Resulta altamente aconsejable, pese a no ser obligatorio, emplear gafas de seguridad en caso de que el casco carezca de pantalla protectora ocular. Estas deberán estar fabricadas con materiales inastillables y antiarañazos.
# 3236
¿Qué características deben reunir las gafas protectoras utilizadas por el conductor de una motocicleta?
A
Inastillables, antiarañazos.
B
Poco ventiladas.
C
De cristal polarizado.
Explicación
En vías fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas que realicen un adelantamiento deben mantener siempre una separación lateral mínima de 1,50 metros respecto al resto de usuarios. Esta misma distancia de seguridad es obligatoria para cualquier vehículo que adelante a conductores de dos ruedas, peatones, animales o vehículos de tracción animal en este tipo de vías.
En zona urbana, si el adelantamiento no se realiza a un ciclo o ciclomotor, el margen lateral de seguridad debe ser proporcional a la velocidad, así como a la anchura y características de la vía. Sin embargo, al adelantar a un ciclo o ciclomotor en poblado, es obligatorio respetar la separación mínima de 1,50 metros, tal como sucede en las vías interurbanas. En el caso de adelantar a peatones en poblado, el margen lateral será proporcional a la velocidad y a las condiciones específicas de la calzada.
# 2924
Si conduce por una vía fuera de poblado y se dispone a realizar un adelantamiento a un peatón, ¿qué separación lateral de seguridad está obligado a dejar?
A
1,50 metros como mínimo.
B
La que crea conveniente ya que al no ser un vehículo no hay distancia de separación establecida.
C
La que sea proporcional a la velocidad de mi motocicleta y a la anchura y características de la calzada.
Explicación
El empleo de las señales acústicas está autorizado únicamente en las situaciones que se detallan a continuación:
- Con el objetivo de prevenir un posible accidente, como sucede habitualmente en vías estrechas con sucesión de curvas.
- En tramos de vía situados fuera de poblado, para informar al conductor de otro vehículo la intención de realizar un adelantamiento.
- Para alertar de nuestra presencia al resto de usuarios de la vía cuando se esté efectuando un servicio de urgencia.
# 2966
¿En qué circunstancia se permite el empleo de las advertencias acústicas al circular por una vía situada fuera de poblado?
A
para advertir al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo.
B
para advertir al conductor de otro vehículo el propósito de cambiar de carril.
C
para advertir nuestra presencia a otros conductores conocidos.
Explicación
No existe obligatoriedad para las motocicletas de portar repuestos ni herramientas, por lo que tampoco resulta exigible llevar los dispositivos de preseñalización de peligro.
# 3298
Respecto a los accesorios de seguridad obligatorios, ¿debe una motocicleta contar con un dispositivo de preseñalización de peligro?
A
Sí, como todos los automóviles.
B
No.
Explicación
Es obligatorio atender siempre las instrucciones y requerimientos de los agentes de la autoridad, lo que conlleva la obligación de facilitar la documentación del vehículo cuando sea solicitada.
# 3178
¿Tiene el conductor de una motocicleta la obligación de exhibir la documentación del vehículo ante el requerimiento de los Agentes de la Autoridad?
A
No.
B
Sólo cuando se circula por vías fuera de poblado.
C
Sí.
Explicación
Esta señal marca el comienzo del tramo donde se aplican las normas de comportamiento en poblado. Los límites de velocidad genéricos en vías urbanas se determinan según las características de la calzada:
a) 20 km/h en calles que cuenten con plataforma única de calzada y acera.
b) 30 km/h en vías que dispongan de un solo carril por sentido de circulación.
c) 50 km/h en aquellas con dos o más carriles por sentido de circulación (limitado a 40 km/h para vehículos que transporten mercancías peligrosas).
Para este cómputo, no se contabilizarán los carriles reservados para el transporte público o para usuarios específicos. La Autoridad Municipal podrá aumentar o reducir estas velocidades máximas siempre que instale la señalización específica necesaria.
En las travesías, el límite de velocidad es de 50 km/h para todos los vehículos, con la excepción de los que transportan mercancías peligrosas, cuya velocidad máxima será de 40 km/h. La Autoridad Municipal, de acuerdo con el titular de la vía, puede rebajar este límite mediante señales.
