El consumo de cocaína altera la percepción de la vía y transforma el comportamiento del conductor, quien puede volverse más competitivo, impulsivo y agresivo. Asimismo, reduce la capacidad de concentración, incrementando las distracciones, y provoca una sobrevaloración de las aptitudes personales que conlleva una mayor tolerancia al riesgo.
# 3238
¿Cómo suele caracterizarse la conducta de una persona que se sitúa al volante habiendo ingerido cocaína?
A
inseguro, ya que el conductor no valora correctamente sus capacidades al volante.
B
muy relajado, ya que baja su capacidad de concentración.
C
competitivo e impulsivo.
Explicación
La respuesta a los tratamientos farmacológicos varía según la persona. Factores como la edad, el hábito de consumo, el estado físico o circunstancias como la fatiga y el ayuno pueden influir en la reacción del organismo. Por este motivo, es fundamental consultar siempre con el médico o el farmacéutico acerca de los riesgos asociados al uso de determinados medicamentos.
# 3242
¿Es posible que la ingesta de un analgésico para tratar un dolor de cabeza llegue a influir en las capacidades del conductor al volante?
A
Sólo si se mezcla con alcohol.
B
No, los analgésicos son inofensivos.
C
Sí.
Explicación
La finalidad de la seguridad activa consiste en prevenir que el accidente llegue a ocurrir. Se consideran elementos de seguridad activa el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la dirección y la suspensión. Por otro lado, la seguridad pasiva está orientada a aminorar las consecuencias y daños físicos una vez que el siniestro ya se ha producido. Forman parte de este grupo el casco, el carenado, la indumentaria de protección (traje, botas y guantes) o la estructura de autoprotección de la motocicleta.
# 3231
¿En qué categoría de seguridad se clasifica el uso de guantes por parte del conductor de una motocicleta?
A
Pasiva.
B
Activa.
C
Sólo se usan en invierno para combatir el frío.
Explicación
El consumo de alcohol, independientemente de la graduación de la bebida o de si se ingieren cantidades reducidas, siempre influye en las capacidades del conductor. La única cifra que garantiza una seguridad total es la tasa de 0,0 g/l, que solo se alcanza cuando no se ha consumido ninguna bebida alcohólica. Los límites máximos de alcoholemia vigentes son: - Conductores profesionales y noveles (durante los 2 primeros años de vigencia de su permiso): 0,15 miligramos por litro en aire espirado o 0,30 gramos por litro en sangre. - Resto de conductores (donde se incluyen ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal): 0,25 miligramos por litro en aire espirado o 0,50 gramos por litro en sangre. Para los conductores menores de edad, la tasa máxima permitida es de 0,0 en cualquier circunstancia. Es importante no confundir los plazos: la tasa de alcoholemia reducida para un conductor novel debe respetarse durante 2 años, mientras que la obligación de portar la señal "L" en el vehículo tiene una duración de 1 año.
# 3220
¿Podría influir en la conducción de una motocicleta el hecho de circular con una tasa de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos por litro?
A
No, porque la tasa de alcoholemia es inferior a 0,5 gramos por litro de sangre.
B
Sí.
C
No, el alcohol nunca va a afectar a la conducción de la motocicleta.
Explicación
Es necesario reemplazar el casco tras recibir un impacto de cierta intensidad, puesto que puede presentar daños estructurales no visibles exteriormente que comprometan su capacidad de protección.
# 3226
¿Podría verse mermada la capacidad de protección de un casco tras haber recibido un impacto?
A
Sí, pero solamente si el golpe se ha producido por una caída a una velocidad superior a 30 km/h.
B
No, ya que aunque se deteriore algo la estructura del casco jamás llega a dañarse con un solo golpe.
C
Sí.
