La licencia de conducción A2 habilita para llevar motocicletas (con o sin sidecar) que no excedan los 35 kW de potencia ni los 0,2 kW/kg en su relación potencia/peso, siempre que no deriven de un modelo con más del doble de su potencia original. Este permiso integra las autorizaciones de las clases AM, A1 y la licencia LCM. Para acceder a motocicletas sin limitación de potencia a través del permiso A, el titular deberá tener al menos 20 años, acreditar una experiencia mínima de dos años con el A2 y completar una formación específica teórico-práctica. Asimismo, el permiso A permite conducir triciclos de motor, aunque se requieren 21 años de edad si la potencia de estos sobrepasa los 15 kW.
# 3161
Al obtener el permiso de la clase A2 disponiendo previamente del permiso B con una antigüedad mayor a dos años, ¿resulta posible conducir una motocicleta cuya potencia supere los 35 kW?
A
Sí, ya que tenemos una experiencia de dos años.
B
No, ya que la experiencia del permiso B no nos sirve.
C
Sí, si demostramos que no hemos tenido ningún accidente.
Explicación
Permiso A1 (desde los 16 años): - Motocicletas, con sidecar opcional, cuya cilindrada no supere los 125 cm³, con una potencia de hasta 11 kW (inferior a 15 cv) y una relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/kg. - Triciclos de motor que no sobrepasen los 15 kW de potencia. - Ciclomotores de dos y tres ruedas, además de ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos destinados a personas de movilidad reducida. Permiso A2 (desde los 18 años): - Motocicletas (con o sin sidecar) que alcancen una potencia máxima de 35 kW (algo menos de 47 cv) y presenten una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no provengan de un modelo con más del doble de su potencia original. - Incluye la autorización para conducir los vehículos permitidos por la licencia LCM y los permisos AM y A1. Permiso A (desde los 20 años): - Motocicletas de cualquier cilindrada y potencia (incluido sidecar) y triciclos de motor. - Para la conducción de triciclos de motor con una potencia superior a 15 kW, es requisito imprescindible haber cumplido los 21 años. - Engloba la autorización de conducción de la licencia LCM y los permisos AM, A1 y A2. - Se requiere ser titular del permiso A2 durante al menos 2 años y realizar una formación específica (teórica y práctica) según las condiciones dictadas por el Ministerio del Interior.
# 3134
¿Está autorizado a conducir motocicletas que superen los 35 kW de potencia si posee el permiso de conducción de la clase A2?
A
Sí.
B
No.
Explicación
La respuesta a los fármacos no es uniforme para todos los sujetos. Factores como la edad, la frecuencia de consumo, la condición física o estados como la fatiga, el ayuno y diversas patologías pueden alterar su impacto. Resulta fundamental, por tanto, solicitar asesoramiento a un médico o farmacéutico acerca de las posibles consecuencias del uso de determinados medicamentos.
# 3249
¿Es correcto afirmar que las reacciones derivadas de los tratamientos farmacológicos se manifiestan con la misma intensidad y forma en todos los individuos que los consumen?
A
Sí, puesto que el efecto es el mismo.
B
No, depende del peso y la corpulencia de la persona.
C
No, depende de la edad, el hábito de consumo y el estado físico.
Explicación
El concepto de freno motor consiste en aprovechar la capacidad de retención del vehículo al dejar de accionar el acelerador, incrementando este efecto mediante el uso de marchas inferiores. La aplicación de este método permite disminuir el gasto de carburante y favorece la vida útil de componentes como los discos y las pastillas de freno.
# 3315
¿Es posible aminorar la marcha de un vehículo aprovechando la resistencia que ejerce el motor?
A
No.
B
Sí.
Explicación
La finalidad de los elementos de seguridad activa es prevenir la ocurrencia de accidentes. Entre estos dispositivos se encuentran el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la dirección y la suspensión. Por su parte, la seguridad pasiva está orientada a mitigar las lesiones o daños una vez que el siniestro ya se ha producido. Forman parte de este grupo el casco, el carenado, la vestimenta o la propia estructura de autoprotección de la motocicleta. Puesto que la función de los frenos es aminorar progresivamente la velocidad o mantener el vehículo inmóvil, se consideran claramente un componente de seguridad activa.
# 3291
¿Se considera el sistema de frenado de una motocicleta como un componente integrante de la seguridad activa?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Resulta recomendable situar a la motocicleta de menor potencia a la cabeza durante los trayectos en grupo, asegurando de este modo que el resto de vehículos con prestaciones superiores puedan seguir su ritmo sin problemas.