# 3002
Una vez rebasada la señal vertical, ¿cuál es el límite máximo de velocidad al que se permite circular con una motocicleta en una vía que dispone de dos carriles para cada sentido de la marcha?
A
A 45 km/h.
B
A 50 km/h.
C
A 90 km/h.
Explicación
Una vez ingerido, no hay ningún sistema que permita acelerar la desaparición del alcohol en la sangre. A diferencia de las falsas creencias populares, acciones como descansar, realizar actividad física, mascar chicle, tomar café, ingerir aceite o clara de huevo, fumar, usar espráis bucales, beber agua en exceso o consumir cocaína no resultan eficaces para reducir la tasa de alcoholemia ni para eludir una sanción.
# 3222
¿Se consigue acelerar el proceso de eliminación del alcohol en el organismo por el simple hecho de dormir durante un breve periodo de tiempo?
A
No.
B
Sí, si se duerme un par de horas.
C
Sí, cuando se duerme bien.
Explicación
Numerosos fármacos pueden mermar las capacidades para la conducción, incrementándose su peligrosidad si no se utilizan de manera adecuada.
# 3262
La utilización inadecuada de los fármacos por parte de un conductor puede originar...
A
mayor riesgo de accidente.
B
estados de fuerte somnolencia.
C
un incremento de las alergias.
Explicación
Al circular por una curva, la inclinación de la rueda disminuye la superficie de contacto entre el neumático y el asfalto. Por este motivo, ejercer una presión excesiva al frenar puede ocasionar el bloqueo de las ruedas.
# 3339
Si se viera en la necesidad de accionar los frenos mientras se encuentra realizando el trazado de una curva, deberá utilizar...
A
solamente el freno delantero.
B
simultáneamente los dos frenos, el delantero con menor presión y aumentarla con el trasero.
C
solamente el freno trasero.
Explicación
Debido a sus dimensiones reducidas, las motocicletas solo utilizan una parte del carril por el que transitan. Cualquier desplazamiento lateral que realicen, incluso si se produce dentro del propio carril, debe señalizarse obligatoriamente para advertir de la maniobra al resto de usuarios de la vía.
# 2971
Si conduce una motocicleta y pretende adelantar a otra realizando un desplazamiento lateral significativo dentro del mismo carril, ¿está obligado a advertir esta maniobra mediante la señalización correspondiente?
A
Sí.
B
No.
Explicación
La finalidad de la seguridad activa consiste en prevenir que el accidente llegue a ocurrir. Se consideran elementos de seguridad activa el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la dirección y la suspensión.
Por otro lado, la seguridad pasiva está orientada a aminorar las consecuencias y daños físicos una vez que el siniestro ya se ha producido. Forman parte de este grupo el casco, el carenado, la indumentaria de protección (traje, botas y guantes) o la estructura de autoprotección de la motocicleta.
# 3231
¿En qué categoría de seguridad se clasifica el uso de guantes por parte del conductor de una motocicleta?
A
Pasiva.
B
Activa.
C
Sólo se usan en invierno para combatir el frío.
Explicación
Se prohíbe circular haciendo uso de cascos o auriculares vinculados a receptores de audio, teléfonos móviles u otros sistemas de comunicación. Queda excluida de esta restricción la utilización de dispositivos inalámbricos certificados u homologados integrados en el casco de protección de los conductores de motocicletas y ciclomotores, destinados a la navegación o comunicación, a condición de que no comprometan la seguridad en la conducción.
# 2845
De acuerdo con las normas de seguridad vial, queda prohibido circular...
A
con cualquier tipo de cascos o auriculares.
B
más de una hora seguida sin descansar.
C
utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. Salvo aquellos certificados u homologados, integrados en el casco de protección
Explicación
La seguridad activa tiene como objetivo evitar que se produzca un accidente. Son dispositivos de seguridad activa el alumbrado, los neumáticos, los frenos o la suspensión y dirección.La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez se ha producido. Son dispositivos de seguridad pasiva el carenado, el casco, la indumentaria (traje, botas, guantes) o la estructura de autoprotección de la motocicleta.
# 3270
El mono de cuero, ¿es un elemento de seguridad activa o pasiva?
