La seguridad activa se centra en la prevención para evitar que ocurra un siniestro vial. Se consideran elementos de seguridad activa los neumáticos, el alumbrado, los frenos y los sistemas de dirección y suspensión. Por otro lado, la seguridad pasiva actúa una vez sucedido el accidente para minimizar sus efectos, incluyendo el casco, la indumentaria, el carenado o la estructura de autoprotección de la motocicleta. Los amortiguadores pertenecen a la seguridad activa, pues su función de absorber las irregularidades del firme garantiza la estabilidad y contribuye directamente a evitar accidentes.
# 3336
¿Se integran los amortiguadores de una motocicleta dentro de los elementos que componen su seguridad activa?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Diferentes investigaciones confirman que la mayoría de las distracciones tienen su origen en el comportamiento o el estado de quien conduce. Un ejemplo claro es la utilización del teléfono móvil, que supone un peligro relevante al volante.
# 3210
¿Qué aspectos relativos a la persona que conduce influyen habitualmente en la aparición de distracciones al volante?
A
el estado y el comportamiento del propio conductor.
B
factores externos al conductor, únicamente.
C
el comportamiento del conductor, únicamente.
Explicación
Es necesario reemplazar el casco tras recibir un impacto de cierta intensidad, puesto que puede presentar daños estructurales no visibles exteriormente que comprometan su capacidad de protección.
# 3226
¿Podría verse mermada la capacidad de protección de un casco tras haber recibido un impacto?
A
Sí, pero solamente si el golpe se ha producido por una caída a una velocidad superior a 30 km/h.
B
No, ya que aunque se deteriore algo la estructura del casco jamás llega a dañarse con un solo golpe.
C
Sí.
Explicación
Por norma general, no se debe retirar el casco a un motorista que ha sufrido un accidente para evitar el riesgo de agravar posibles lesiones de columna, las cuales son muy frecuentes en estos siniestros. Únicamente se procederá a su extracción en casos excepcionales, como para realizar maniobras de reanimación, y siempre que se disponga de los conocimientos técnicos precisos para no provocar daños adicionales.
# 3429
En caso de prestar auxilio a un motorista que ha sufrido un accidente en la vía, ¿resulta adecuado proceder a retirarle el casco de protección?
A
Sí, siempre debo quitárselo lo antes posible para evitar asfixias.
B
Sí, siempre que el herido esté consciente.
C
No como norma general, salvo que conozca perfectamente las técnicas de auxilio.
Explicación
Salvo que exista una causa justificada, está prohibido circular a una velocidad inferior a la mínima establecida. En autopistas y autovías, este límite mínimo se fija en 60 km/h, mientras que en las restantes vías la velocidad mínima será la mitad de la genérica.
# 2911
Sin que exista un motivo que lo fundamente, ¿cuál es la velocidad mínima a la que debe desplazarse una motocicleta?
A
60 km/h en carreteras convencionales.
B
60 km/h en autopista o autovía.
C
60 km/h en poblado.
Explicación
El tacómetro es el instrumento encargado de mostrar la velocidad a la que gira el motor, expresada en revoluciones por minuto (rpm). Consultar esta información permite optimizar el uso de las capacidades del motor para obtener un rendimiento más eficiente.
# 3274
¿Cuál es la utilidad del tacómetro situado en el cuadro de mandos de una motocicleta?
A
Conocer el nivel de carburante.
B
Conocer el número de revoluciones del motor y así poder conducir la motocicleta en las mejores condiciones.
C
Controlar el nivel de aceite y la presión de engrase del motor.
Explicación
Resulta imprescindible que el casco esté correctamente ajustado y sea de un color llamativo, debiendo contar además con una ventilación eficaz que prevenga el empañamiento.
# 3252
¿Cuál de los siguientes aspectos se considera una cualidad fundamental que debe reunir el casco de protección?
A
La aireación, para que evite la formación de vaho sobre la pantalla transparente que protege la cara, sobre todo si está lloviendo.
B
El color. Son más eficaces los cascos de colores oscuros o pardos.
C
La sujeción. No es recomendable, por razones de seguridad, que el casco quede sujeto a la cabeza por medio de una correa o cinta.
Explicación
El sistema de encendido por magneto se define por prescindir de batería para su funcionamiento.
# 3449
¿Qué tipo de mantenimiento requiere la batería en una motocicleta dotada con un sistema de encendido por magneto?
A
La limpieza periódica de sus bornes.
B
La adición de ácido sulfúrico y de agua destilada.
C
Ninguno, pues la batería no es necesaria en ese tipo de motocicletas.
