La siniestralidad vial se deriva de la combinación de tres elementos con distintos niveles de incidencia: - Factor humano (70% - 90%): es el principal responsable. Al eludir los riesgos que dependen directamente de quien conduce (tales como distracciones, exceso de velocidad, fatiga o el consumo de alcohol y drogas), es posible reducir significativamente las probabilidades de sufrir un siniestro y minimizar la gravedad de sus consecuencias. - Factor vía y entorno (10% - 35%): se manifiesta cuando el conductor no ajusta su comportamiento a las condiciones de la calzada o del clima. Situaciones como circular por firmes en mal estado (baches, suciedad, gravilla) o bajo condiciones meteorológicas adversas (lluvia, nieve, niebla) elevan el riesgo. Este factor se puede contrarrestar adaptando la velocidad a las circunstancias y aumentando la distancia de seguridad. - Factor vehículo (4% - 13%): su impacto en los accidentes se puede prevenir mediante la realización de un mantenimiento adecuado y periódico del vehículo.
# 3381
¿De qué forma puede el conductor mitigar la medida en que el factor de riesgo relacionado con la vía llegue a influir en la seguridad vial?
A
Circulando de noche porque hay menos tráfico.
B
Adecuando la velocidad y aumentando la distancia de seguridad.
C
Circulando a 50 km/h en todas las vías.
Explicación
La ubicación más apropiada para transportar la carga es sobre el depósito de la motocicleta. Al situarla en este punto, la distribución de pesos apenas sufre variaciones y se evita aplicar un exceso de carga en la zona posterior del vehículo.
# 3081
Al transportar objetos de peso elevado en una motocicleta, ¿cuál es el lugar más adecuado para colocarlos?
A
La bolsa situada sobre el depósito de gasolina.
B
El portaequipajes trasero.
C
Las maletas laterales.
Explicación
En los siniestros de motocicleta, la mayor parte de las lesiones ocurren por el choque contra obstáculos o por la abrasión derivada del deslizamiento sobre el pavimento. El uso de un traje integral de cuero ayuda a mitigar o suprimir estos daños por fricción, ya que impide que la piel del usuario entre en contacto directo con el asfalto.
# 3224
¿Cuál de las siguientes opciones de vestimenta es la que proporciona una mayor seguridad al motorista para prevenir lesiones en caso de producirse una caída?
A
Un traje fabricado con fibras textiles.
B
Un pantalón y chaqueta de tela vaquera.
C
Un traje de cuero.
Explicación
El empleo de la señal de emergencia tiene carácter opcional en las motocicletas, ya sea con o sin sidecar, siendo sin embargo obligatoria en cuadriciclos y vehículos de tres ruedas.
# 3027
¿Tienen las motocicletas que incorporan un sidecar la obligación de disponer de la luz de emergencia?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Por norma general, los menores de doce años tienen prohibido viajar como pasajeros en motocicletas o ciclomotores. No obstante, se permite excepcionalmente que los niños a partir de los 7 años lo hagan, siempre que el conductor sea su padre, madre, tutor legal o una persona autorizada. Para ello, deben respetarse los siguientes requisitos: 1.- El permiso de circulación del vehículo debe autorizar el transporte de un pasajero. 2.- El menor debe ocupar el asiento destinado al acompañante, situado siempre detrás del conductor. 3.- El pasajero debe ir sentado a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. En ningún caso podrá situarse entre el conductor y el manillar de dirección del vehículo. 4.- Tanto el conductor como el menor deben utilizar obligatoriamente cascos de protección homologados.
# 3083
¿Está permitido que un niño con una edad inferior a los 7 años viaje como acompañante en una motocicleta?
A
Sí, detrás del conductor con un casco homologado.
B
Sí, siempre que el conductor sea el padre, madre o tutor.
C
No.
Explicación
Esta señal indica la obligación para los conductores de motocicletas sin sidecar de circular por la calzada a cuya entrada esté situada. Si conducimos una motocicleta con sidecar no estamos obligados a circular por la calzada así señalizada. La siguiente señal "Calzada para automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar" obliga a los conductores de automóviles, excepto a las motocicletas de dos ruedas sin sidecar, de circular por la calzada a cuya entrada esté situada. Obliga a las motocicletas sin sidecar Obliga a las motocicletas con sidecar
# 3011
Si conduce una motocicleta con sidecar, ¿está obligado a circular por la calzada a cuya entrada está situada esta señal?
A
No.
B
Sí, pues es una calzada obligatoria para motocicletas y ciclomotores, independientemente de que las motocicletas lleven o no sidecar.
