Tanto las motocicletas de dos ruedas como las de tres ruedas tienen la obligación de portar una única placa de matrícula, la cual debe estar instalada exclusivamente en su parte posterior.
# 3319
Atendiendo a la normativa vigente sobre vehículos a motor, ¿cuántas placas de matrícula es obligatorio que lleve instaladas una motocicleta de tres ruedas?
A
Una en la parte posterior.
B
Dos, una en la parte delantera y otra en la posterior.
C
Ambas respuestas son correctas.
Explicación
La horquilla telescópica es un componente del sistema de suspensión que se sitúa, por lo general, en la rueda delantera.
# 3311
La horquilla telescópica de una motocicleta es un componente que se integra dentro del sistema de...
A
Suspensión.
B
Transmisión.
C
Alimentación.
Explicación
La misión del sistema de suspensión es garantizar que los neumáticos de la motocicleta mantengan permanentemente el contacto con el pavimento ante cualquier irregularidad del firme, favoreciendo además el confort de los ocupantes. Por su parte, el sistema de frenado tiene la función de reducir la velocidad del vehículo, mientras que el sistema de transmisión es el responsable de trasladar la fuerza generada por el motor hasta la rueda motriz.
# 3352
¿Qué sistema es el responsable de garantizar que las ruedas mantengan una adherencia continua con la calzada, mitigando las sacudidas y favoreciendo el confort de los ocupantes?
A
El sistema de transmisión.
B
El sistema de frenado.
C
El sistema de suspensión.
Explicación
Propósitos del carenado en una motocicleta:
- Incrementar la seguridad: Resguarda en caso de caída o ante factores climáticos, aportando mayor estabilidad y confort.
- Optimizar la aerodinámica: Facilita la reducción del consumo de carburante.
# 3314
¿Qué función principal desempeña el carenado instalado en una motocicleta?
A
Permite medir con mayor exactitud el desgaste ocasionado en la cadena de la transmisión.
B
Mejora la aerodinámica y el confort al circular con la motocicleta.
C
Es un elemento del sistema de transmisión de la motocicleta.
Explicación
El fin de la seguridad pasiva es mitigar las lesiones y daños una vez que el accidente ya ha tenido lugar. Se consideran elementos de seguridad pasiva el casco, el carenado, la indumentaria (botas, traje) y la estructura de autoprotección de la motocicleta. Por el contrario, la seguridad activa se enfoca en prevenir que el siniestro ocurra, destacando dispositivos como el alumbrado, los frenos, los neumáticos, la suspensión y la dirección.
# 3292
¿Cuál es la misión principal que cumplen los elementos de seguridad pasiva de un vehículo?
A
evitar o disminuir los daños que se produzcan en caso de accidente.
B
la misma que la de los elementos de seguridad activa.
C
evitar que se produzca un accidente.
Explicación
En el caso de motocicletas con o sin sidecar, la obligatoriedad de los retrovisores depende de su velocidad máxima por construcción: si no superan los 100 km/h, únicamente deben llevar el espejo izquierdo de forma obligatoria, siendo el derecho opcional. Si, por el contrario, el vehículo puede sobrepasar dicha velocidad, es preceptivo que disponga de espejos retrovisores tanto en el lado izquierdo como en el derecho.
# 3351
Si una motocicleta solo debe llevar obligatoriamente un espejo retrovisor, ¿en qué lateral del vehículo se debe instalar?
A
En el lado derecho o en el izquierdo, indistintamente.
B
En el lado izquierdo.
C
En el lado derecho.
Explicación
El tacómetro es el instrumento encargado de mostrar la velocidad a la que gira el motor, expresada en revoluciones por minuto (rpm). Consultar esta información permite optimizar el uso de las capacidades del motor para obtener un rendimiento más eficiente.
# 3274
¿Cuál es la utilidad del tacómetro situado en el cuadro de mandos de una motocicleta?
A
Conocer el nivel de carburante.