A
Activa.
B
Sirve para proteger el cuerpo del frío.
C
Pasiva.
Explicación
De manera habitual, el uso del carril BUS-VAO está permitido para motocicletas de dos o tres ruedas, turismos, autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, autobuses articulados y vehículos mixtos adaptables, siempre que se cumpla con el número mínimo de ocupantes establecido para cada tramo.
Queda prohibida la entrada al resto de vehículos o conjuntos de vehículos, lo que incluye expresamente a los ciclos, ciclomotores y turismos que arrastren un remolque.
Sin embargo, se permite el acceso a los siguientes vehículos, incluso si solo viaja en ellos su conductor:
- Vehículos autorizados que exhiban la señal V-15 (distintivo de movilidad reducida).
- Motocicletas de dos o tres ruedas.
- Autobuses articulados y aquellos con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos.
- Taxis con licencia en vigor y módulo luminoso exterior, según los criterios de clasificación del Reglamento General de Vehículos.
- Vehículos de policía, extinción de incendios, protección civil, salvamento y asistencia sanitaria que circulen en servicio de urgencia, además de los equipos destinados al mantenimiento de la infraestructura y las instalaciones de la carretera.
- Turismos que cuenten con la señal V-25 de distintivo ambiental clasificados como «0 emisiones».
- Turismos con distintivo ambiental «ECO», «C» o «B», únicamente cuando los paneles de mensaje variable situados en los accesos al carril VAO lo autoricen expresamente.
# 2864
¿Está permitida la circulación de una motocicleta por un carril destinado a vehículos con alta ocupación (VAO)?
A
Sí, pero siempre que transporte un pasajero.
B
No, las motocicletas no pueden circular por este tipo de carriles.
C
Sí, siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su utilización.
Explicación
Debido a que supera el límite de potencia permitido, no es posible conducir la motocicleta mencionada con el permiso A1. A continuación se detallan las atribuciones de cada permiso:
El permiso A1 (edad mínima 16 años) autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg. También permite manejar triciclos de motor de hasta 15 kW, ciclomotores de 2 y 3 ruedas, ciclos de motor, cuatriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida.
El permiso A2 (edad mínima 18 años) faculta para conducir motocicletas, con o sin sidecar, con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg, siempre que no deriven de un vehículo con más del doble de su potencia. Este permiso incluye la autorización para conducir los vehículos contemplados en la licencia LCM y los permisos AM y A1.
El permiso A (edad mínima 20 años) habilita para la conducción de cualquier motocicleta y triciclo de motor. No obstante, para conducir triciclos de motor que excedan los 15 kW de potencia, la edad mínima será de 21 años. Para acceder a este permiso, se debe ser titular del permiso A2 con una antigüedad mínima de 2 años y superar una formación específica (curso teórico y práctico) regulada por el Ministerio del Interior. Además de las motocicletas del permiso A, autoriza a conducir los vehículos de la licencia LCM y de los permisos AM, A1 y A2.
# 3165
¿Está permitido circular con una motocicleta que exceda los 15 kW de potencia si el conductor es titular del permiso de conducción de la clase A1?
A
No.
B
No, ya que se precisa el permiso de conducción de las clases A o B.
C
Sí, pero sólo si poseemos el permiso de conducción de la clase A1 con más de dos años de antigüedad.
Explicación
Cualquier motor requiere engrase para mitigar la fricción entre sus piezas móviles. En el caso de los motores de dos tiempos, esta función se cumple integrando una proporción de aceite en el carburante, ya sea realizando la mezcla manualmente al repostar o mediante depósitos independientes que combinan ambos líquidos de forma automática antes de que lleguen al motor.
# 3443
¿Resulta necesario realizar el engrase de los componentes internos en los motores de dos tiempos?
A
Sí, necesitándose siempre un circuito de engrase separado, con la utilización entre otros elementos de una bomba de engrase y de un radiador de aceite.
B
No, ya que son motores muy simples y no necesitan ser engrasados.
C
Sí, mezclando una cierta cantidad de aceite con el carburante.
Explicación
Como norma general, todos los vehículos deben circular por el carril de la derecha. El carril de la izquierda podrá ser empleado por aquellos conductores que circulen a una velocidad superior a la mínima indicada en la señal, aunque se debe priorizar siempre la circulación por el carril derecho si las circunstancias lo permiten.