# 3407
Al organizar un desplazamiento de largo recorrido por autovía con un grupo de motoristas, se recomienda que el primer lugar de la formación sea ocupado por la motocicleta...
A
De menor potencia.
B
Que disponga de mayor autonomía en cuanto a carburante.
C
De mayor potencia.
Explicación
Al conducir una motocicleta tras otro usuario, es preciso guardar un espacio suficiente que garantice la detención del vehículo sin impacto en caso de frenado repentino; este intervalo se conoce como “distancia de seguridad”.
Del mismo modo, si no se tiene el propósito de adelantar, se debe mantener una separación que permita a los vehículos posteriores reincorporarse con seguridad tras adelantarnos. Dicha obligatoriedad queda excluida en los siguientes casos:
- En vías situadas dentro de poblado.
- Donde el adelantamiento esté prohibido.
- En calzadas con más de un carril para el mismo sentido de la marcha.
- En situaciones de congestión circulatoria que imposibiliten la maniobra.
# 2894
Al desplazarse formando parte de un grupo de motocicletas, si no tiene la intención de realizar un adelantamiento, ¿qué separación de seguridad debe guardar con la motocicleta que le precede?
A
Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar y que permita adelantarme a otro vehículo que me siga.
B
Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar.
C
El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo.
Explicación
Debido a que la adherencia de los neumáticos en calzadas con nieve resulta mínima, resulta fundamental eludir frenazos o aceleraciones repentinas para prevenir el patinado de la motocicleta. Se recomienda circular empleando la marcha más larga que sea posible y limitar los cambios de relación, garantizando así que la fuerza se transmita a la rueda motriz de forma progresiva y suave.
# 3374
¿Qué técnica de conducción resulta más segura para afrontar el ascenso de una pendiente cuando la calzada se encuentra cubierta de nieve?
A
Seleccionaré la relación de marchas más alta de las que razonablemente sea posible emplear y evitaré realizar cambios.
B
Seleccionaré siempre la 1ª relación de marchas y avanzaré utilizando el medio embrague.
C
Seleccionaré la relación de marchas más alta que razonablemente sea posible emplear, cambiando frecuentemente de velocidad.
Explicación
Al efectuar una frenada, el peso de la motocicleta se desplaza hacia la parte frontal, lo que genera una mayor carga y esfuerzo sobre la rueda delantera al recibir una presión de frenado superior.
# 3341
Al accionar el sistema de frenado de una motocicleta, ¿en cuál de sus ruedas recae un mayor esfuerzo?
A
Ambas ruedas sufren el mismo esfuerzo.
B
La rueda trasera.
C
La rueda delantera.
Explicación
Quienes desplazan a pie una motocicleta mantienen su condición de conductores y, por tanto, el Reglamento prohíbe su circulación por la acera. Por el contrario, aquellas personas que caminan empujando un ciclo o un ciclomotor sí adquieren la consideración legal de peatones.
# 2825
Si un conductor decide bajarse de su motocicleta y desplazarla a pie por la acera, ¿le está permitido realizar este trayecto?
A
No.
B
Sí, ya que al circular a pie somos considerados peatones.
C
Es indiferente.
Explicación
Ante una avería en los indicadores de dirección, las maniobras deben señalizarse con el brazo izquierdo. Para realizar un giro a la izquierda, se extenderá el brazo de forma horizontal con la palma de la mano hacia abajo. Si se pretende girar hacia la derecha, el brazo izquierdo deberá colocarse doblado hacia arriba. En el supuesto de que exista una contradicción entre la señal luminosa y la manual, siempre prevalecerá la indicación realizada con el brazo. De este modo, el brazo extendido indica un desplazamiento hacia ese mismo lado, mientras que el brazo doblado señala el movimiento hacia el lado contrario.
# 2972
Si circula con una motocicleta y el indicador de dirección izquierdo no funciona, al advertir su intención de girar hacia ese lado utilizando el brazo izquierdo, deberá colocarlo...
A
en posición horizontal y con la palma de la mano hacia atrás.
B
doblado hacia arriba, con la palma de la mano extendida.
C
en posición horizontal, con la palma de la mano extendida hacia abajo.
