Pese a que el permiso de la clase A se puede conseguir con 20 años y habilita para manejar triciclos de motor, será imprescindible tener al menos 21 años para conducir aquellos que sobrepasen los 15 kW de potencia, sin que se requiera contar con años de experiencia previa.
# 3137
¿Resulta obligatorio acreditar una experiencia previa de al menos dos años en el manejo de motocicletas para conducir un triciclo de motor con el permiso de la clase A?
A
Sí, en motocicletas de las que autoriza a conducir el permiso A1.
B
Sí, en motocicletas de potencia superior a 25 kW.
C
No, no es necesario tener experiencia en la conducción de motocicletas a que autoriza el permiso A, pero será necesario haber cumplido 21 años para los de potencia superior a 15 kW.
Explicación
Transitar por trayectos familiares suele reducir el nivel de alerta del conductor, lo que puede originar un accidente por falta de concentración. Además, existen otros factores que favorecen las distracciones, como la conducción nocturna debido a la baja luminosidad o circular por tramos con una situación de tráfico especialmente compleja.
# 3208
¿Qué circunstancia de las enumeradas puede influir en que el conductor sufra una distracción al volante?
A
Una carretera muy conocida.
B
Una situación de tráfico no compleja.
C
Conducir de día.
Explicación
La imagen muestra un sistema de freno de disco. El mantenimiento de este mecanismo requiere la sustitución periódica de las pastillas, independientemente de que otros componentes también deban renovarse. En el caso de los frenos de tambor, las piezas que se deben sustituir son las zapatas. Frenos de disco Frenos de tambor
# 3453
Respecto al mecanismo de frenado que se observa en la motocicleta de la fotografía, ¿requiere el conductor llevar a cabo alguna tarea de mantenimiento?
A
No.
B
Sí, la sustitución de las zapatas si se encuentran desgastadas.
C
Sí, la sustitución de las pastillas de freno si se encuentran desgastadas.
Explicación
Al realizar un adelantamiento fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas deben mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros respecto a cualquier otro usuario. Esta misma distancia de seguridad es obligatoria al rebasar a peatones, animales y vehículos de tracción animal. Igualmente, el resto de vehículos deberá dejar ese margen de 1,50 metros al adelantar a uno de dos ruedas. En poblado, si el adelantamiento no se realiza a un ciclo o ciclomotor, el margen lateral de seguridad será proporcional a la velocidad y a las características y anchura de la vía. Sin embargo, al adelantar a ciclos o ciclomotores en zona urbana, se debe respetar obligatoriamente el margen de 1,50 metros, tal como se hace fuera de poblado. Respecto a los peatones en poblado, la separación lateral también será proporcional a la velocidad y a las condiciones de la calzada.
# 2963
Al conducir una motocicleta por una vía fuera de poblado y disponerse a adelantar a un peatón, ¿qué separación lateral mínima de seguridad se debe dejar?
A
1,50 metros, como mínimo.
B
La que sea proporcional a la velocidad de mi motocicleta y a la anchura y características de la calzada.
C
La que crea conveniente, ya que al no ser un vehículo no hay distancia de separación establecida.
Explicación
Los ciclos, ciclomotores, motocicletas, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos tienen permitido arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que la masa de este no exceda el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor. Para circular en estas condiciones, se deben cumplir obligatoriamente los siguientes requisitos: - El desplazamiento debe realizarse exclusivamente de día y bajo condiciones climatológicas que no reduzcan la visibilidad. - La velocidad máxima genérica en vías fuera de poblado se verá reducida en un 10%. - Queda totalmente prohibido el transporte de personas en el remolque o semirremolque.
# 3069
¿Está permitida la circulación en horario nocturno de una motocicleta con un remolque enganchado por una vía urbana que dispone de iluminación suficiente?
A
No.
B
Sí, a velocidad suficientemente reducida.
C
Sí, utilizando el alumbrado de cruce.
Explicación
Para evitar que las ruedas se bloqueen, los frenos deben accionarse de manera suave y progresiva. Un bloqueo de las mismas incrementaría tanto la distancia de frenado como la posibilidad de perder el control de la motocicleta.
# 3401
Al accionar los dispositivos de frenado de una motocicleta, ¿de qué manera se debe ejercer la presión sobre ellos?
A
De forma suave y progresiva.
B
Con anticipación, de forma rápida y brusca.
C
Será más aconsejable sortear o esquivar el obstáculo sin necesidad de frenar.
Explicación
Frecuentemente, los neumáticos de motocicleta cuentan con un sentido de giro específico por diseño. Si se instalan en sentido inverso, el dibujo no evacuará el agua con eficacia y se corre el riesgo de que las capas que integran la banda de rodadura terminen despegándose.
# 3439
Puesto que las características y el diseño de los neumáticos van a influir en la seguridad y en la técnica de conducción de una motocicleta, al realizar su sustitución es necesario...