Explicación
El consumo de bebidas alcohólicas, incluso en proporciones mínimas o de baja graduación, influye en las capacidades del conductor. El único nivel de alcoholemia que garantiza una seguridad plena es el de 0,0 g/l, que es el que se registra cuando no se ha ingerido alcohol en absoluto. La presencia de alcohol en el organismo provoca un incremento en el tiempo de reacción, lo que significa que el conductor demora más en responder ante cualquier imprevisto. Como consecuencia directa, aumenta el espacio recorrido desde que se percibe un peligro hasta que se actúa sobre los mandos del vehículo. De este modo, el frenado se inicia más tarde y la distancia de detención —el trayecto total que recorre el vehículo hasta detenerse por completo— es mayor. Es importante recordar que la distancia de detención es el resultado de sumar la distancia de reacción y la distancia de frenado.
# 3196
¿Podría el hecho de ingerir cerveza antes de ponerse al volante influir en la conducción?
A
No, porque es una bebida con bajo contenido de alcohol.
B
Sí, porque contiene alcohol y hace que el conductor reaccione con más lentitud ante cualquier peligro.
C
Sí, pero sólo si se toma sin haber comido antes.
Explicación
A pesar de que el uso del chaleco reflectante no es una exigencia legal para los usuarios de motocicletas, su utilización se recomienda para aumentar la visibilidad ante el resto de conductores, especialmente durante la conducción nocturna.
# 3250
¿Está obligado por normativa el conductor de una motocicleta a vestir un chaleco reflectante durante la circulación?
A
Sí, para utilizarlo en caso de avería en una vía interurbana.
B
No, no es obligatorio pero es recomendable.
C
Sí, porque en caso de lluvia es obligatorio llevarlo puesto.
Explicación
Conducir bajo los efectos de la fatiga provoca un incremento en el tiempo de reacción, lo que conlleva una respuesta más lenta y, por tanto, un aumento de la distancia recorrida durante ese intervalo. Dado que el agotamiento merma considerablemente las facultades del conductor, es fundamental detenerse a descansar en cuanto se perciban los primeros síntomas. Para prevenir accidentes vinculados al sueño o la fatiga, se deben seguir estas pautas esenciales: - Ante la aparición de cansancio o somnolencia, lo más recomendable es interrumpir la marcha en un lugar seguro y dormir entre 20 y 30 minutos. - Realizar descansos de 20 a 30 minutos cada 2 horas de trayecto o cada 200 kilómetros como máximo. - Permanecer alerta a señales como el agarrotamiento muscular, la ralentización de los movimientos, la irritabilidad o la fatiga ocular.
# 3229
Si el conductor de una motocicleta circula bajo los efectos de la fatiga, el espacio que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción será...
A
Mayor.
B
Menor.
C
Igual.
Explicación
La finalidad de la seguridad activa es prevenir la ocurrencia de accidentes de tráfico. Entre sus componentes se encuentran el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la suspensión y la dirección. Por su parte, la seguridad pasiva busca minimizar las lesiones una vez que el siniestro se ha producido, integrando elementos como el casco, el carenado, la indumentaria (traje, botas y guantes) o la estructura de autoprotección de la motocicleta.
# 3272
¿En qué categoría de seguridad se incluyen las botas dentro del equipamiento de protección del motorista?
A
Sólo sirven para no sufrir quemaduras con el tubo de escape.
B
Pasiva.
C
Activa.
Explicación
La circulación nocturna exige adoptar medidas de precaución adicionales, ya que la falta de luz compromete la visibilidad y dificulta la percepción precisa de los objetos y las distancias.
# 3194
Al circular en condiciones de iluminación nocturna, la agudeza visual del conductor...
A
aumenta.
B
no varía.
C
se reduce.
Explicación
Las temperaturas extremadamente bajas pueden entumecer la musculatura y complicar el accionamiento de los mandos del vehículo, por lo que es imprescindible utilizar una indumentaria apropiada al circular bajo estas condiciones climáticas.
# 3261
¿De qué manera puede influir en el conductor el hecho de circular en motocicleta bajo un frío intenso sin utilizar el equipamiento de protección necesario?
