caso de no cumplirse estas condiciones, la acción se consideraría un estacionamiento, el cual está prohibido en doble fila.
# 2952
¿Está permitido realizar una parada con una motocicleta en doble fila, dentro de una vía urbana, con el propósito de dejar a un pasajero?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Está permitido utilizar las señales acústicas en los supuestos que se detallan a continuación: - Con el fin de prevenir un posible accidente, como sucede en tramos de calzada estrecha con abundantes curvas. - Para indicar a otro conductor la intención de efectuar un adelantamiento en vías fuera de poblado. - Para advertir de nuestra presencia al resto de usuarios de la vía cuando circulemos realizando un servicio de urgencia.
# 2919
¿Se permite al conductor de una motocicleta emplear las señales acústicas al circular por vías estrechas que presentan numerosas curvas?
A
Sí.
B
No.
Explicación
El número de plazas autorizadas consta tanto en el permiso de circulación como en la tarjeta de inspección técnica del vehículo. Sin embargo, esta información no aparece reflejada en el distintivo de la ITV que debe adherirse en el parabrisas delantero o en un lugar visible si el vehículo no dispone de él. Permiso de circulación Tarjeta de inspección técnica
# 3110
Para comprobar si una motocicleta cuenta con la autorización necesaria para transportar a un pasajero, ¿qué documento del vehículo se debe consultar?
A
El permiso de conducción.
B
El permiso de circulación.
C
El distintivo de haber pasado la inspección técnica (ITV).
Explicación
Permiso A1 (16 años): - Motocicletas (con o sin sidecar) que no superen los 125 cm³ de cilindrada, tengan una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,1 kW/kg. - Triciclos de motor cuya potencia no sea superior a 15 kW. - Ciclomotores de dos y tres ruedas, así como ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Permiso A2 (18 años): - Motocicletas (con o sin sidecar) con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg, siempre que no deriven de un modelo con más del doble de su potencia original. - Incluye la autorización para conducir los vehículos que permiten la licencia LCM y los permisos AM y A1. Para la conducción de vehículos especiales agrícolas se requiere ser titular del permiso B.
# 3191
¿Habilita el permiso de conducción de la clase A1 o A2 para el manejo de vehículos especiales agrícolas?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Cuando el pavimento está mojado, la adherencia de los neumáticos disminuye, lo que genera un aumento en los metros recorridos durante la acción de frenar. Por este motivo: - La distancia de reacción se mantiene constante, pues el tiempo de respuesta del conductor es independiente del estado del suelo. - La distancia de frenado se incrementa. - La distancia de detención aumenta, al ser el resultado de sumar la distancia de reacción y la de frenado.
# 3431
¿Qué consecuencia directa tiene sobre el vehículo el hecho de frenar cuando la calzada se encuentra mojada?
A
Aumento de la distancia de frenado.
B
Disminución de la distancia de reacción.
C
Que no aumente la distancia de detención.
Explicación
En las intersecciones donde no existan señales de prioridad, prevalece la norma general de ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la derecha. Bajo este criterio, el turismo azul debe permitir el paso a la motocicleta y esta, a su vez, debe cederlo al turismo rojo; por lo tanto, el vehículo rojo será el primero en circular.
# 2965
Observando la disposición de los vehículos en este cruce, ¿cuál de ellos dispone de prioridad de paso para circular en primer lugar?
A
La motocicleta.
B
El turismo rojo.
C
El turismo azul.
Explicación
Toda modificación en la distribución de las cargas de la motocicleta influye en su estabilidad y en la técnica necesaria para su manejo. El espacio más adecuado para situar el equipaje es encima del depósito de la motocicleta, ya que en esta posición el peso apenas interfiere en el equilibrio del vehículo.
# 3064
¿Es posible que el transporte de equipaje llegue a influir en la estabilidad de una motocicleta?
A
No, nunca.
B
Sí, por ello debo colocarlo en el lugar que afecte menos al equilibrio del vehículo.
C
No, siempre que el equipaje se coloque en los laterales de la motocicleta.