B
Conocer el número de revoluciones del motor y así poder conducir la motocicleta en las mejores condiciones.
C
Controlar el nivel de aceite y la presión de engrase del motor.
Explicación
El dispositivo de frenado se encarga de reducir la velocidad de la motocicleta. El sistema de dirección permite guiar la trayectoria del vehículo a través del manillar, mientras que el sistema de transmisión traslada la potencia del motor a la rueda motriz de la motocicleta.
# 3344
¿Qué sistema de la motocicleta tiene como finalidad primordial reducir la velocidad de manera paulatina o lograr la detención total del vehículo en caso de necesidad?
A
El sistema de frenado.
B
El sistema de dirección y suspensión.
C
El sistema de transmisión.
Explicación
Lograr una acomodación adecuada es esencial para una conducción segura. Al no ser regulable la altura del asiento en las motocicletas, es necesario elegir un modelo y tipología de vehículo que sea acorde a la estatura del conductor.
# 3332
¿Resulta necesario tener en cuenta la altura del asiento de la motocicleta para asegurar que el vehículo se ajuste lo mejor posible a nuestras capacidades de control y manejo?
A
No, porque en todas las motocicletas el asiento es regulable en altura.
B
No, ya que esta altura no afecta al manejo y control de la motocicleta.
C
Sí.
Explicación
Debido a que la rueda trasera presenta oscilaciones verticales, la transmisión de fuerza desde el motor no puede ser de carácter rígido. Para absorber estos movimientos, una de las soluciones técnicas es emplear una junta de cardán, aunque también se puede utilizar una cadena o una correa.
# 3308
¿Cuál es la función principal que desempeña el cardán dentro del sistema de transmisión de un vehículo?
A
Transmitir la fuerza del motor a la rueda motriz.
B
Mejorar la aerodinámica del vehículo.
C
Engrasar el sistema de transmisión.
Explicación
Durante el proceso de frenado, la masa de la motocicleta se proyecta hacia la zona frontal, lo que conlleva que la rueda delantera deba soportar la mayor carga de trabajo y esfuerzo para detener el vehículo.
# 3348
¿De qué manera se reparte la carga de trabajo entre los neumáticos de una motocicleta al realizar una frenada?
A
La trasera soporta el mayor esfuerzo de la frenada, ya que es la motriz.
B
La delantera soporta el mayor esfuerzo de la frenada.
C
Las dos ruedas soportan el mismo esfuerzo de la frenada.
Explicación
El propósito de la seguridad activa es impedir que se desencadenen siniestros viales. Dentro de esta categoría se incluyen elementos como el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la suspensión y la dirección.
Por otro lado, la seguridad pasiva se centra en minimizar las lesiones y daños una vez que el accidente ya ha tenido lugar. En el caso de las motocicletas, forman parte de este grupo el casco, la vestimenta técnica, el carenado y la estructura de autoprotección.
Los neumáticos se clasifican como un componente de seguridad activa, ya que su función es proporcionar la adherencia indispensable para evitar accidentes.
# 3331
¿Se clasifican los neumáticos de una motocicleta como un componente integrante de su seguridad activa?
A
Sí.
B
No.
Explicación
La seguridad activa se centra en la prevención para evitar que ocurra un siniestro vial. Se consideran elementos de seguridad activa los neumáticos, el alumbrado, los frenos y los sistemas de dirección y suspensión. Por otro lado, la seguridad pasiva actúa una vez sucedido el accidente para minimizar sus efectos, incluyendo el casco, la indumentaria, el carenado o la estructura de autoprotección de la motocicleta. Los amortiguadores pertenecen a la seguridad activa, pues su función de absorber las irregularidades del firme garantiza la estabilidad y contribuye directamente a evitar accidentes.
# 3336
¿Se integran los amortiguadores de una motocicleta dentro de los elementos que componen su seguridad activa?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Lograr una acomodación óptima es esencial para una conducción segura. Dado que las motocicletas no disponen de asientos regulables en altura, resulta fundamental escoger un modelo y tipo de vehículo que sea acorde a nuestra estatura.