A
Es aconsejable haber tomado antes una bebida estimulante que nos ayude a combatir el frío.
B
Posiblemente reaccionaremos más lentamente y manejaremos los mandos con menor suavidad.
C
Es muy probable que ante un determinado obstáculo se produzca una disminución en el tiempo de reacción.
Explicación
Al circular, existen diversos factores en la vía, su entorno o el vehículo que propician la aparición de distracciones. Una situación de tráfico con alta complejidad, donde abundan señales, peatones o vehículos, puede impedir que se procesen correctamente los estímulos más relevantes. Igualmente, transitar por una carretera conocida puede favorecer la pérdida de atención.
# 3243
¿Qué condición del tráfico puede influir en el conductor favoreciendo la aparición de distracciones al volante?
A
Una situación de tráfico normal.
B
Una situación de tráfico excesivamente compleja.
C
Una carretera desconocida.
Explicación
Al incrementar la velocidad, el campo de visión útil se reduce progresivamente, dando lugar al denominado efecto túnel. En esta situación, quien conduce percibe con nitidez únicamente la zona central de la calzada, mientras que los elementos laterales se difuminan debido a la rapidez del desplazamiento. Este fenómeno se manifiesta tanto por circular a altas velocidades como por el consumo de alcohol. Efecto túnel
# 3232
Al circular a velocidades elevadas, el denominado efecto túnel puede influir en la visión de la persona que está al volante de forma que...
A
sea más sensible a los deslumbramientos.
B
sólo sea capaz de percibir con nitidez la parte lateral de la vía.
C
sólo sea capaz de percibir con nitidez el centro de la vía.
Explicación
Los Agentes tienen la facultad de decretar la inmovilización inmediata del vehículo si el resultado de las pruebas o análisis es positivo. Se pondrá fin a dicha inmovilización en el momento en que la tasa de alcohol del conductor se sitúe dentro de los límites legales o cuando un conductor diferente pueda reemplazar a quien ha dado positivo.
# 3273
Si los agentes de tráfico inmovilizan su vehículo por haber superado la tasa de alcohol máxima permitida, ¿en qué momento podrá ponerse de nuevo al volante?
A
No podré conducir ese día, tengo que buscar otro conductor.
B
Cuando se marche el agente.
C
Cuando la tasa de alcohol baje al nivel permitido.
Explicación
Resulta obligatorio el uso adecuado de cascos de protección homologados para los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas, dispongan o no de sidecar, al igual que para los conductores de ciclomotores, tanto si circulan por vías urbanas como interurbanas.
# 3203
Al circular por las vías de un poblado, ¿es reglamentario utilizar un casco de protección tipo integral que no haya sido debidamente homologado?
A
Sí, porque el casco es integral.
B
Sí, porque circulo por poblado.
C
No.
Explicación
Resulta altamente aconsejable, pese a no ser obligatorio, emplear gafas de seguridad en caso de que el casco carezca de pantalla protectora ocular. Estas deberán estar fabricadas con materiales inastillables y antiarañazos.
# 3236
¿Qué características deben reunir las gafas protectoras utilizadas por el conductor de una motocicleta?
A
Inastillables, antiarañazos.
B
Poco ventiladas.
C
De cristal polarizado.
Explicación
Resulta imprescindible que el casco esté correctamente ajustado y sea de un color llamativo, debiendo contar además con una ventilación eficaz que prevenga el empañamiento.
# 3252
¿Cuál de los siguientes aspectos se considera una cualidad fundamental que debe reunir el casco de protección?
A
La aireación, para que evite la formación de vaho sobre la pantalla transparente que protege la cara, sobre todo si está lloviendo.
B
El color. Son más eficaces los cascos de colores oscuros o pardos.
C
La sujeción. No es recomendable, por razones de seguridad, que el casco quede sujeto a la cabeza por medio de una correa o cinta.