Explicación
Al tratarse de un vehículo a motor, las motocicletas tienen la obligación de contar con una señal acústica, ya sea un claxon o bocina. Se autoriza el empleo de dichas señales acústicas únicamente en las situaciones que se detallan a continuación: - Con el fin de prevenir un posible accidente, como puede ocurrir en tramos de vías estrechas con visibilidad reducida por curvas. - Para comunicar la intención de adelantar a otro vehículo, siempre que se circule fuera de poblado. - Para advertir de nuestra presencia al resto de los usuarios de la vía cuando se esté realizando un servicio de urgencia.
# 3328
¿Resulta obligatorio que las motocicletas estén equipadas con un claxon o aparato emisor de señales acústicas?
A
No, sólo están obligados los turismos.
B
Sí, están obligados todos los vehículos de motor y ciclomotores.
C
No, porque al tener mayor maniobrabilidad no hace falta.
Explicación
Límites de velocidad máxima para motocicletas, con o sin sidecar: - Autopistas y autovías: 120 km/h. - Carreteras convencionales: 90 km/h. - Vías sin pavimentar: 30 km/h. - Vías urbanas, dependiendo de la configuración de la calzada: a) 20 km/h en aquellas vías que presenten plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías con un solo carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías que dispongan de dos o más carriles por sentido (40 km/h si transportan mercancías peligrosas). A efectos del cómputo de carriles, no se contabilizarán los reservados para el transporte público o para usuarios específicos. La autoridad municipal podrá modificar estos límites, ya sea aumentándolos o reduciéndolos, mediante la señalización pertinente. En travesías, la velocidad máxima se establece en 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que trasladen mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. Esta velocidad podrá ser rebajada por la autoridad local en acuerdo con el titular de la vía y tras la instalación de señales específicas.
# 2886
En una autovía, ¿cuál es el límite máximo de velocidad al que se le permite circular a una motocicleta?
A
120 km/h.
B
110 km/h más 20 km/h para adelantar.
C
100 km/h más 10 km/h para adelantar.
Explicación
Distribución de los mandos en una motocicleta: En modelos con cambio manual, la mano izquierda acciona la maneta de embrague, la bocina y el sistema de luces, mientras que la derecha opera el acelerador y el freno delantero. En modelos con transmisión automática, la mano izquierda se encarga del freno trasero, la bocina y las luces; la mano derecha controla el acelerador y el freno delantero.
# 3340
Atendiendo a la colocación más habitual de los controles en una motocicleta, ¿qué mandos están diseñados para ser operados generalmente con la mano izquierda?
A
el puño acelerador y la maneta del freno delantero.
B
la maneta de embrague, la bocina y las luces.
C
la maneta de embrague y se acciona el puño acelerador.
Explicación
Por lo general, la posición de punto muerto se localiza entre la 1ª y 2ª relación de marchas.
# 3296
En el pedal selector de velocidades de una motocicleta con cambio manual, el punto muerto se sitúa por norma general...
A
En una posición más baja de la 1ª relación de marchas.
B
Entre la 2ª y la 3ª relación de marchas, tal y como sucede en los turismos.
C
Entre la 1ª y la 2ª relación de marchas.
Explicación
El manillar actúa directamente sobre la rueda, sin ningún mecanismo desmultiplicador como sucede en los vehículos con volante de dirección, por lo que cualquier movimiento sobre el manillar repercutirá en el ángulo de giro de la rueda.
# 3279
El manillar es el mecanismo que controla de forma directa la dirección de la motocicleta. Al manejarlo debemos saber que...
A
Un pequeño movimiento sobre el manillar tendrá su repercusión inmediata en el ángulo de giro de la rueda.
B
Precisará realizar un movimiento extenso y brusco para que repercuta en el ángulo de giro de la rueda.
C
Al realizar un giro a la izquierda precisa ser manejado más suavemente que al realizar un giro a la derecha.
Explicación
Al accionar el freno delantero mientras se circula a baja velocidad con el manillar girado, es muy probable que la rueda se bloquee y el peso de la motocicleta se desplace hacia el exterior, lo que suele derivar en una caída.
# 3366
Si mientras se realiza un giro de radio reducido a una velocidad de 30 km/h se acciona el freno delantero de manera brusca, ¿qué riesgo existe?
A
Que por la fuerza cinética la rueda trasera se bloquee.
B
Que se bloquee la rueda delantera pudiendo provocar una caída.
C
Ninguno, ya que a esa velocidad el efecto giroscópico estabilizaría la motocicleta.
