La indicación de los semáforos que presentan la silueta de un ciclo se aplica exclusivamente a las bicicletas y otros ciclos. Por este motivo, esta señalización no afecta a los conductores de ciclomotores ni de motocicletas, quienes no están obligados a seguir sus instrucciones.
# 2987
Ante un semáforo que presenta la figura de un ciclo en color rojo, ¿qué usuarios tienen la obligación de detener su marcha?
A
Los ciclos y ciclomotores.
B
Los ciclos.
C
Los ciclos, ciclomotores y motocicletas.
Explicación
Al realizar la carga de carburante en el vehículo, es preceptivo apagar el motor, desconectar el contacto y desactivar tanto las luces como los sistemas eléctricos. Asimismo, deben apagarse los dispositivos que emitan radiaciones electromagnéticas, como los teléfonos móviles, y queda estrictamente prohibido fumar en la estación de servicio o en sus proximidades.
# 3353
¿Qué medidas de seguridad obligatorias debe adoptar el conductor de una motocicleta al efectuar el repostaje de combustible?
A
Parar el motor, apagar el teléfono móvil y mantener encendida la luz de posición.
B
Parar el motor y mantener encendidas las luces de posición y cruce.
C
Parar el motor, apagar las luces y el teléfono móvil.
Explicación
Cuando las motocicletas carecen de estructura de autoprotección, el cuerpo del conductor queda expuesto directamente al aire, generando una resistencia que variará dependiendo de la postura que este adopte.
# 3389
Al circular con una motocicleta, ¿la postura que mantenga el conductor sobre el vehículo tiene la capacidad de influir en su resistencia aerodinámica?
A
Sí.
B
No, siempre que no transporte a un viajero.
C
No, porque tanto la motocicleta como el conductor presentan un volumen muy reducido.
Explicación
El tacómetro es el instrumento encargado de mostrar la velocidad a la que gira el motor, expresada en revoluciones por minuto (rpm). Consultar esta información permite optimizar el uso de las capacidades del motor para obtener un rendimiento más eficiente.
# 3274
¿Cuál es la utilidad del tacómetro situado en el cuadro de mandos de una motocicleta?
A
Conocer el nivel de carburante.
B
Conocer el número de revoluciones del motor y así poder conducir la motocicleta en las mejores condiciones.
C
Controlar el nivel de aceite y la presión de engrase del motor.
Explicación
Permiso A1 (16 años): Autoriza la conducción de motocicletas, con o sin sidecar, que posean una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia no superior a 11 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,1 kW/kg. También faculta para circular con triciclos de motor cuya potencia máxima no rebase los 15 kW, ciclomotores de dos y tres ruedas, ciclos de motor, cuatriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Permiso A2 (18 años): Habilita para conducir motocicletas, incluyendo sidecar, con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso que no exceda de 0,2 kW/kg, siempre que el vehículo no sea derivado de otro con más del doble de dicha potencia. Este permiso autoriza además la conducción de los vehículos permitidos por la licencia LCM y los permisos AM y A1. Permiso A (20 años): Permite la conducción de cualquier motocicleta (con o sin sidecar) y triciclos de motor. No obstante, se requiere haber cumplido los 21 años para conducir triciclos de motor que excedan los 15 kW de potencia. Este permiso convalida la licencia LCM y los permisos AM, A1 y A2. Para acceder al permiso A, el aspirante debe ser titular del permiso A2 con una experiencia mínima de dos años y completar una formación específica, tanto teórica como práctica, bajo las condiciones que establezca la Orden del Ministerio del Interior.
# 3108
¿Está habilitado el titular de un permiso de la clase A1 para conducir un triciclo de motor?
A
Sí.
B
No.
C
Sí, si tiene hasta 15 kw.
Explicación
Límites máximos de velocidad para motocicletas según el tipo de vía: - Autopistas y autovías: 120 km/h. - Carreteras convencionales: 90 km/h. - Vías sin pavimentar: 30 km/h. - En vías urbanas, la velocidad se determinará por la configuración de la vía: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías con un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías que cuenten con dos o más carriles por sentido de circulación. A estos efectos, no se computarán los carriles reservados exclusivamente para el transporte público o determinados usuarios. La Autoridad Municipal podrá modificar estos límites al alza o a la baja mediante señalización específica. Respecto a las travesías, la velocidad máxima genérica es de 50 km/h, salvo para vehículos que transporten mercancías peligrosas, que será de 40 km/h. Este límite podrá ser reducido por acuerdo entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía, siempre que esté señalizado.
