Actualmente, no se impone ninguna restricción de velocidad especial a los conductores noveles, quienes pueden alcanzar las velocidades máximas genéricas establecidas para cada vía, como los 120 km/h en autopista, al igual que el resto de usuarios. No obstante, durante el primer año tras obtener el permiso, el conductor tiene la obligación de señalizar su condición mediante una placa rectangular con la letra L blanca sobre fondo verde. Esta señal debe instalarse en un lugar visible de la zona posterior izquierda del vehículo. Como excepción, en motocicletas, vehículos de tres ruedas y vehículos para personas de movilidad reducida, es suficiente con que el distintivo sea visible en cualquier punto de la parte trasera. Respecto al consumo de alcohol, la tasa de alcoholemia reducida (0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligramos por litro en aire espirado) es de obligado cumplimiento durante los dos primeros años de vigencia del permiso de conducción. Conductor novel (primer año).

En las carreteras convencionales, el límite de velocidad máximo es de 90 km/h. A raíz de la actualización del Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, efectiva desde el 21 de marzo de 2022, se ha suprimido el margen que autorizaba a exceder en 20 km/h la velocidad máxima en estas vías. Así, tras lo dispuesto en el BOE del 20 de diciembre de 2021, ya no se permite sobrepasar los límites de velocidad establecidos por el motivo anteriormente citado.

El límite de velocidad establecido para motocicletas en autopistas y autovías es de 120 km/h, salvo que el recorrido se sitúe en suelo urbano, en cuyo caso la velocidad máxima será de 80 km/h.

El límite de velocidad máximo en las carreteras convencionales se fija en 90 km/h. A raíz de la entrada en vigor del Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial el 21 de marzo de 2022, se ha suprimido el margen que permitía exceder en 20 km/h la velocidad permitida en dichas vías. Por lo tanto, atendiendo a lo dispuesto en el BOE del 20 de diciembre de 2021, desde esa fecha no está permitido sobrepasar el límite de velocidad genérico bajo ningún concepto.

Límites máximos de velocidad permitidos para las motocicletas: - Autopistas y autovías: 120 km/h. - Carreteras convencionales: 90 km/h. - Vías sin pavimentar: 30 km/h. - En vías urbanas, la velocidad máxima se determina según la tipología de la vía: a) 20 km/h en aquellas vías que cuenten con una plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías que dispongan de un solo carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías que tengan dos o más carriles por cada sentido de marcha. A efectos de este conteo, no se computarán los carriles destinados al uso exclusivo de transporte público o reservados para ciertos usuarios. Dichos límites genéricos pueden ser aumentados o disminuidos por la Autoridad Municipal, siempre que se establezca la señalización específica necesaria. En las travesías, el límite general se establece en 50 km/h para todos los vehículos, con la excepción de los transportes de mercancías peligrosas, que deberán circular a un máximo de 40 km/h. Esta velocidad podrá ser reducida por convenio entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía, requiriendo en todo caso la señalización pertinente.

En zona urbana, las velocidades máximas genéricas se determinan en función de la configuración de la vía: a) 20 km/h en aquellas vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en calles que cuenten con un solo carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por cada sentido (siendo de 40 km/h para vehículos que transporten mercancías peligrosas). A estos efectos, no se computarán los carriles reservados exclusivamente para el transporte público o para determinados usuarios. La Autoridad Municipal tiene la potestad de rebajar o incrementar estos límites si instala la señalización específica necesaria. (Como ocurre en el ejemplo visual, donde se aumenta a 50 km/h la velocidad en una vía que, de no estar señalizada, tendría un límite de 30 km/h). En las travesías, la norma fija un límite general de 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que transportan mercancías peligrosas, cuya velocidad máxima será de 40 km/h. Estos límites pueden ser reducidos mediante señalización si así lo acuerdan el titular de la vía y el Ayuntamiento.

Dentro de las carreteras convencionales, tanto los turismos como las motocicletas tienen prohibido rebasar el límite de velocidad máxima fijado para la vía.

Las velocidades máximas genéricas en vías urbanas se determinan según la configuración de la calzada: a) En vías que cuenten con una plataforma única de calzada y acera, el límite es de 20 km/h. b) En aquellas vías que dispongan de un solo carril por sentido de circulación, la velocidad máxima es de 30 km/h. c) En vías con dos o más carriles por sentido, el límite es de 50 km/h (siendo de 40 km/h para vehículos que transporten mercancías peligrosas). Para realizar este cómputo, no se tendrán en cuenta los carriles reservados exclusivamente al transporte público o a determinados usuarios. La Autoridad Municipal tiene la potestad de incrementar o reducir estos límites mediante la correspondiente señalización específica. En cuanto a las travesías, se establece con carácter general un límite de 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que transporten mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. Esta velocidad podrá ser reducida por acuerdo entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía, siempre que exista una señalización específica que así lo indique.

Desde el 21 de marzo de 2022, tras la entrada en vigor del Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, se ha suprimido la excepción que permitía a turismos y motocicletas rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en carreteras convencionales para realizar adelantamientos. Por tanto, desde dicha fecha, no está permitido superar la velocidad máxima establecida en estas vías bajo ninguna circunstancia durante la maniobra de adelantamiento.

Las velocidades máximas genéricas en zonas urbanas se establecen según las características de la vía: a) 20 km/h en calles que cuenten con plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en aquellas vías que dispongan de un solo carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por sentido de marcha (limitado a 40 km/h para el transporte de mercancías peligrosas). Para realizar este cómputo, no se tendrán en cuenta los carriles reservados para el transporte público o para usuarios específicos. La Autoridad Municipal tiene la potestad de incrementar o disminuir estos límites siempre que instale la señalización correspondiente. En el caso de las travesías, el límite general es de 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que trasladen mercancías peligrosas, cuya velocidad máxima será de 40 km/h. Esta velocidad podrá reducirse previo acuerdo entre el titular de la carretera y el Ayuntamiento, siempre que se establezca mediante señalización específica.