A
Seleccionar siempre neumáticos con una banda de rodadura ancha y esquinada.
B
Instalar un neumático de mayor peso que el sustituido.
C
Colocar el neumático en su sentido de rotación correcto, tal como se indica en la flecha o marca localizada en su lateral.
Explicación
No está permitido que las motocicletas circulen de forma paralela, debiendo situarse una detrás de otra y respetando siempre la distancia de seguridad necesaria entre ellas.
# 2819
¿Está permitido que los conductores de motocicletas circulen en posición paralela?
A
Sí, si no perturbamos la circulación.
B
Sí, si lo hacemos por el arcén.
C
No.
Explicación
La conducción preventiva consiste en anticiparse a las posibles situaciones de riesgo, lo que permite accionar los mandos del vehículo con antelación para evitar siniestros de tráfico.
# 3375
Aplicar las técnicas de conducción preventiva faculta al conductor para...
A
reaccionar con tiempo suficiente para evitar riesgos.
B
evitar totalmente los atropellos.
C
ahorrar combustible.
Explicación
No está permitido estacionar en las intersecciones ni en sus cercanías si se obstaculiza la maniobra de giro de otros vehículos. De igual modo, en vías interurbanas, el estacionamiento queda prohibido cuando la escasa visibilidad represente un peligro para la circulación.
# 2955
Al realizar un estacionamiento en una intersección o en sus zonas próximas, se debe tener en cuenta que...
A
está prohibido siempre estacionar.
B
está permitido estacionar, salvo prohibición expresa.
C
está prohibido estacionar si se dificulta el giro a otros vehículos.
Explicación
En las carreteras convencionales que dispongan de carriles adicionales para facilitar el adelantamiento, los turismos y motocicletas tienen limitada su velocidad máxima a 90 km/h.
# 2875
¿A qué velocidad máxima podrá circular una motocicleta por una carretera convencional con carril para facilitar los adelantamientos?
A
A 100 km/h.
B
A 90 km/h.
C
A 120 km/h.
Explicación
Los conductores de motocicleta que, debido a una emergencia, circulen a una velocidad anormalmente reducida y perturben gravemente el tráfico, deberán utilizar el arcén. En esta situación, es obligatorio salir de la autopista o autovía por la primera salida disponible.
# 2842
Si debido a una avería nos vemos obligados a circular por el arcén de una autopista a una velocidad de 30 km/h, ¿es correcto este proceder?
A
Sí, pero debo abandonar la autopista por la primera salida.
B
No, porque a las motocicletas no les está permitido circular por el arcén de una autopista en caso de avería.
C
No, porque circulo a una velocidad inferior a la mínima permitida en este tipo de vías.
Explicación
El empleo de espejos convexos permite ampliar el campo visual, si bien las imágenes se perciben con un tamaño menor, lo cual genera una sensación de mayor distancia.
# 3299
Al observar por los espejos retrovisores si estos poseen una superficie algo convexa, los vehículos que circulan por detrás se ven...
A
Más grandes de lo normal, por lo que parece que se encuentran muy próximos a la motocicleta.
B
A su tamaño real.
C
Más pequeños de lo normal, por lo que parece que circulan muy alejados de la motocicleta.
Explicación
Al inclinar ligeramente el tronco, se optimiza la aerodinámica del binomio motocicleta-conductor, lo que permite reducir tanto la fuerza necesaria para vencer la resistencia del aire como el consumo de combustible.
# 3384
Al reducir la resistencia aerodinámica circulando con el cuerpo ligeramente inclinado hacia adelante, se consigue...
A
Aumentar el coeficiente de resistencia aerodinámica de la motocicleta.
B
Disminuir el efecto de la fuerza centrífuga al circular en trayectoria recta.
C
Una disminución en el consumo de carburante.
Explicación
Queda prohibido que el pasajero de una motocicleta se sitúe entre el conductor y el manillar. El acompañante debe ocupar el asiento destinado para él detrás del conductor, sentarse a horcajadas y mantener los pies apoyados en los reposapiés laterales. Bajo ningún concepto podrá ubicarse el pasajero en un espacio intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección de la motocicleta o ciclomotor. Asimismo, tanto el conductor como el pasajero tienen la obligación de utilizar casco de protección homologado.
# 3088
Al circular con un acompañante en una motocicleta, ¿de qué manera debe ir sentado este para cumplir con el Reglamento General de Circulación?
A
A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales sólo cuando circule por vías interurbanas.
B
Como vaya más cómodo.
C
A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales, tanto dentro como fuera de poblado.