# 2903
¿Cuál es el límite de velocidad máxima permitido al transitar por la vía de doble sentido de la fotografía si no se tiene el propósito de realizar un adelantamiento?
A
A 100 km/h.
B
A 90 km/h.
C
A 80 km/h.
Explicación
La velocidad mínima permitida para circular por una autovía es 60 km/h, por lo que circular a 50 km/h se considera una velocidad anormalmente reducida. Si no existe causa que justifique esta velocidad, deberemos aumentarla hasta alcanzar la mínima exigida de 60 km/h. Cuando exista una causa justificada, por ejemplo por motivo de una avería, perturbando con ello gravemente la circulación, circularemos por el arcén con la luz de emergencia encendida y abandonaremos la vía por la primera salida que encontremos.
# 2887
Si circulamos por una autovía, fuera de poblado, a una velocidad de 50 km/h sin causa justificada, debemos saber que...
A
Circulamos a velocidad anormalmente reducida.
B
Circulamos a la velocidad mínima permitida para este tipo de vías.
C
Estamos obligados a circular por el arcén.
Explicación
El límite de velocidad establecido para motocicletas en autopistas y autovías es de 120 km/h, salvo que el recorrido se sitúe en suelo urbano, en cuyo caso la velocidad máxima será de 80 km/h.
# 2895
Si conduce una motocicleta por una autopista que discurre dentro de poblado, ¿cuál es el límite de velocidad máxima que le está permitido alcanzar?
A
A 100Km/h.
B
A 80Km/h.
C
A 120Km/h.
Explicación
Puesto que el límite de velocidad en autopista para un turismo con remolque (90 km/h) es menor que el fijado para las motocicletas (120 km/h), es posible realizar la maniobra de adelantamiento siempre que no se excedan los 120 km/h permitidos para la motocicleta.
# 2926
Si conduce por una autopista y desea sobrepasar a un turismo con remolque que ya circula a su límite máximo de velocidad, ¿le está permitido realizar el adelantamiento?
A
No, porque el turismo con remolque circula ya a la velocidad máxima que le está permitida en autopista.
B
Sí, pero únicamente si no invado el carril contiguo.
C
Sí, pero únicamente si al adelantar no rebaso la velocidad de 120 km/h.
Explicación
No está permitido estacionar en las intersecciones ni en sus cercanías si se obstaculiza la maniobra de giro de otros vehículos. De igual modo, en vías interurbanas, el estacionamiento queda prohibido cuando la escasa visibilidad represente un peligro para la circulación.
# 2955
Al realizar un estacionamiento en una intersección o en sus zonas próximas, se debe tener en cuenta que...
A
está prohibido siempre estacionar.
B
está permitido estacionar, salvo prohibición expresa.
C
está prohibido estacionar si se dificulta el giro a otros vehículos.
Explicación
Si no hemos pasado la ITV en el plazo establecido se procederá a la intervención del permiso de circulación y el vehículo solamente podrá circular para ir a pasar la ITV.
# 3153
¿Nos puede suponer la intervención del permiso de circulación el no haber pasado la ITV en el plazo establecido?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Es obligatorio utilizar un casco que esté debidamente homologado, no siendo válido cualquier modelo. Se recomienda el uso del casco integral por ser el que ofrece mayores niveles de seguridad. El casco debe quedar perfectamente ajustado a la cabeza, sin presentar holguras, y con la correa siempre abrochada y ceñida bajo la mandíbula. De lo contrario, este elemento no podrá cumplir su función de protección de forma eficaz.
# 3259
Al utilizar un casco de protección, ¿en qué condiciones debe mantenerse el dispositivo de sujeción o correa?
A
Suelta o abrochada, es indiferente.
B
Abrochada.
Explicación
En este tipo de circunstancias, resulta fundamental reducir la marcha y rebasar la irregularidad manteniendo una trayectoria lo más perpendicular posible (ángulo de 90º); de este modo, se evita el desplazamiento lateral de la rueda delantera y el riesgo de sufrir una caída. Asimismo, es recomendable apoyarse sobre los estribos para absorber el impacto con las articulaciones de codos y rodillas, descartando siempre un incremento súbito de la velocidad.
# 3405
Si durante la marcha resulta imposible esquivar un bache en la calzada, ¿de qué manera se debe actuar para superarlo con seguridad?
A
Aminorar la velocidad y pasar sobre el bache formando un ángulo lo más recto posible entre la rueda y el mismo.