C
Sí, pero sólo si la motocicleta tiene una cilindrada no superior a 125 centímetros cúbicos.
Explicación
Dado que las motocicletas poseen un tamaño reducido, ocupan solamente una fracción del carril de circulación. Resulta obligatorio señalizar cualquier desplazamiento lateral, incluso si este se realiza sin salir del propio carril, para informar de la maniobra al resto de usuarios de la vía.
# 2932
Si para rebasar a una motocicleta es preciso efectuar un desplazamiento lateral de importancia que no suponga la invasión del carril contiguo, ¿existe la obligación de señalizar dicha maniobra?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Cuando una emergencia obligue a circular a velocidad anormalmente reducida dificultando gravemente la fluidez del tráfico, se debe circular por el arcén. Tratándose de una autopista o autovía, se deberá abandonar la misma por la salida más próxima.
# 2849
Si nos desplazamos con una motocicleta, ¿está permitida su circulación por el arcén?
A
Sí, en cualquier caso.
B
Sí, si por emergencia perturbamos gravemente la circulación.
C
No, en ningún caso.
Explicación
No está permitido que las motocicletas circulen de forma paralela, debiendo situarse una detrás de otra y respetando siempre la distancia de seguridad necesaria entre ellas.
# 2819
¿Está permitido que los conductores de motocicletas circulen en posición paralela?
A
Sí, si no perturbamos la circulación.
B
Sí, si lo hacemos por el arcén.
C
No.
Explicación
De manera general, los menores de doce años no tienen permitido viajar como pasajeros en motocicletas o ciclomotores. Existe una excepción para niños que hayan cumplido los 7 años, quienes podrán viajar si el conductor es su padre, madre o tutor legal, siempre que se respeten las siguientes condiciones: el permiso de circulación del vehículo debe habilitarlo para transportar a más de una persona, el menor debe situarse en el asiento correspondiente detrás del conductor, sentado a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. En ningún caso el acompañante podrá ocupar el espacio entre la persona que conduce y el manillar de dirección. Asimismo, resulta obligatorio que ambos utilicen cascos de protección homologados.
# 3075
Si circula con una motocicleta, ¿le está permitido llevar como pasajero a un menor de 12 años?
A
Sí, detrás del conductor con un casco homologado.
B
No, como norma general.
C
Sí, siempre y cuando llegue con los pies a las estriberas.
Explicación
El permiso de conducción A1, disponible desde los 16 años, autoriza a manejar motocicletas con o sin sidecar que posean una cilindrada de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg como máximo. También faculta para conducir triciclos de motor que no superen los 15 kW, ciclomotores de dos o tres ruedas, ciclos de motor, cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. El permiso A2, cuya edad mínima de obtención son los 18 años, habilita para circular con motocicletas (con sidecar incluido) que tengan una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no procedan de un vehículo con más del doble de su potencia original. Este permiso incluye la autorización para conducir los vehículos permitidos por la licencia LCM y los permisos AM y A1. El permiso A se puede obtener a partir de los 20 años y permite conducir motocicletas, tengan o no sidecar, y triciclos de motor. Para manejar triciclos de motor con una potencia que exceda los 15 kW, será necesario haber cumplido 21 años. Este permiso integra las autorizaciones de la licencia LCM y de los permisos AM, A1 y A2. Para acceder al permiso A, el aspirante debe ser titular del permiso A2 con una experiencia mínima de dos años y superar una formación específica (teórica y práctica) según lo estipulado por el Ministerio del Interior.
# 3150
Para conducir una motocicleta de 125 cm³ con sidecar y una relación potencia/peso que no exceda los 0,1 kilovatios/kilogramos, se requiere ser titular, como mínimo, del permiso de la clase...
A
A.
B
A1.
C
A2.
Explicación
Los carriles de utilización destinados a determinados vehículos, como por ejemplo el carril bus o carril bici, no los tendremos en cuenta para hacer el cómputo de carriles de una vía. Tampoco los reservados a ciertas maniobras como los carriles de aceleración, deceleración o carril de giro. En cambio los carriles destinados al tráfico lento si que son computables.
# 2861
Para el cómputo de carriles, ¿se tendrán en cuenta a efectos de su utilización los destinados al tráfico lento y los reservados a determinados vehículos?
A
Sí, siempre.
B
No.
C
Sí, los destinados a tráfico lento. No, los reservados a determinados vehículos.
Explicación
El uso de espejos convexos permite ampliar el campo visual, si bien las imágenes se perciben con un tamaño más reducido, lo que provoca la sensación de que los objetos están situados a una distancia mayor.