# 3284
Para que el conductor logre una posición adecuada y segura sobre la motocicleta, ¿qué criterio debe influir en la elección del vehículo respecto a la altura del asiento?
A
Todas las motocicletas tienen el asiento a la misma altura del suelo.
B
La altura del asiento se modificará regulando la presión del inflado de los neumáticos de la motocicleta.
C
Elegiremos el tipo y modelo de motocicleta que más convenga a nuestra estatura.
Explicación
El gasóleo es el combustible utilizado por los motores diésel. En los motores de explosión de 2 tiempos se emplea una mezcla de gasolina y aceite, debido a que no cuentan con un sistema de engrase independiente. Por su parte, los motores de 4 tiempos funcionan con gasolina, ya que disponen de un sistema de engrase independiente de la alimentación.
# 3290
En el caso de que el motor de una motocicleta funcione exclusivamente con gasolina, sin precisar una mezcla previa con aceite, se considera que es un motor...
A
De dos tiempos.
B
De cuatro tiempos.
C
Diésel.
Explicación
En las motocicletas, la rueda trasera actúa como rueda motriz al recibir directamente la potencia del motor, lo que conlleva un mayor nivel de desgaste.
# 3329
¿Cuál es la razón por la que, habitualmente, el neumático posterior de una motocicleta presenta un desgaste más acentuado que el delantero?
A
La rueda trasera suele ser más ancha que la rueda delantera.
B
La rueda trasera es la que propulsa a la motocicleta.
C
El freno trasero siempre se utiliza más que el freno delantero.
Explicación
Los motores de 4 tiempos operan mediante una mezcla de aire y gasolina, mientras que los motores de 2 tiempos requieren una combinación de aire, gasolina y aceite para su funcionamiento.
# 3345
Si el propulsor de una motocicleta utiliza únicamente gasolina para su funcionamiento, sin añadirle aceite, se considera que dicho motor es...
A
de cuatro tiempos.
B
de dos tiempos.
C
diesel.
Explicación
El carenado en las motocicletas cumple funciones esenciales: aumenta la seguridad al proteger frente a las inclemencias meteorológicas y posibles caídas, aportando mayor estabilidad y confort al conductor. Asimismo, mejora la aerodinámica del vehículo, lo que se traduce en una reducción del consumo de carburante.
# 3309
¿De qué manera influye en la conducción el hecho de que una motocicleta esté dotada de un carenado completo?
A
Favorece la estabilidad de la motocicleta.
B
Aumente el consumo de carburante.
C
Perjudica la aerodinámica de la motocicleta.
Explicación
El tacómetro o cuentarrevoluciones señala la velocidad de rotación del motor, contabilizada en revoluciones por minuto (rpm). Al observar esta información, es posible optimizar el potencial del motor para lograr una eficiencia y rendimiento superiores.
# 3342
¿Qué parámetro mide el indicador del cuentarrevoluciones integrado en el panel de instrumentos de una motocicleta?
A
la velocidad a la que se circula.
B
la totalidad de los kilómetros recorridos.
C
el número de vueltas que da el cigüeñal en un minuto.
Explicación
Utilidades del carenado en las motocicletas:
- Refuerzo de la seguridad: Actúa como protección frente a posibles caídas o factores meteorológicos adversos, además de favorecer la estabilidad y el confort durante la conducción.
- Optimización de la aerodinámica: Permite moderar el gasto de carburante; por esta razón, cualquier alteración en su diseño original podrá influir en dicho consumo.
# 3281
Al realizar una modificación en el carenado de la motocicleta, se debe tener en cuenta que esta alteración...
A
Puede afectar al consumo de carburante.
B
Influirá sobre la presión de engrase del motor, siempre que éste sea de dos tiempos.
C
Mejorará siempre el engrase de la cadena de transmisión.
