Se debe emplear el alumbrado de corto alcance al circular cerca de otro vehículo para evitar deslumbramientos. La luz de largo alcance solo se utilizará de noche en vías fuera de poblado insuficientemente iluminadas a velocidades mayores de 40 km/h, o en cualquier momento del día al atravesar túneles, pasos inferiores y tramos con la señal Túnel con iluminación insuficiente. No obstante, se debe sustituir por el alumbrado de cruce o corto alcance siempre que exista riesgo de deslumbrar a otros usuarios de la vía. Túnel

Especificaciones sobre el color de la luz antiniebla delantera: - Motocicletas: Pueden utilizar luz blanca o amarillo selectivo. - Motocicletas con sidecar: Deben emplear obligatoriamente luz blanca. - Vehículos de tres ruedas: Está permitido el color blanco o el amarillo. Observación normativa: Aunque ciertos manuales de aprendizaje sugieren que las motocicletas con sidecar pueden usar amarillo selectivo, el Reglamento General de Vehículos determina en su anexo X, punto 2, que dicha iluminación debe ser exclusivamente blanca.

No existe obligación legal para las motocicletas de portar herramientas ni piezas de repuesto de ningún tipo.

El uso de la luz de largo alcance está prohibido cuando la motocicleta realiza una parada o un estacionamiento, aunque su empleo es correcto si el vehículo se encuentra en situación de detención. Se define la detención como una interrupción de la marcha ajena a la voluntad del conductor, ya sea por emergencias, averías o para cumplir con las necesidades de la circulación y la señalización. Por el contrario, tanto la parada como el estacionamiento se consideran maniobras voluntarias. La parada es aquella inmovilización que dura menos de dos minutos y en la que el conductor no se retira del vehículo, mientras que el estacionamiento es la que supera ese tiempo o implica el abandono de la motocicleta.

Al proceder al llenado del depósito de carburante, es obligatorio apagar el motor, desconectar el contacto y desactivar las luces, los sistemas eléctricos y los dispositivos que emitan radiación electromagnética, tales como teléfonos móviles. Asimismo, queda prohibido fumar tanto dentro de la estación de servicio como en sus proximidades.

Los catadióptricos actúan como elementos reflectantes que señalan la presencia del vehículo al reflejar la luz de una fuente externa hacia el observador. En las motocicletas, tengan o no sidecar, es preceptivo instalar un catadioptrico no triangular de color rojo en la parte trasera. Si el vehículo dispone de sidecar, se permite opcionalmente el montaje de dos de estos dispositivos situados simétricamente.

No se instalará luz de marcha atrás en las motocicletas, ya dispongan de sidecar o no. No obstante, en los vehículos de tres ruedas y en los cuatriciclos, la incorporación de una o dos luces de marcha atrás de color blanco en su parte trasera tiene carácter opcional.

Únicamente se permite la instalación de una sola luz de freno en el sidecar de una motocicleta.

La instalación de luces antiniebla no tiene carácter obligatorio ni en motocicletas ni en cuatriciclos. En caso de que el vehículo las incorpore, la antiniebla delantera puede utilizarse para mejorar la visión propia ante situaciones de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de polvo o humo. Por otro lado, la luz antiniebla trasera se destina a facilitar que otros usuarios nos vean cuando las condiciones meteorológicas resulten especialmente desfavorables, como sucede con la niebla espesa, la lluvia muy intensa, una fuerte nevada o nubes de humo densas.

El empleo de la señal de emergencia tiene carácter opcional en las motocicletas, ya sea con o sin sidecar, siendo sin embargo obligatoria en cuadriciclos y vehículos de tres ruedas.