# 3350
Al observar por los espejos retrovisores de una motocicleta que posean una superficie algo convexa, ¿cómo se perciben los vehículos que circulan por detrás?
A
más grandes de su tamaño real, pareciendo que se encuentran muy próximos a la motocicleta.
B
en su tamaño real.
C
más pequeños de su tamaño real, pareciendo que circulan muy alejados de la motocicleta.
Explicación
El riesgo de sufrir el efecto aquaplaning está condicionado por la velocidad del vehículo y la capacidad de los neumáticos para desalojar el agua de la calzada, medida en litros por segundo. Cuanto más rápido se circule, menor será el tiempo disponible para que el neumático evacue el agua, incrementando la posibilidad de perder el contacto con el pavimento. Por tanto, para prevenir este fenómeno es fundamental realizar un mantenimiento adecuado de los neumáticos y circular a una velocidad moderada.
# 3370
¿Existe el riesgo de que se produzca el fenómeno del aquaplaning al circular bajo una lluvia de gran intensidad?
A
Sí, especialmente si circulamos a velocidad elevada.
B
No, ese fenómeno sucede sólo en la conducción de turismos. Los neumáticos de las motocicletas impiden su aparición.
C
No, ya que este fenómeno tiene relación con el sobrecalentamiento de los frenos, no con la lluvia.
Explicación
La carga que sobresalga por detrás de los vehículos (excepto los de anchura inferior a 1 m) deberá ser señalizada con la señal V-20 colocada en el extremo posterior de la carga.
# 3074
La placa V-20 que señaliza la carga que sobresale por detras...
A
Debe utilizarse solo en los vehículos destinados al transporte de mercancías.
B
Debe utilizarse en todos los vehículos.
C
Debe utilizarse en todos los vehículos, excepto en los de anchura inferior a 1m.
Explicación
La señal de la pregunta prohíbe circular sin mantener con el vehículo precedente una separación igual o mayor a la indicada en la señal, excepto para adelantar. Si aparece sin la indicación en metros, recuerda de forma genérica que debe guardarse la distancia de seguridad entre vehículos. La distancia de seguridad es el espacio que le permite detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con el vehículo de delante, teniendo en cuenta la velocidad y las condiciones de adherencia y de frenado. Además si no pretendemos adelantar , debemos de dejar espacio para que el que nos sigue nos adelante. Los vehículos de más de 3.500Kg de MMA y vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros, guardarán una separación mínima de 50m. En túneles y pasos inferiores deberemos de mantener una distancia de seguridad con el vehículo precedente de al menos 100 metros o 4 segundos. Los vehículos de más de 3.500Kg de MMA, 150 metros o 6 segundos. Separación mínima 70m Separación mínima genérica
# 3009
Circulando por una carretera detrás de otro vehículo al que no desea adelantar, encuentra esta señal. ¿Qué distancia mantendrá con el vehículo que le precede?
A
70 metros, como mínimo.
B
70 metros, como máximo.
C
La que considere adecuada, ya que esta señal no afecta a las motocicletas.
Explicación
Es obligatorio atender siempre las instrucciones y requerimientos de los agentes de la autoridad, lo que conlleva la obligación de facilitar la documentación del vehículo cuando sea solicitada.
# 3178
¿Tiene el conductor de una motocicleta la obligación de exhibir la documentación del vehículo ante el requerimiento de los Agentes de la Autoridad?
A
No.
B
Sólo cuando se circula por vías fuera de poblado.
C
Sí.
Explicación
Quienes obtengan su primer permiso de conducción deben portar la placa "L" en un lugar visible de la parte posterior izquierda del vehículo durante el primer año, exceptuando motocicletas y vehículos de tres ruedas, donde solo se requiere que sea visible en la parte trasera. Es fundamental no confundir esta norma con la tasa de alcoholemia reducida (0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligramos por litro en aire espirado), la cual es de obligado cumplimiento durante los 2 primeros años de vigencia tras la obtención del primer permiso. Conductor novel
# 3183
En el supuesto de que un conductor obtenga su primer permiso de conducción para manejar motocicletas, ¿resulta obligatorio que porte la placa de conductor novel en dicho vehículo?
A
No, ya que esa es una obligación que afecta únicamente a los conductores de turismos.
B
Sí. Colocada en un sitio visible de la parte posterior de la motocicleta.
C
Sí. Colocada en la parte delantera de la motocicleta.