Explicación
La anticipación y la previsión constituyen una regla esencial en la conducción, cobrando mayor importancia en las zonas de incertidumbre, definidas como los espacios en los que otros usuarios pueden realizar movimientos de manera inesperada.
# 3393
¿Qué actuación debe priorizar el conductor de una motocicleta para circular con seguridad por una vía urbana, considerando que las zonas de incertidumbre son más frecuentes en este entorno?
A
Aumentar la velocidad para superar rápidamente estas zonas.
B
Advertir de su presencia a los demás usuarios.
C
Prever y anticiparse continuamente a los posibles comportamientos de los demás usuarios.
Explicación
La carga que sobresalga por detrás de los vehículos (excepto los de anchura inferior a 1 m) deberá ser señalizada con la señal V-20 colocada en el extremo posterior de la carga.
# 3074
La placa V-20 que señaliza la carga que sobresale por detras...
A
Debe utilizarse solo en los vehículos destinados al transporte de mercancías.
B
Debe utilizarse en todos los vehículos.
C
Debe utilizarse en todos los vehículos, excepto en los de anchura inferior a 1m.
Explicación
Como norma general, todos los vehículos deben circular por el carril de la derecha. El carril de la izquierda podrá ser empleado por aquellos conductores que circulen a una velocidad superior a la mínima indicada en la señal, aunque se debe priorizar siempre la circulación por el carril derecho si las circunstancias lo permiten.
# 2817
¿Está autorizada la circulación de una motocicleta por un carril de tráfico lento?
A
Sí.
B
No.
Explicación
El sistema de suspensión se encarga de mitigar las imperfecciones de la vía, garantizando que el neumático mantenga su adherencia con la calzada. En caso de que la suspensión esté deteriorada, la rueda rebotará ante los desniveles, perdiendo el contacto directo con el pavimento.
# 3440
En el caso de que el sistema de suspensión trasero presente una avería mientras se circula, el conductor debe saber que esta situación...
A
No afecta en modo alguno a la conducción de la motocicleta si funciona correctamente el sistema de suspensión delantero.
B
Precisa la sustitución de sus elementos mecánicos fijos como son las pastillas y las zapatas.
C
Puede provocar que el contacto de la rueda trasera con la calzada no sea el adecuado.
Explicación
Con el permiso de la clase A únicamente se permite la conducción de cuatriciclos ligeros, siendo necesario el permiso de la clase B para circular con cuatriciclos pesados. Respecto a los triciclos de motor, su conducción está permitida, aunque si su potencia es superior a los 15 kW, el conductor deberá haber cumplido los 21 años de edad para poder manejarlos.
# 3158
¿Habilita el permiso de conducción de la clase A para circular por la vía pública con un cuatriciclo pesado?
A
Sí, con una potencia máxima de hasta 15 kW hasta que el conductor tenga 21 años.
B
No.
C
Sí.
Explicación
La placa de matrícula de la motocicleta tendrá que estar iluminada en todo caso con una luz de color blanco.
# 3039
¿Debe estar iluminada la placa de matrícula en una motocicleta?
A
Sí, la trasera.
B
No, nunca.
C
No, pero es aconsejable.
Explicación
El padecimiento de estrés compromete seriamente las facultades necesarias para una circulación segura, potenciando actitudes agresivas, hostiles y competitivas hacia el resto de los usuarios. Al incrementarse la tolerancia al riesgo, la conducta se vuelve más imprudente, desembocando en una conducción de tipo temeraria.
# 3267
Cuando el conductor se encuentra bajo un estado de estrés, su comportamiento al volante se vuelve...
A
más segura.
B
menos temeraria.
C
más temeraria.
Explicación
Al circular con una motocicleta, es obligatorio llevar a bordo la siguiente documentación: - Permiso de conducción del titular. - Permiso de circulación del vehículo. - Tarjeta de inspección técnica. En cuanto al seguro obligatorio, los agentes comprobarán su validez consultando el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA). Si no fuera posible realizar dicha consulta electrónica, el conductor deberá aportar el recibo o justificante de pago. Aunque no disponer del justificante físico no es motivo de sanción, sí puede conllevar la inmovilización del vehículo si no se logra verificar la vigencia de la póliza. Por este motivo, aunque no es obligatorio, resulta muy recomendable llevarlo para poder exhibirlo ante la autoridad si fuera necesario.
# 3162
Al circular con una motocicleta, ¿de qué documentación es obligatorio disponer?
A
El permiso de conducción, el permiso de circulación, la tarjeta de inspección técnica del vehículo.
B
El permiso de conducción y la tarjeta de inspección técnica del vehículo, únicamente.
C
El permiso de conducción y el documento nacional de identidad, únicamente.