Explicación
La acumulación de años de experiencia en la conducción no altera las restricciones técnicas del permiso A1. Con esta licencia, el límite de cilindrada para las motocicletas permanece fijado en un máximo de 125 cm³. Permiso A1 (desde los 16 años): - Motocicletas, con o sin sidecar, que tengan una cilindrada de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW (equivalente a casi 15 cv) y una relación potencia/peso que no supere los 0,1 kW/kg. - Triciclos de motor cuya potencia máxima sea de hasta 15 kW. - Ciclomotores de 2 y 3 ruedas y ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Permiso A2 (desde los 18 años): - Motocicletas, con o sin sidecar, con una potencia máxima de 35 kW (casi 47 cv), una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg y que no procedan de un vehículo con más del doble de su potencia. - Habilita para conducir los vehículos autorizados por la licencia LCM y los permisos AM y A1.
# 3125
Si usted es titular del permiso de conducción de la clase A1 y posee una antigüedad de tres años manejando motocicletas de 120 cm³ de cilindrada y 10 kW de potencia, ¿está autorizado a conducir una motocicleta de cualquier cilindrada?
A
Sí.
B
No.
C
Sí, pero sin sidecar.
Explicación
El concepto de freno motor consiste en aprovechar la capacidad de retención del vehículo al dejar de accionar el acelerador, incrementando este efecto mediante el uso de marchas inferiores. La aplicación de este método permite disminuir el gasto de carburante y favorece la vida útil de componentes como los discos y las pastillas de freno.
# 3315
¿Es posible aminorar la marcha de un vehículo aprovechando la resistencia que ejerce el motor?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Contratar el seguro de responsabilidad civil obligatorio es una condición indispensable para que un vehículo pueda transitar por las vías públicas. Esta normativa afecta a todos los vehículos de motor capacitados para circular por tierra, lo que incluye a los ciclomotores, los vehículos especiales y los remolques o semirremolques. No obstante, se excluyen de esta obligatoriedad los remolques, semirremolques y maquinaria especial remolcada cuya masa máxima autorizada no sea superior a 750 kilogramos, así como aquellos vehículos que figuren en situación de baja, ya sea temporal o definitiva, en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico. La comprobación de la vigencia de dicho seguro será realizada por los agentes mediante el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA). En el supuesto de que no sea posible realizar la consulta telemática, el conductor está obligado a mostrar el recibo o documento acreditativo actual. Si no se aporta esta prueba, el vehículo podrá ser inmovilizado por la autoridad, aunque el conductor no sea sancionado directamente por la mera ausencia física del documento en ese momento. Parte amistoso de accidente.
# 3145
¿Resulta lícito transitar por las vías públicas con un vehículo de motor que carezca de la suscripción del seguro obligatorio?
A
Sí, cuando 3 compañías de seguros nos han denegado la emisión de la póliza por escrito.
B
No, la suscripción es obligatoria.
C
Sí, cuando se trate de un ciclomotor.
Explicación
Es muy aconsejable usar guantes para conducir una motocicleta. En caso de sufrir una caída lo primero que usaremos para evitar el choque con el suelo serán las manos. Los de cuero ofrecen una buena protección, pero deben ser lo suficientemente blandos para proporcionar el tacto suficiente para el correcto manejo de los mandos del vehículo.
# 3255
¿Cuál es la finalidad de los guantes?
A
Evitar rozaduras en caso de accidente, así como proteger al conductor de los agentes atmosféricos y ambientales que puedan afectar al correcto control sobre los mandos de la motocicleta.
B
Sólo proteger del frío.
C
Únicamente permitir el manejo de los mandos de la motocicleta accionados con las manos.
Explicación
Tanto motocicletas como ciclomotores, ciclos, cuadriciclos y vehículos de tres ruedas tienen permitido arrastrar un remolque o semirremolque siempre que su peso no sobrepase el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor. Para ello, deben cumplirse obligatoriamente los siguientes requisitos: circular únicamente en horas diurnas y bajo condiciones que no afecten a la visibilidad, reducir un 10% la velocidad máxima genérica en vías fuera de poblado y no transportar personas en el elemento remolcado bajo ningún concepto.
# 3076
¿Es posible, según la normativa vigente, que una motocicleta circule arrastrando un remolque?
A
Sí, pero sólo remolques ligeros.
B
No, en ningún caso.
C
Sí, siempre que la masa del remolque no sea superior al 50% de la masa en vacío de la motocicleta.