Explicación
En aquellos tramos de la calzada que resulten tan estrechos que impidan el cruce simultáneo de dos vehículos, y ante la falta de señales de prioridad, el derecho de paso corresponderá a quien haya accedido primero al tramo, sin importar de qué vehículo se trate. En situaciones donde no esté claro quién entró primero o si alguno debe retroceder, la preferencia se rige por el siguiente orden jerárquico: 1. Vehículos especiales y transportes especiales cuyas masas o dimensiones sobrepasen las establecidas. 2. Conjuntos de vehículos, con la excepción de los turismos que arrastren remolques de hasta 750 kg de MMA. 3. Vehículos de tracción animal. 4. Turismos con remolque de hasta 750 kg de MMA y autocaravanas. 5. Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros. 6. Camiones, tractocamiones y furgones. 7. Turismos, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables. 8. Vehículos especiales que no excedan las masas o dimensiones reglamentarias, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros. 9. Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de tres ruedas. 10. Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas.
# 2948
En un tramo de vía de gran estrechez sin señales de prioridad, si un turismo y una motocicleta llegan al mismo tiempo a un punto donde no pueden cruzarse, ¿cuál de ellos pasará en primer lugar?
A
El turismo.
B
La motocicleta, porque tiene más dificultades para circular marcha atrás.
Explicación
Utilidades del carenado en las motocicletas: - Refuerzo de la seguridad: Actúa como protección frente a posibles caídas o factores meteorológicos adversos, además de favorecer la estabilidad y el confort durante la conducción. - Optimización de la aerodinámica: Permite moderar el gasto de carburante; por esta razón, cualquier alteración en su diseño original podrá influir en dicho consumo.
# 3281
Al realizar una modificación en el carenado de la motocicleta, se debe tener en cuenta que esta alteración...
A
Puede afectar al consumo de carburante.
B
Influirá sobre la presión de engrase del motor, siempre que éste sea de dos tiempos.
C
Mejorará siempre el engrase de la cadena de transmisión.
Explicación
Debido a sus dimensiones reducidas, las motocicletas y los vehículos de dos ruedas en general son detectados con mayor dificultad por los demás usuarios de la vía. Por esta razón, resulta fundamental que el conductor utilice indumentaria de colores que favorezcan su visibilidad y que los sistemas de alumbrado se mantengan en óptimo estado, aspectos que cobran especial relevancia durante la noche o bajo condiciones meteorológicas desfavorables.
# 3385
Al circular en condiciones de iluminación nocturna, ¿qué circunstancia debe tener presente el conductor de una motocicleta respecto a su visibilidad?
A
Podremos circular a mayor velocidad porque siempre circulan menos vehículos.
B
Al circular sobre una motocicleta no existe riesgo de ser deslumbrados por los demás usuarios.
C
Los demás usuarios tendrán más dificultad para identificar a la motocicleta correctamente.
Explicación
En vías situadas fuera de poblado, siempre que no se tenga la intención de adelantar, se debe circular por el carril derecho. No obstante, el resto de carriles podrán utilizarse cuando las condiciones lo requieran, como ocurre al realizar un adelantamiento o para facilitar la incorporación de otros vehículos a la vía.
# 2852
¿Se considera que una motocicleta circula de manera reglamentaria por el carril central de una autovía si no tiene la intención de efectuar un adelantamiento?
A
Sí, porque circula por el centro de su carril.
B
No, porque debe circular por el carril de la derecha.
C
Sí, pero deberá volver al carril derecho en menos de 5 minutos.
Explicación
El distintivo de fin de limitación de velocidad señala que termina la restricción de no superar los 80 km/h. Por su parte, la señal de velocidad mínima impone a los conductores la obligación de circular, al menos, a la velocidad en kilómetros por hora indicada en la placa; esta norma se aplica desde su emplazamiento hasta que se encuentre otra señal de velocidad mínima con un valor diferente, igual o inferior.
Velocidad máxima
Fin de la limitación de velocidad
Velocidad mínima
# 2998
Al rebasar la vertical de esta señal, ¿qué ocurre con la prohibición de circular a una velocidad superior a la marcada anteriormente?
A
es obligatorio circular, como mínimo, a la velocidad indicada.
B
termina la prohibición de circular a una velocidad superior a la indicada.
C
está prohibido sobrepasar la velocidad indicada.
Explicación
Con el permiso A1, cuya edad mínima de obtención son los 16 años, se permite conducir motocicletas (con o sin sidecar) que tengan una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia de hasta 11 kW y una relación potencia/peso no superior a 0,1 kW/kg. Además, autoriza a circular con triciclos de motor de hasta 15 kW de potencia, ciclomotores de dos y tres ruedas, ciclos de motor, cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida.
# 3099
¿Se permite la conducción de motocicletas dotadas de sidecar a los titulares del permiso de la clase A1?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Al efectuar una frenada, el peso de la motocicleta se desplaza hacia la parte frontal, lo que genera una mayor carga y esfuerzo sobre la rueda delantera al recibir una presión de frenado superior.