Explicación
El concepto de freno motor consiste en aprovechar la capacidad de retención del vehículo al dejar de accionar el acelerador, incrementando este efecto mediante el uso de marchas inferiores. La aplicación de este método permite disminuir el gasto de carburante y favorece la vida útil de componentes como los discos y las pastillas de freno.
# 3315
¿Es posible aminorar la marcha de un vehículo aprovechando la resistencia que ejerce el motor?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Es factible la obtención de un permiso de la clase A1 o A2 por parte de personas con alguna deficiencia física, siempre que utilicen un vehículo convenientemente adaptado a su situación. Este documento tendrá la consideración de permiso extraordinario.
# 3123
¿Qué alternativa tiene un aspirante que presente una discapacidad física que le impida obtener un permiso de conducción de tipo ordinario?
A
No podrá obtener ningún tipo de permiso para conducir motocicletas.
B
Podrá obtener un permiso extraordinario supliendo sus deficiencias con adaptaciones.
Explicación
Habitualmente, el depósito de combustible de una motocicleta cuenta con una reserva que se debe habilitar de manera manual accionando la llave de paso.
# 3324
¿Es habitual que el depósito de combustible de las motocicletas esté provisto de una reserva?
A
Sí.
B
No, esta es una característica propia de los depósitos de combustible de los turismos.
C
No, ya que implicaría aumentar el tamaño del depósito quedando excesivamente afectado el perfil aerodinámico de la motocicleta.
Explicación
El carenado de una motocicleta tiene como finalidades principales aumentar la seguridad del motorista, ofreciendo protección ante impactos o factores meteorológicos y mejorando la estabilidad y el confort durante la conducción. Asimismo, su diseño busca optimizar la aerodinámica para conseguir una reducción en el consumo de carburante.
# 3354
Cuando se realiza un desplazamiento en motocicleta bajo condiciones climatológicas adversas de frío y lluvia...
A
La conducción será más cómoda y segura si la motocicleta dispone de carenado.
B
Conviene tomar algún estimulante para combatir el frío.
C
Aumentará la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco.
Explicación
Los siniestros viales que tienen lugar en vías interurbanas suelen presentar una mayor gravedad en comparación con los ocurridos en poblado, debido principalmente a que se circula a velocidades más elevadas. Asimismo, las autopistas y autovías se consideran infraestructuras más seguras que las carreteras convencionales.
# 2873
¿En qué tipo de vías se registra el mayor número de víctimas mortales por siniestros de tráfico?
A
en las vías interurbanas, principalmente en las carreteras convencionales porque las autovías y autopistas son en general más seguras.
B
en las vías interurbanas, especialmente en las autovías y autopistas.
C
en las vías urbanas.
Explicación
La función de las aletas es incrementar el área de contacto con el aire para asegurar una óptima refrigeración del motor. Por ello, es fundamental mantenerlas limpias y libres de cualquier elemento que pueda obstruir la circulación del aire.
# 3441
¿Qué se consigue principalmente al mantener las aletas del motor de una motocicleta en un estado óptimo de limpieza y conservación?
A
Un correcto funcionamiento de la bomba de refrigeración.
B
Un reglaje correcto de la horquilla telescópica del motor.
C
Una refrigeración adecuada del motor de la motocicleta.
Explicación
El permiso A1, accesible a partir de los 16 años, autoriza a conducir motocicletas (con o sin sidecar) de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg. También incluye triciclos de motor de hasta 15 kW, ciclomotores, cuatriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Por su parte, el permiso A2 (desde los 18 años) permite conducir motocicletas de hasta 35 kW y relación potencia/peso de 0,2 kW/kg, siempre que no procedan de una moto con más del doble de esa potencia. Como el titular del permiso A2 está habilitado para conducir los vehículos que autoriza el permiso A1, la motocicleta de la pregunta puede ser conducida legalmente con cualquiera de ambos permisos.
# 3126
Para estar habilitado para conducir una motocicleta con sidecar y una cilindrada de 100 cm³, se requiere el permiso de la clase...
A
A1 ó A2 indistintamente.
B
B.
C
A.
Explicación
Ante la presencia de refugios, isletas o dispositivos de guía en la vía, la norma establece que se debe circular por la parte de la calzada situada a la derecha de estos elementos, dejándolos a la izquierda según el sentido de la marcha. Sin embargo, en las calzadas de sentido único, se permite transitar por cualquiera de los dos lados, tal como sucede en el escenario planteado.
# 2838
¿En qué lado de su dirección de marcha podrá dejar una isleta si circula con su motocicleta por una vía de sentido único?