Explicación
Es obligatorio para los conductores circular a una velocidad moderada y, si fuera necesario, detener el vehículo cuando así lo exijan las condiciones del tráfico, de la vía o de la visibilidad. Se debe extremar la precaución ante la presencia o posible irrupción de peatones en la calzada, especialmente si se trata de niños, ancianos, invidentes o personas manifiestamente impedidas.
# 2837
Si durante la conducción se encuentra cerca de peatones especialmente vulnerables, como pueden ser niños o personas de avanzada edad, usted...
A
debe adoptar las precauciones necesarias para no ponerles en peligro.
B
les avisará con señales acústicas.
C
se detendrá para cederles el paso.
Explicación
No está permitido efectuar un cambio de sentido en un paso para peatones. Esta prohibición se aplica igualmente si desplazamos la motocicleta a pie empujándola, dado que legalmente mantenemos la condición de conductores y las restricciones normativas son las mismas que al circular sobre el vehículo.
# 2975
¿Se permite realizar la maniobra de cambio de sentido en un paso para peatones si el conductor se baja de la motocicleta y la desplaza a pie?
A
Sí, siempre que lo hagamos a pie.
B
No, en ningún caso.
C
Sí, en cualquier caso.
Explicación
Se denomina distancia de frenado al espacio que recorre el vehículo desde el momento en que el conductor acciona el freno hasta su detención total. Diversos factores pueden alterar esta distancia, tales como la velocidad de circulación, el mantenimiento de neumáticos, frenos y suspensión, la carga transportada, así como el estado de la vía y la meteorología. Por su parte, la distancia de detención es el trayecto total que realiza el vehículo desde que se percibe un riesgo hasta que se detiene por completo, resultando de la suma de la distancia de reacción y la de frenado. Por tanto, si factores como el buen estado de los neumáticos y de la calzada impiden que aumente la distancia de frenado, la distancia de detención tampoco se verá incrementada.
# 3417
Al accionar el sistema de frenado, si el vehículo cuenta con neumáticos en condiciones óptimas y circula por una calzada seca con el pavimento bien conservado, dichas circunstancias...
A
Provocarán un aumento en la distancia de frenado.
B
Favorecerán el que disminuya la distancia de reacción.
C
Favorecerán el que no aumente la distancia de detención.
Explicación
Se debe emplear el alumbrado de corto alcance al circular cerca de otro vehículo para evitar deslumbramientos. La luz de largo alcance solo se utilizará de noche en vías fuera de poblado insuficientemente iluminadas a velocidades mayores de 40 km/h, o en cualquier momento del día al atravesar túneles, pasos inferiores y tramos con la señal Túnel con iluminación insuficiente. No obstante, se debe sustituir por el alumbrado de cruce o corto alcance siempre que exista riesgo de deslumbrar a otros usuarios de la vía. Túnel
# 3030
Cuando circule por detrás de otro vehículo a una distancia inferior a 150 metros, ¿qué iluminación debe llevar encendida?
A
La luz de posición.
B
La luz de corto alcance.
C
La luz de largo alcance.
Explicación
Cuando se habilita un carril en sentido contrario al habitual por razones de fluidez, su uso queda restringido a motocicletas y turismos sin remolque. Dichos vehículos deben circular obligatoriamente con la luz de cruce encendida, al menos, manteniendo una velocidad comprendida entre los 60 y 80 km/h, y tienen prohibido rebasar la línea de conos que delimita el carril.
# 2857
En una calzada donde se ha habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual con el fin de mejorar la fluidez del tráfico, ¿se permite la circulación de motocicletas?
A
No.
B
Sí.
Explicación
No se instalará luz de marcha atrás en las motocicletas, ya dispongan de sidecar o no. No obstante, en los vehículos de tres ruedas y en los cuatriciclos, la incorporación de una o dos luces de marcha atrás de color blanco en su parte trasera tiene carácter opcional.
# 3037
¿Se permite la instalación de una luz de marcha atrás dentro del sistema de alumbrado de una motocicleta?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Diferentes investigaciones confirman que la mayoría de las distracciones tienen su origen en el comportamiento o el estado de quien conduce. Un ejemplo claro es la utilización del teléfono móvil, que supone un peligro relevante al volante.
# 3210
¿Qué aspectos relativos a la persona que conduce influyen habitualmente en la aparición de distracciones al volante?
A
el estado y el comportamiento del propio conductor.
B
factores externos al conductor, únicamente.
C
el comportamiento del conductor, únicamente.