# 3341
Al accionar el sistema de frenado de una motocicleta, ¿en cuál de sus ruedas recae un mayor esfuerzo?
A
Ambas ruedas sufren el mismo esfuerzo.
B
La rueda trasera.
C
La rueda delantera.
Explicación
La rotación de las ruedas produce el efecto giroscópico, que permite que la motocicleta mantenga la verticalidad y el equilibrio. Este fenómeno se debilita al reducir la velocidad, resultando más complicado estabilizar el vehículo a 15 km/h que a velocidades superiores. Es a partir de los 30 km/h cuando se alcanza una estabilidad más perceptible; a velocidades inferiores, la motocicleta es más inestable y el conductor debe emplear el manillar y su propio peso corporal para conservar el equilibrio.
# 3380
Al circular en trayectoria recta a una velocidad de 15 km/h, el efecto giroscópico...
A
tendrá menos influencia, siendo el conductor el que mantenga en equilibrio la motocicleta.
B
aumentará al disminuir la velocidad de rotación de la rueda.
C
es el causante de que se mantenga en equilibrio la motocicleta.
Explicación
Al circular por carreteras convencionales, los turismos y las motocicletas tienen prohibido rebasar el límite de velocidad máximo establecido.
# 2910
Al realizar una maniobra de adelantamiento en una carretera convencional situada fuera de poblado, ¿está permitido exceder la velocidad máxima genérica establecida para esa vía?
A
No
B
Sí, en 20 km/h independientemente de la velocidad a la que circule el vehículo que va delante.
C
Si, siempre que el vehículo al que se adelanta, no circule a la velocidad máxima permitida.
Explicación
Permiso A1 (16 años): Autoriza la conducción de motocicletas, con o sin sidecar, que posean una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia que no exceda los 11 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,1 kW/kg. Asimismo, permite circular con triciclos de motor cuya potencia no supere los 15 kW, ciclomotores de dos o tres ruedas, ciclos de motor, cuatriciclos ligeros y vehículos destinados a personas de movilidad reducida. Permiso A2 (18 años): Faculta para conducir motocicletas (incluido sidecar) con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que el vehículo no derive de otro que tuviera originalmente más del doble de su potencia. Este permiso integra las autorizaciones de la licencia LCM y de los permisos de las clases AM y A1. Permiso A (20 años): Habilita para el manejo de motocicletas y triciclos de motor de cualquier cilindrada y potencia. No obstante, para conducir triciclos de motor con una potencia superior a 15 kW, el titular deberá tener al menos 21 años cumplidos. Ampara también los vehículos autorizados por la licencia LCM y los permisos AM, A1 y A2. Su obtención requiere ser titular del permiso A2 con una experiencia mínima de dos años y completar satisfactoriamente una formación específica (teórica y práctica) bajo los requisitos que establezca el Ministerio del Interior.
# 3119
¿Cuál es la edad mínima exigida para que un conductor pueda obtener el permiso de conducción de la clase A?
A
A los 20 años.
B
A los 18 años.
C
A los 16 años.
Explicación
Cuando se circula sobre raíles, existe el peligro de que la rueda de la motocicleta quede encajada y provoque una caída. Para evitar este riesgo, la maniobra debe realizarse a baja velocidad y de forma perpendicular, tratando de formar un ángulo de 90 grados respecto al raíl.
# 3371
¿De qué manera debe cruzarse un raíl con una motocicleta para que, mediante el ángulo formado por las ruedas con dicho elemento, se reduzca al mínimo el riesgo de sufrir una caída?
A
Lo más recto posible.
B
Lo más cerrado posible.
C
Lo más abierto posible.
Explicación
Esta señal impone la obligación de circular, como mínimo, a la velocidad de 30 km/h desde su ubicación. Esta restricción se mantiene hasta encontrar una señal de velocidad mínima diferente, una de fin de velocidad mínima o una de velocidad máxima de valor igual o inferior. No debe confundirse con la señal de "Velocidad máxima aconsejada", que sugiere una velocidad que se recomienda no superar, incluso si las condiciones de la vía y la circulación son favorables. Si se sitúa bajo una señal de advertencia de peligro, el consejo se aplica exclusivamente al tramo donde dicho peligro esté presente. Fin de velocidad mínima Velocidad máxima aconsejada Fin de velocidad máxima aconsejada
# 3008
Al observar esta señal vertical de forma circular y fondo azul, ¿qué tipo de limitación de velocidad impone a los conductores?