# 2817
¿Está autorizada la circulación de una motocicleta por un carril de tráfico lento?
A
Sí.
B
No.
Explicación
SEÑAL A: Paso de animales domésticos.
SEÑAL B: Paso de animales en libertad.
La señal que advierte del paso de animales domésticos no otorga, por sí misma, preferencia a los animales. Es imprescindible que se encuentre acompañada de un panel complementario con la mención "Cañada". Únicamente en las cañadas que estén correctamente señalizadas de este modo tendrán los animales prioridad de paso.
# 2999
¿Qué señal de las que se muestran a continuación otorga a los animales la preferencia de paso frente a las personas que circulan al volante?
A
La señal A.
B
La señal B.
C
La señal C.
Explicación
Debido al deterioro natural de las capacidades psicofísicas (como la visión o la audición), las personas mayores pueden presentar mayores dificultades al afrontar escenarios de tráfico complejos que exijan una respuesta ágil. Estas limitaciones suelen manifestarse especialmente en maniobras de incorporación y salida en vías donde se circula a velocidades elevadas.
# 3269
La probabilidad de sufrir un accidente de circulación entre las personas de edad avanzada aumenta, especialmente, ante escenarios...
A
donde hay tiempo suficiente para reaccionar.
B
que exigen una respuesta rápida.
C
la edad no influye en la accidentalidad.
Explicación
Los conductores y viajeros de motocicletas de dos ruedas, con o sin sidecar, deberán utilizar adecuadamente cascos de protección homologados cuando circulen tanto por vías urbanas como interurbanas.En motocicletas que cuenten con estructura de autoprotección dotadas de cinturón de seguridad, su conductor tendrá la obligación de usarlo y quedará exento de usar el casco de protección.Motocicleta con estructura de autoprotección
# 2836
Cuando se circule conduciendo una motocicleta que no dispone de estructura de autoprotección, el casco de protección es de obligada utilización...
A
Para el conductor de la motocicleta pero no para su acompañante.
B
Para el conductor y su acompañante en todo tipo de vías.
C
Para el conductor si circula conduciendo su motocicleta por vías fuera de poblado, y se recomienda su uso en este tipo de vías también para el acompañante.
Explicación
El transporte de un exceso de carga obliga al motor a trabajar de manera forzada, lo que deriva en un incremento del gasto de carburante. Para optimizar el ahorro, es recomendable circular con un régimen bajo de revoluciones, manteniendo la marcha más larga que las condiciones del tráfico permitan. Por el contrario, el uso de marchas cortas a un nivel elevado de revoluciones proporciona una mayor potencia, aunque esto aumentará significativamente el consumo de combustible.
# 3092
Con el fin de lograr una conducción más eficiente y reducir el gasto de carburante en una motocicleta, resulta aconsejable...
A
no cargar en exceso la motocicleta.
B
subir la presión de inflado de los neumáticos.
C
circular en marchas cortas.
Explicación
El uso de la luz de largo alcance está prohibido cuando la motocicleta realiza una parada o un estacionamiento, aunque su empleo es correcto si el vehículo se encuentra en situación de detención. Se define la detención como una interrupción de la marcha ajena a la voluntad del conductor, ya sea por emergencias, averías o para cumplir con las necesidades de la circulación y la señalización. Por el contrario, tanto la parada como el estacionamiento se consideran maniobras voluntarias. La parada es aquella inmovilización que dura menos de dos minutos y en la que el conductor no se retira del vehículo, mientras que el estacionamiento es la que supera ese tiempo o implica el abandono de la motocicleta.
# 3014
¿Se permite el empleo de la luz de largo alcance cuando la motocicleta se encuentra en situación de parada o estacionamiento?
A
No, está prohibido.
B
Sí.
Explicación
Al circular, existen diversos factores en la vía, su entorno o el vehículo que propician la aparición de distracciones. Una situación de tráfico con alta complejidad, donde abundan señales, peatones o vehículos, puede impedir que se procesen correctamente los estímulos más relevantes. Igualmente, transitar por una carretera conocida puede favorecer la pérdida de atención.