Explicación
Regulación del color de la luz antiniebla delantera: - Motocicletas: Se permite el uso de blanco o amarillo selectivo. - Motocicletas con sidecar: Debe ser obligatoriamente de color blanco. - Vehículos de tres ruedas y cuatriciclos: Se admite el color blanco o el amarillo. Nota técnica: Aunque ciertos manuales de formación sugieren que las motocicletas con sidecar pueden emplear luz amarilla selectiva, el Reglamento General de Vehículos (anexo X, punto 2) establece de forma precisa que esta debe ser de color blanco.
# 3032
¿Qué color es el reglamentario para el alumbrado delantero de niebla en un cuatriciclo?
A
Blancas o amarillas.
B
Amarillas.
C
Blancas.
Explicación
La conducción de un vehículo de motor o un ciclomotor bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas puede ser sancionada con una pena de prisión que oscila entre los tres meses y un año.
# 3202
¿Se encuentra tipificada como una conducta delictiva en el Código Penal la conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas o de sustancias estupefacientes?
A
Sí.
B
No, las sanciones son exclusivamente económicas.
C
La conducción bajo los efectos del alcohol no, la conducción bajo los efectos de las drogas sí.
Explicación
La acumulación de años de experiencia en la conducción no altera las restricciones técnicas del permiso A1. Con esta licencia, el límite de cilindrada para las motocicletas permanece fijado en un máximo de 125 cm³. Permiso A1 (desde los 16 años): - Motocicletas, con o sin sidecar, que tengan una cilindrada de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW (equivalente a casi 15 cv) y una relación potencia/peso que no supere los 0,1 kW/kg. - Triciclos de motor cuya potencia máxima sea de hasta 15 kW. - Ciclomotores de 2 y 3 ruedas y ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Permiso A2 (desde los 18 años): - Motocicletas, con o sin sidecar, con una potencia máxima de 35 kW (casi 47 cv), una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg y que no procedan de un vehículo con más del doble de su potencia. - Habilita para conducir los vehículos autorizados por la licencia LCM y los permisos AM y A1.
# 3125
Si usted es titular del permiso de conducción de la clase A1 y posee una antigüedad de tres años manejando motocicletas de 120 cm³ de cilindrada y 10 kW de potencia, ¿está autorizado a conducir una motocicleta de cualquier cilindrada?
A
Sí.
B
No.
C
Sí, pero sin sidecar.
Explicación
Las velocidades máximas genéricas en vías urbanas se establecen según las características de la calzada de la siguiente manera: a) 20 km/h en aquellas vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en las vías que cuenten con un solo carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por sentido de marcha (limitado a 40 km/h para vehículos que transporten mercancías peligrosas). A estos efectos, no se contabilizarán los carriles reservados para el uso exclusivo de transporte público o determinados usuarios. La Autoridad Municipal podrá reducir o incrementar estos límites si se instala la señalización específica necesaria. En las travesías, el límite de velocidad es de 50 km/h para todos los vehículos, excepto para los que transporten mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. Esta velocidad podrá ser rebajada por acuerdo entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía mediante señalización específica.
# 2892
En aquellas vías urbanas que dispongan de plataforma única de calzada y acera, el límite de velocidad máxima permitida es de...
A
A 30 km/h.
B
A 20 km/h.
C
A 50 km/h.
Explicación
El mando del manillar acciona el sistema de frenado de la rueda delantera, mientras que el pedal se utiliza para frenar la rueda trasera.
# 3276
¿En qué rueda se ejerce la fuerza de frenado al accionar el pedal de freno de una motocicleta?
A
Sobre las dos.
B
Sobre la rueda delantera.
C
Sobre la rueda trasera.
Explicación
El permiso de conducción de la clase A1, que puede obtenerse a los 16 años, habilita para conducir motocicletas (con o sin sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia que no exceda los 11 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/kg. Además, permite circular con triciclos de motor cuya potencia no supere los 15 kW, ciclomotores de dos y tres ruedas, ciclos de motor, cuatriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Por otro lado, el permiso A2 (a partir de los 18 años) autoriza el manejo de motocicletas (incluido sidecar) con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no provengan de un vehículo con más del doble de dicha potencia. Este permiso también incluye la autorización para conducir los vehículos permitidos por la licencia LCM y los permisos AM y A1. Por tanto, si la motocicleta cumple con las características técnicas mencionadas, el permiso A1 resulta suficiente para conducirla, sin que sea preceptivo disponer del permiso A2.