Explicación
Está permitido que motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, ciclomotores y ciclos arrastren un remolque o semirremolque, siempre que este no exceda el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor. Para ello, deben cumplirse de forma obligatoria los siguientes requisitos: realizar el trayecto únicamente de día y con condiciones de visibilidad óptimas, reducir un 10% las velocidades máximas genéricas en vías fuera de poblado y no transportar nunca personas en el remolque o semirremolque.
# 3084
¿Está permitido el transporte de personas en un remolque acoplado a una motocicleta cuando se circula en condiciones de buena visibilidad durante el día?
A
No, en ningún caso.
B
Sí, pero sólo si se trata de un menor y el conductor sea su tutor o persona autorizada.
C
Sí, siempre que no supere el 50% de la masa en vacío de la motocicleta.
Explicación
Sufrir estrés puede perjudicar de forma severa las aptitudes necesarias para circular con seguridad, derivando en efectos negativos como la fatiga, la cual tiende a manifestarse con mayor facilidad al volante.
# 3244
¿Puede influir el estado de estrés de un conductor en que este experimente una mayor sensación de fatiga?
A
No.
B
Sólo si además tiene problemas de sueño.
C
Sí.
Explicación
Esta señal impone la obligación de circular, como mínimo, a la velocidad de 30 km/h desde su ubicación. Esta restricción se mantiene hasta encontrar una señal de velocidad mínima diferente, una de fin de velocidad mínima o una de velocidad máxima de valor igual o inferior. No debe confundirse con la señal de "Velocidad máxima aconsejada", que sugiere una velocidad que se recomienda no superar, incluso si las condiciones de la vía y la circulación son favorables. Si se sitúa bajo una señal de advertencia de peligro, el consejo se aplica exclusivamente al tramo donde dicho peligro esté presente. Fin de velocidad mínima Velocidad máxima aconsejada Fin de velocidad máxima aconsejada
# 3008
Al observar esta señal vertical de forma circular y fondo azul, ¿qué tipo de limitación de velocidad impone a los conductores?
A
La velocidad máxima permitida.
B
La velocidad mínima obligatoria.
C
La velocidad mínima aconsejada.
Explicación
Tratándose de vehículos con una anchura inferior a 1 metro, la carga no podrá exceder de 0,50 metros lateralmente a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta. En la parte delantera no se permite que sobresalga nada, mientras que por la parte posterior el límite máximo es de 0,25 metros.
# 3060
¿Cuál es el límite máximo que puede sobresalir lateralmente la carga transportada en una motocicleta cuya anchura es inferior a un metro?
A
Nada.
B
Más de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.
C
Más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.
Explicación
El concepto de freno motor consiste en aprovechar la capacidad de retención del vehículo al dejar de accionar el acelerador, incrementando este efecto mediante el uso de marchas inferiores. La aplicación de este método permite disminuir el gasto de carburante y favorece la vida útil de componentes como los discos y las pastillas de freno.
# 3315
¿Es posible aminorar la marcha de un vehículo aprovechando la resistencia que ejerce el motor?
A
No.
B
Sí.
Explicación
La finalidad de la seguridad activa es prevenir la aparición de accidentes. Dentro de esta categoría se incluyen componentes como el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la suspensión y la dirección. Por su parte, la seguridad pasiva busca aminorar los daños derivados de un siniestro una vez que este ha ocurrido. Elementos como el casco, el carenado, la indumentaria técnica o la estructura de autoprotección de la motocicleta pertenecen a este grupo. Respecto a los frenos, su labor consiste en reducir de forma paulatina la velocidad o asegurar la detención del vehículo, por lo que se clasifican estrictamente como un sistema de seguridad activa.
# 3302
¿Se considera que el sistema de frenado forma parte de los elementos de seguridad activa de un vehículo?
A
Sí.
B
No, son un elemento de seguridad pasiva.
C
No, es un sistema mecánico del vehículo.
Explicación
Conducir bajo los efectos de la fatiga provoca un incremento en el tiempo de reacción, lo que conlleva una respuesta más lenta y, por tanto, un aumento de la distancia recorrida durante ese intervalo. Dado que el agotamiento merma considerablemente las facultades del conductor, es fundamental detenerse a descansar en cuanto se perciban los primeros síntomas. Para prevenir accidentes vinculados al sueño o la fatiga, se deben seguir estas pautas esenciales: - Ante la aparición de cansancio o somnolencia, lo más recomendable es interrumpir la marcha en un lugar seguro y dormir entre 20 y 30 minutos. - Realizar descansos de 20 a 30 minutos cada 2 horas de trayecto o cada 200 kilómetros como máximo. - Permanecer alerta a señales como el agarrotamiento muscular, la ralentización de los movimientos, la irritabilidad o la fatiga ocular.
# 3229
Si el conductor de una motocicleta circula bajo los efectos de la fatiga, el espacio que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción será...
A
Mayor.
B
Menor.
C
Igual.