B
Ponerse de pie sobre los reposapiés laterales y aumentar rápidamente la velocidad.
C
Aumentar la velocidad al máximo y desembragar justo en el momento en el que se circule sobre el bache.
Explicación
Los conductores de motocicleta que, debido a una emergencia, circulen a una velocidad anormalmente reducida y perturben gravemente el tráfico, deberán utilizar el arcén. En esta situación, es obligatorio salir de la autopista o autovía por la primera salida disponible.
# 2842
Si debido a una avería nos vemos obligados a circular por el arcén de una autopista a una velocidad de 30 km/h, ¿es correcto este proceder?
A
Sí, pero debo abandonar la autopista por la primera salida.
B
No, porque a las motocicletas no les está permitido circular por el arcén de una autopista en caso de avería.
C
No, porque circulo a una velocidad inferior a la mínima permitida en este tipo de vías.
Explicación
Permiso A1 (16 años): Autoriza la conducción de motocicletas, con o sin sidecar, que posean una cilindrada de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso que no supere los 0,1 kW/kg. También faculta para manejar triciclos de motor cuya potencia no sea mayor a 15 kW, ciclomotores de 2 y 3 ruedas, ciclos de motor, cuatriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Permiso A2 (18 años): Habilita para circular con motocicletas (incluido el sidecar) con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no sean derivados de un vehículo que originalmente tuviera más del doble de su potencia. Su obtención permite automáticamente la conducción de los vehículos autorizados por la licencia LCM y los permisos AM y A1. Permiso A (20 años): Permite la conducción de motocicletas de cualquier cilindrada (con sidecar incluido) y triciclos de motor. En el caso de triciclos de motor que superen los 15 kW de potencia, la edad mínima para su manejo será de 21 años. Este permiso integra las autorizaciones de la licencia LCM y los permisos AM, A1 y A2. Para su obtención, es requisito indispensable ser titular del permiso A2 con al menos 2 años de antigüedad y superar una formación específica (teórica y práctica) según los términos dictados por el Ministerio del Interior.
# 3142
¿Qué requisito de potencia máxima se exige para que un triciclo de motor pueda ser conducido por el titular de un permiso de la clase A1?
A
con potencia de 15 kW.
B
con potencia que no exceda de 15 kW.
C
con potencia de más de 15 kW.
Explicación
Resulta obligatorio el uso adecuado de cascos de protección homologados para los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas, dispongan o no de sidecar, al igual que para los conductores de ciclomotores, tanto si circulan por vías urbanas como interurbanas.
# 3203
Al circular por las vías de un poblado, ¿es reglamentario utilizar un casco de protección tipo integral que no haya sido debidamente homologado?
A
Sí, porque el casco es integral.
B
Sí, porque circulo por poblado.
C
No.
Explicación
La función de la llave de paso, colocada entre el depósito de combustible y el carburador, es permitir o interrumpir la circulación de la gasolina. Es necesario cerrarla mientras el motor permanezca parado y proceder a su apertura al iniciarse el arranque.
# 3343
¿Qué función desempeña la llave de paso que se encuentra instalada entre el depósito de combustible y el motor de una motocicleta?
A
Regular el paso de la gasolina del depósito a la cuba del carburador.
B
Regular el paso del líquido refrigerante del carburador a los cilindros.
C
Controlar el correcto engrase y mantenimiento de los elementos del sistema de transmisión.
Explicación
La mayor efectividad en la detención se logra con el freno delantero, ya que al decelerar, la masa del vehículo se desplaza hacia el eje frontal. Esta transferencia de carga aumenta la presión sobre dicha rueda, dificultando su bloqueo y permitiendo aplicar una mayor fuerza de frenado en este eje. Respecto a los mecanismos de frenado, distinguimos dos clases: - Frenos de tambor: La frenada se produce cuando las zapatas (componente fijo) entran en contacto con el tambor (componente móvil). En este sistema, las zapatas son el elemento que padece el desgaste. - Frenos de disco: La acción de frenar ocurre cuando las pastillas (componente fijo) presionan contra el disco (componente móvil). En este caso, el desgaste se localiza en las pastillas. El sistema de frenos de disco es el más utilizado actualmente, ya que ofrece mejores prestaciones en cuanto a ligereza, potencia, capacidad de refrigeración y precisión en la dosificación de la frenada.
# 3320
¿Qué dispositivo de frenado tiene una mayor capacidad de detención y resulta, por tanto, más efectivo?