# 3097
Para circular con una motocicleta con sidecar que tenga una cilindrada de 120 cm³, una potencia de 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg, ¿qué permiso de conducción es necesario obtener?
A
El A1.
B
El A2.
C
Tanto el A1 como el A2.
Explicación
Los permisos de las clases A1, A2 y A facultan para la conducción de motocicletas, ya sea con sidecar o sin él, bajo las siguientes condiciones: **Permiso A1 (edad mínima 16 años):** - Motocicletas (con o sin sidecar) que no superen los 125 cm³ de cilindrada, posean una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg como máximo. - Triciclos de motor cuya potencia máxima no sea superior a 15 kW. - Ciclomotores de dos o tres ruedas, ciclos de motor, cuatriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. **Permiso A2 (edad mínima 18 años):** - Motocicletas (con o sin sidecar) con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no deriven de un vehículo que tuviera originalmente más del doble de su potencia. - Habilita también para conducir los vehículos que autorizan la licencia LCM y los permisos AM y A1. **Permiso A (edad mínima 20 años):** - Motocicletas de cualquier potencia y cilindrada (con o sin sidecar) y triciclos de motor. - En el caso de triciclos de motor que excedan los 15 kW, la edad mínima para su conducción será de 21 años. - Autoriza a conducir todos los vehículos de la licencia LCM y los permisos AM, A1 y A2. - Para su obtención, es requisito ser titular del permiso A2 con al menos dos años de antigüedad y superar una formación específica (curso teórico y práctico) regulada por el Ministerio del Interior.
# 3146
¿Está permitida la conducción de motocicletas que lleven incorporado un sidecar a los titulares de un permiso de la clase A1?
A
Sí, en todo caso.
B
Sí, con limitaciones de cilindrada y potencia.
C
Sí, pero únicamente si la motocicleta tiene una cilindrada de 125 cm³ como mínimo y una potencia no superior a 11 kW.
Explicación
Corresponde al titular del vehículo la obligación de formalizar el seguro obligatorio, siendo además el responsable de garantizar que el vehículo supere las inspecciones técnicas periódicas reglamentarias.
# 3132
La responsabilidad legal de suscribir el contrato del seguro obligatorio de una motocicleta recae sobre...
A
El conductor habitual.
B
El titular de la motocicleta.
C
Es indiferente.
Explicación
El permiso de circulación integra datos como el número de matrícula, la fecha en que se matriculó, el total de plazas autorizadas, la marca y el modelo, además de la identidad y el domicilio de la persona titular.
# 3136
¿De qué persona se deben incluir los datos identificativos en el permiso de circulación de un vehículo?
A
Titular del vehículo.
B
Conductor del vehículo.
C
Tomador del seguro.
Explicación
Esta señal obliga a los conductores de ciclos a circular por la vía a cuya entrada esté situada y prohíbe utilizarla a los demás usuarios de la vía, como por ejemplo a las motocicletas.
# 2986
Si conducimos una motocicleta sin sidecar y nos encontramos con esta señal, ¿podemos circular por la vía a cuya entrada está situada la señal?
A
Sí.
B
No.
Explicación
El número de plazas autorizadas consta tanto en el permiso de circulación como en la tarjeta de inspección técnica del vehículo. Sin embargo, esta información no aparece reflejada en el distintivo de la ITV que debe adherirse en el parabrisas delantero o en un lugar visible si el vehículo no dispone de él. Permiso de circulación Tarjeta de inspección técnica
# 3110
Para comprobar si una motocicleta cuenta con la autorización necesaria para transportar a un pasajero, ¿qué documento del vehículo se debe consultar?
A
El permiso de conducción.
B
El permiso de circulación.
C
El distintivo de haber pasado la inspección técnica (ITV).
Explicación
Tener el permiso de conducción A1 permite el transporte de un pasajero siempre que la ficha técnica del vehículo así lo autorice. Este permiso, obtenible a partir de los 16 años, habilita para conducir: - Motocicletas (con o sin sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia que no exceda los 11 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/kg. - Triciclos de motor cuya potencia máxima sea de 15 kW. - Ciclomotores de dos y tres ruedas, así como ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida.
# 3133
Si usted circula con un ciclomotor, ¿le está permitido llevar a un pasajero en dicho vehículo?
A
Sí, pero únicamente cuando así conste en las características técnicas del ciclomotor.
B
No, en ningún caso está permitido llevar un pasajero en un ciclomotor.