Explicación
En las motocicletas se permite el transporte de un máximo de tres personas en total, incluyendo al conductor y a dos pasajeros, siempre que uno de ellos ocupe el sidecar y el otro se sitúe en la propia motocicleta.
# 3056
¿Cuál es el número máximo de personas adultas que pueden ser transportadas en una motocicleta dotada de sidecar, incluyendo en el cómputo al conductor?
A
Tres, siempre que se cumplan las condiciones adecuadas y así conste en el permiso de circulación.
B
Dos como máximo.
C
Como máximo cuatro, si así lo permite el Peso Máximo Autorizado de la motocicleta.
Explicación
Los motores de dos tiempos en las motocicletas requieren una combinación de gasolina y aceite, mientras que si el motor es de cuatro tiempos, se debe utilizar únicamente gasolina.
# 3326
Al realizar el repostaje de una motocicleta provista de un motor de dos tiempos, ¿qué tipo de combustible se debe utilizar?
A
Una mezcla de gasolina y aceite.
B
Gasolina normal.
C
Gasolina súper.
Explicación
El impacto de las dolencias no es uniforme, ya que los síntomas varían en función de la patología y de cada conductor en particular. Ante cualquier enfermedad, es fundamental consultar con el personal médico qué precauciones específicas se deben adoptar para garantizar una conducción segura.
# 3217
Si padece alguna enfermedad, ¿es necesario consultar con el facultativo acerca de las precauciones que debe adoptar al ponerse al volante?
A
No.
B
Sí.
C
Sólo cuando la enfermedad es crónica.
Explicación
Para conducir una motocicleta debemos de llevar: - Permiso de conducción. - Permiso de circulación. - Tarjeta de inspección técnica. - Justificante de pago del seguro obligatorio. Los agentes constatarán la vigencia del seguro mediante la consulta al Fichero Informativo de Vehículos Asegurados. Si esta consulta no fuera posible, el conductor deberá presentar el recibo o justificante que acredite la vigencia. En el caso de no hacerlo, no será sancionado pero los agentes podrán inmovilizar el vehículo. Por lo tanto, no es obligatorio pero si recomendable llevarlo en el vehículo para poder mostrarlo a los agentes. Permiso de conducir Permiso de circulación Tarjeta de inspección ténica
# 3164
Al conducir una motocicleta, ¿debemos llevar la tarjeta de inspección técnica?
A
Sí.
B
No.
C
No es obligatorio, pero sí aconsejable.
Explicación
La seguridad en la circulación se ve favorecida cuando existe una mayor homogeneidad entre los vehículos en cuanto a su masa, diseño, velocidad y capacidad de aceleración, ya que una gran disparidad entre estos factores eleva el nivel de riesgo. En este sentido, la rápida aceleración que caracteriza a las motocicletas puede propiciar la realización de adelantamientos prescindibles, incrementando así la probabilidad de perder el control del vehículo.
# 3423
La gran capacidad de aceleración que posee una motocicleta en breves intervalos de tiempo, ¿podría representar un peligro potencial para el resto de los usuarios de la vía?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Las motocicletas están sujetas a inspecciones técnicas obligatorias siguiendo estos plazos: se encuentran exentas hasta cumplir los 4 años de antigüedad y, superado ese periodo, la revisión debe realizarse de forma bienal (cada 2 años). Para calcular el tiempo transcurrido, se toma como referencia la fecha de la primera matriculación que consta en el permiso de circulación.
# 3096
¿Resulta obligatorio someter el vehículo a las inspecciones técnicas periódicas (ITV) dentro de los plazos establecidos por la normativa?
A
No.
B
Sí.
C
En las motocicletas es opcional.
Explicación
En los accidentes de tráfico tenemos tres factores y no todos tienen la misma incidencia: - Factor humano ( 70% - 90%): evitando los factores de riesgo que dependen del conductor (distracciones, velocidad, fatiga, alcohol,drogas,etc.) se puede reducir el riesgo de sufrir un accidente y evitar sus graves conscuencias. - Factor vía y entorno ( 10% - 35%): se produce cuando no adaptamos la forma de conducir a la vía o la climatología. - Factor vehículo ( 4% - 13%): se puede evitar realizando un buen mantenimiento al vehículo.
# 2815
Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
A
entre 4 y 13.
B
entre 10 y 35.
C
entre 70 y 90.
Explicación
Debido a que la pintura ofrece menor adherencia que el asfalto, se incrementa el riesgo para los vehículos de dos ruedas. Para mitigar este peligro, se debe circular sobre la marca vial a baja velocidad y perpendicularmente, buscando formar un ángulo lo más cercano posible a los 90 grados.
# 3383
Para reducir el peligro de pérdida de estabilidad o caída al circular sobre una marca vial pintada en la calzada, la trayectoria de las ruedas respecto a dicha marca debe formar un ángulo...
