Ante una situación de deslumbramiento, se debe orientar la mirada hacia el margen derecho de la calzada para evitar fijar la vista directamente en los focos del vehículo que circula en sentido opuesto. Es necesario disminuir la velocidad lo que sea preciso, llegando incluso a la detención total si fuera necesario, hasta que los efectos desaparezcan. Asimismo, se debe evitar el desplazamiento hacia el arcén por el riesgo de sufrir una salida de vía o de impactar con otros usuarios que puedan transitar por dicha zona.
# 3042
¿De qué manera debe reaccionar un conductor si se ve afectado por el deslumbramiento que le produce otro vehículo?
A
Reduciremos la velocidad e incluso detendremos el vehículo dentro de nuestro carril si fuera necesario.
B
Seguiremos en el sentido de la marcha.
C
Cambiaremos de carril e incluso nos detendremos en el arcén si fuera necesario.
Explicación
La placa de matrícula de la motocicleta tendrá que estar iluminada en todo caso con una luz de color blanco.
# 3039
¿Debe estar iluminada la placa de matrícula en una motocicleta?
A
Sí, la trasera.
B
No, nunca.
C
No, pero es aconsejable.
Explicación
Durante la circulación, es obligatorio emplear las luces de posición junto con, como mínimo, el alumbrado de cruce, quedando prohibido desplazarse únicamente con el de posición. Sin embargo, estas luces se utilizarán de forma aislada durante la noche o bajo condiciones de baja visibilidad en los siguientes casos: - Cuando el vehículo se encuentre detenido o parado en la calzada o arcén de cualquier vía, incluyendo túneles, pasos inferiores y tramos señalizados como tales. - Al estacionar en arcenes no transitables de vías interurbanas, así como en calzadas o arcenes de travesías insuficientemente iluminadas o vías urbanas donde el vehículo no sea fácilmente distinguible para los demás usuarios.
# 3040
Si conduce su motocicleta durante las horas del día, ¿le está permitido circular haciendo uso exclusivamente del alumbrado de posición?
A
Sí, para ser vistos.
B
No.
C
Sí, en todo caso.
Explicación
Se prohíbe la instalación de luz de marcha atrás en las motocicletas, ya dispongan o no de sidecar. Por el contrario, en los vehículos de tres ruedas y cuatriciclos, este alumbrado de color blanco en la zona trasera tiene carácter opcional, pudiendo contar con una o dos luces.
# 3035
¿Resulta obligatorio que las motocicletas de tres ruedas cuenten con la instalación de la luz de marcha atrás?
A
Sí, siempre.
B
No, nunca.
C
No, pero se puede instalar.
Explicación
Únicamente se permite la instalación de una sola luz de freno en el sidecar de una motocicleta.
# 3031
En el sidecar acoplado a una motocicleta, ¿qué cantidad de luces de frenado se permite llevar instaladas?
A
Ninguna.
B
Dos.
C
Una.
Explicación
Independientemente del tipo de vía o de la hora del día, las motocicletas en circulación deben mantener siempre encendidos, como mínimo, los alumbrados de posición y de corto alcance.
# 3017
¿Resulta obligatorio para el conductor de una motocicleta el uso de algún dispositivo de alumbrado cuando circula por vías urbanas durante las horas de sol?
A
Sí, las de posición y las de cruce o de corto alcance.
B
No, porque es de día.
C
Depende de las condiciones meteorológicas o ambientales de la vía.
Explicación
La instalación de luces antiniebla es opcional en las motocicletas. Si el vehículo dispone de ellas, la luz delantera se emplea para incrementar la visibilidad en situaciones de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de polvo o humo. En cambio, el alumbrado trasero de niebla se utiliza para ser detectados por el resto de conductores ante condiciones atmosféricas especialmente desfavorables, como niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo.
# 3033
¿Se permite que las motocicletas cuenten con una instalación de luz antiniebla tanto en su parte delantera como en la trasera?
A
Sí, aunque no es obligatorio.
B
No, en ningún caso.
C
No, sólo pueden disponer de la luz antiniebla trasera.
Explicación
Bajo circunstancias de lluvia intensa o niebla, es necesario circular al menos con el alumbrado de corto alcance y, por consiguiente, con las luces de posición. En las motocicletas, el uso de luces antiniebla no es obligatorio. De contar con este equipamiento, la luz antiniebla delantera puede utilizarse para mejorar la visibilidad propia ante la presencia de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo. Por su parte, la luz antiniebla trasera se empleará para facilitar que otros conductores nos perciban cuando las condiciones atmosféricas sean especialmente desfavorables, como en casos de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo.
# 3036
Al circular bajo condiciones meteorológicas adversas como niebla o lluvia intensa, ¿qué dispositivos de alumbrado se deben llevar encendidos obligatoriamente como mínimo?
A
Luz de posición.
B
Luz de posición y corto alcance.
C
Siempre luz de carretera.
Explicación
Es obligatorio que las motocicletas circulen siempre con la luz de corto alcance o de cruce encendida, tanto de día como de noche y en cualquier tipo de vía, independientemente de cuáles sean las condiciones de visibilidad.
# 3043
Al circular con una motocicleta por una autopista durante el día y con condiciones meteorológicas favorables, ¿qué iluminación debe llevar obligatoriamente activada?
A
La luz de cruce, obligatoriamente.
B
La luz de posición o la de cruce, indistintamente.
C
La luz de carretera obligatoriamente.
Explicación
Resulta obligatorio que cualquier motocicleta, ya esté equipada con sidecar o no, cuente con luces indicadoras de dirección instaladas.
# 3022
¿Deben disponer obligatoriamente de luces indicadoras de dirección las motocicletas que incorporen un sidecar?