A
El trasero.
B
El delantero.
C
Son igual de eficaces.
Explicación
Al realizar una frenada, la masa de la motocicleta se proyecta hacia el eje delantero, lo que provoca que la capacidad de frenado en esta rueda sea superior.
# 3280
Al hacer uso de los frenos en una motocicleta, ¿qué proporción del esfuerzo de frenado recae de manera aproximada sobre cada una de las ruedas?
A
Entre el 60 y el 70% sobre la rueda delantera y entre el 30 y el 40% sobre la rueda trasera.
B
Al 50% sobre cada una de las ruedas.
C
Entre el 30 y el 40% sobre la rueda delantera y entre el 60 y el 70% sobre la rueda trasera.
Explicación
La señal prohíbe estacionar la segunda quincena del mes. Prohíbe desde las 9 horas del día 16 hasta las 9 horas del día 1. Por lo tanto el día 30 no se podrá estacionar junto a la señal, pero sí se podrá realizar una parada. Prohibido estacionar primera quincena Prohibido estacionar (24h) Prohibido parar y estacionar (24h)
# 3000
Hoy es día 30. Por tanto, junto a la señal...
A
no podrá ni parar ni estacionar.
B
podrá estacionar y parar.
C
no podrá estacionar pero sí podrá parar.
Explicación
Durante el proceso de frenado, la masa de la motocicleta se proyecta hacia la zona frontal, lo que conlleva que la rueda delantera deba soportar la mayor carga de trabajo y esfuerzo para detener el vehículo.
# 3348
¿De qué manera se reparte la carga de trabajo entre los neumáticos de una motocicleta al realizar una frenada?
A
La trasera soporta el mayor esfuerzo de la frenada, ya que es la motriz.
B
La delantera soporta el mayor esfuerzo de la frenada.
C
Las dos ruedas soportan el mismo esfuerzo de la frenada.
Explicación
Debido a su diseño, las motocicletas presentan una alta sensibilidad ante el empuje del aire. Las ráfagas de viento lateral representan un riesgo significativo para los motoristas, ya que pueden causar desplazamientos repentinos de la trayectoria que deriven en una salida de la vía o en un cambio involuntario de carril. La señalización específica advierte sobre la proximidad de un tramo con peligro por viento transversal, indicando que se trata de un área donde el aire sopla habitualmente con fuerza de forma lateral. Viento transversal
# 2995
¿De qué forma debe incidir el viento para que la conducción de una motocicleta resulte especialmente peligrosa?
A
de frente.
B
a ráfagas.
C
por detrás.
Explicación
La seguridad activa se centra en la prevención para evitar que ocurra un siniestro vial. Se consideran elementos de seguridad activa los neumáticos, el alumbrado, los frenos y los sistemas de dirección y suspensión. Por otro lado, la seguridad pasiva actúa una vez sucedido el accidente para minimizar sus efectos, incluyendo el casco, la indumentaria, el carenado o la estructura de autoprotección de la motocicleta. Los amortiguadores pertenecen a la seguridad activa, pues su función de absorber las irregularidades del firme garantiza la estabilidad y contribuye directamente a evitar accidentes.
# 3336
¿Se integran los amortiguadores de una motocicleta dentro de los elementos que componen su seguridad activa?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Los límites genéricos de velocidad para motocicletas se definen según el tipo de vía: - En autopistas y autovías, el máximo permitido es de 120 km/h. - En carreteras convencionales, el límite es de 90 km/h. - En vías sin pavimentar, no se podrán superar los 30 km/h. - En vías urbanas, la velocidad máxima varía en función de su diseño: a) 20 km/h en aquellas vías que compartan plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías que dispongan de un solo carril por sentido de marcha. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por sentido de circulación. A efectos de este conteo, los carriles reservados exclusivamente al transporte público o a usuarios específicos no se computarán. Estos límites pueden ser incrementados o reducidos por la Autoridad Municipal siempre que medie señalización específica. En travesías, la norma establece un límite de 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que transporten mercancías peligrosas, cuya velocidad máxima será de 40 km/h. No obstante, este límite podrá rebajarse previo acuerdo entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía, instalando la señalización pertinente.
# 2898
¿Cuál es el límite máximo de velocidad permitido para una motocicleta que circule por la vía mostrada en la imagen?
A
A 90 km/h.
B
A 100 km/h.
C
A 80 km/h.