# 3243
¿Qué condición del tráfico puede influir en el conductor favoreciendo la aparición de distracciones al volante?
A
Una situación de tráfico normal.
B
Una situación de tráfico excesivamente compleja.
C
Una carretera desconocida.
Explicación
La distancia de frenado comprende el trayecto que recorre el vehículo desde el instante en que el conductor acciona el sistema de frenado hasta que se detiene por completo. Este espacio está condicionado por diversos factores que pueden influir en su longitud, como la velocidad, el estado técnico de los frenos, la suspensión y los neumáticos, el nivel de carga transportada, el estado de la vía o la meteorología. En superficies con hielo, la distancia de frenado puede incrementarse hasta 10 veces en comparación con un pavimento seco, mientras que en calzadas mojadas este valor puede llegar a duplicarse.
# 3432
¿En qué proporción puede llegar a incrementarse la distancia de frenado cuando se circula sobre una calzada con presencia de hielo?
A
Diez veces más que en condiciones normales.
B
El doble que en condiciones normales.
C
Cuatro veces más que en condiciones normales.
Explicación
La presencia de niebla densa reduce de forma considerable la visibilidad y humedece la superficie de la calzada, lo que provoca una menor adherencia de los neumáticos y, como consecuencia, un incremento en la distancia de detención.
# 3359
Al circular bajo condiciones de niebla muy espesa, el conductor debe tener presente que esta situación meteorológica conlleva una...
A
Disminución de la distancia de detención en caso de frenada.
B
Falta de visibilidad pero no afectará a la adherencia de los neumáticos.
C
Reducción de la visibilidad y de la adherencia de los neumáticos.
Explicación
El uso de un manillar de gran altura y longitud fuerza al conductor a mantener una posición vertical, lo que incrementa la resistencia aerodinámica del cuerpo, acelera la aparición de la fatiga y eleva el consumo de carburante.
# 3285
¿De qué manera puede influir en la conducción el hecho de que una motocicleta esté dotada de un manillar de gran longitud y altura?
A
Ofrecerá una gran resistencia aerodinámica durante la conducción.
B
Permitirá al conductor de la motocicleta adoptar una posición muy aerodinámica.
Explicación
Independientemente de que el sistema de transmisión sea por cadena, correa o cardán, el empuje del motor se dirige siempre hacia la rueda trasera.
# 3333
¿Hacia qué rueda se envía la potencia del motor en una motocicleta que cuenta con una correa como elemento de transmisión?
A
Delantera.
B
Trasera.
C
Delantera o trasera, dependiendo del modelo de motocicleta.
Explicación
Queda prohibido que el pasajero de una motocicleta se sitúe entre el conductor y el manillar. El acompañante debe ocupar el asiento destinado para él detrás del conductor, sentarse a horcajadas y mantener los pies apoyados en los reposapiés laterales. Bajo ningún concepto podrá ubicarse el pasajero en un espacio intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección de la motocicleta o ciclomotor. Asimismo, tanto el conductor como el pasajero tienen la obligación de utilizar casco de protección homologado.
# 3088
Al circular con un acompañante en una motocicleta, ¿de qué manera debe ir sentado este para cumplir con el Reglamento General de Circulación?
A
A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales sólo cuando circule por vías interurbanas.
B
Como vaya más cómodo.
C
A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales, tanto dentro como fuera de poblado.
Explicación
Resulta imperativo el empleo del casco de protección tanto para el conductor como para los pasajeros de una motocicleta. No se exige legalmente el uso de gafas de seguridad, si bien son muy aconsejables cuando el casco carece de una pantalla que resguarde la visión.
# 3054
¿Existe la obligación legal de que el acompañante en una motocicleta utilice gafas de seguridad durante la circulación?
A
Si, como los conductores.
B
No, pero son recomendables.
C
No, solo los conductores.
Explicación
Motores de 4 tiempos: requieren para su funcionamiento una mezcla de aire y gasolina.
Motores de 2 tiempos: utilizan una combinación compuesta por aire, gasolina y aceite.
# 3347
Si el motor de una motocicleta utiliza únicamente gasolina como combustible, sin requerir una mezcla previa con aceite, se considera que es un motor...