Explicación
En los motores refrigerados por aire, las aletas exteriores aumentan el área de contacto con el exterior para facilitar el enfriamiento. Por ello, es fundamental evitar cualquier obstrucción en el flujo de aire y conservarlas limpias, asegurando así una refrigeración correcta del motor.
# 3444
¿Qué operación de mantenimiento es fundamental llevar a cabo para asegurar un enfriamiento óptimo en una motocicleta dotada de un sistema de refrigeración por aire?
A
Mantener en buen estado de limpieza las aletas exteriores del motor.
B
Verificar el estado de la correa del ventilador.
C
Comprobar el nivel del líquido refrigerante en su depósito correspondiente.
Explicación
Resulta fundamental que el casco sea de la talla correcta para asegurar un ajuste preciso sin holguras, permitiendo la movilidad de la cabeza sin generar incomodidad. Asimismo, debe permanecer debidamente abrochado para prevenir que se desprenda en el supuesto de sufrir un accidente.
# 3230
Para que su eficacia sea óptima, ¿cómo debe quedar adaptado el casco de protección a la cabeza del usuario?
A
Debe quedar ajustado pero sin apretar en exceso ninguna zona de la cabeza.
B
Debe quedar holgado, para que se pueda mover si giramos la cabeza rápidamente.
C
Debe ser de la talla correspondiente y llevarlo siempre sin abrochar para facilitar su retirada en caso de accidente.
Explicación
La licencia de conducción de la clase A2 habilita para manejar motocicletas sin límite de cilindrada, siempre que su potencia máxima no exceda los 35 kW y su relación potencia/peso sea de hasta 0,2 kW/kg. Especificaciones por categorías: - Permiso A1 (desde los 16 años): Autoriza a conducir motocicletas (con o sin sidecar) que tengan una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia de hasta 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg. También permite el manejo de triciclos de motor (hasta 15 kW), ciclomotores de dos y tres ruedas, ciclos de motor, cuatriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. - Permiso A2 (desde los 18 años): Válido para motocicletas (incluido sidecar) con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg, siempre que no sean derivadas de un vehículo con más del doble de esa potencia. Este permiso conlleva la autorización para conducir los vehículos que permiten la licencia LCM y los permisos AM y A1.
# 3170
¿Está autorizado un conductor a circular con una motocicleta de 600 cm³ de cilindrada si acaba de obtener el permiso de la clase A2?
A
No, en ningún caso.
B
Sí, siempre que su potencia no sea superior a 35 kW o su relación potencia/peso no sea superior a 0,2 kW/kg.
Explicación
Conviene recordar que el riesgo de sufrir un accidente existe incluso circulando por debajo de los límites legales, ya que el alcohol puede influir negativamente en el organismo desde las primeras ingestas. La única tasa realmente segura para ponerse al volante es 0,0.
# 3253
Aun cuando el conductor se sitúe al volante con una tasa de alcohol inferior al límite máximo permitido por la normativa...
A
es muy poco probable tener un accidente debido a los efectos del alcohol.
B
no es posible tener un accidente debido a los efectos del alcohol.
C
también es posible tener un accidente debido a los efectos del alcohol.
Explicación
Las lesiones de mayor gravedad suelen ocurrir por impactos directos contra obstáculos, siendo preferible deslizarse utilizando una zona corporal extensa o realizar rotaciones. Si la fricción se concentra en una superficie reducida, como puede ser la palma de la mano, la rugosidad del asfalto tiene la capacidad de erosionar el equipo de protección y provocar daños directos en la piel.
# 3420
En caso de sufrir una caída circulando en motocicleta, ¿qué comportamiento es el más adecuado mientras el cuerpo se desliza por el pavimento?
A
Deslizarnos por el suelo hasta quedar detenidos, intentando relajarse.
B
Intentar levantarnos de forma rápida y antes de habernos detenido totalmente.
C
Rozar sobre el asfalto, siempre sobre el mismo punto del cuerpo.
Explicación
En las motocicletas, la ubicación más frecuente para el mando del embrague es el lado izquierdo del manillar.
# 3327
¿En qué parte de la motocicleta se encuentra situado habitualmente el mando del embrague y de qué modo se debe accionar?
A
En el salpicadero, pulsando un botón con el que se ilumina un testigo de color verde cada vez que el pedal del cambio se encuentra en la posición de primera relación de marchas.
B
En un pedal localizado en el lado izquierdo de la motocicleta, se acciona presionando con la punta del pie izquierdo.
C
En el manillar, apretando una de sus palancas, normalmente la izquierda.