Explicación
Bajo los efectos del consumo de éxtasis (MDMA), el conductor puede experimentar las siguientes alteraciones: - Problemas de visión como visión borrosa, mayor sensibilidad a los deslumbramientos y percepción de ilusiones ópticas. - Disminución de la capacidad de concentración, lo que deriva en un incremento de las distracciones al volante. - Aparición de estados de ansiedad o episodios depresivos. - Sensación de agotamiento físico y mental una vez que los síntomas principales remiten. - Posibilidad de sufrir "flashbacks", volviendo a sentir los efectos de la sustancia horas después de haber desaparecido su sintomatología inicial.
# 3225
¿De qué modo puede influir la ingesta de éxtasis en el comportamiento de un conductor al volante?
A
Disminuye su capacidad de concentración.
B
Reduce su sensibilidad al deslumbramiento.
C
Provoca un agotamiento físico y mental mientras que están presentes los síntomas.
Explicación
Debido al deterioro natural de las capacidades psicofísicas (como la visión o la audición), las personas mayores pueden presentar mayores dificultades al afrontar escenarios de tráfico complejos que exijan una respuesta ágil. Estas limitaciones suelen manifestarse especialmente en maniobras de incorporación y salida en vías donde se circula a velocidades elevadas.
# 3269
La probabilidad de sufrir un accidente de circulación entre las personas de edad avanzada aumenta, especialmente, ante escenarios...
A
donde hay tiempo suficiente para reaccionar.
B
que exigen una respuesta rápida.
C
la edad no influye en la accidentalidad.
Explicación
Resulta muy recomendable el uso de guantes al circular en motocicleta, ya que las manos suelen ser la primera parte del cuerpo que impacta contra el suelo para amortiguar una caída. Los fabricados en cuero proporcionan una protección óptima, siempre que sean lo suficientemente flexibles para no perder la sensibilidad necesaria al accionar los mandos del vehículo.
# 3195
Al circular a los mandos de una motocicleta, ¿resulta recomendable el empleo de guantes de protección?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Con el objetivo de prevenir siniestros viales o mitigar su gravedad, resulta fundamental evitar los factores de riesgo vinculados directamente al conductor, tales como la velocidad, el consumo de alcohol y otras drogas, las enfermedades, los fármacos, el sueño o la fatiga.
# 3228
¿Se consideran factores de riesgo el consumo de alcohol, el padecimiento de enfermedades y la circulación a una velocidad inadecuada?
A
La velocidad inadecuada y el alcohol sí, pero las enfermedades no.
B
No.
C
Sí.
Explicación
La seguridad activa tiene como objetivo evitar que se produzca un accidente. Son dispositivos de seguridad activa el alumbrado, los neumáticos, los frenos o la suspensión y dirección. La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez se ha producido. Son dispositivos de seguridad pasiva el carenado, el casco, la indumentaria (traje, botas, guantes) o la estructura de autoprotección de la motocicleta.
# 3270
El mono de cuero, ¿es un elemento de seguridad activa o pasiva?
A
Activa.
B
Sirve para proteger el cuerpo del frío.
C
Pasiva.
Explicación
El consumo de cualquier bebida alcohólica, independientemente de su graduación o de que se ingiera en dosis mínimas, repercute en las capacidades del conductor. El único nivel de alcoholemia exento de riesgos es 0,0 g/l, alcanzable únicamente si no se ha consumido alcohol en absoluto. La presencia de alcohol en el organismo provoca un incremento en el tiempo de reacción, lo que supone una respuesta más lenta ante situaciones inesperadas. Debido a esto, se recorre un mayor espacio desde que se detecta un peligro hasta que se accionan los mandos del vehículo. Como resultado, el frenado se inicia más tarde, aumentando así la distancia de detención. Cabe recordar que la distancia de detención se compone de la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado. Distancia de reacción Distancia de frenado Distancia de detención
# 3221
Si un conductor circula habiendo ingerido bebidas alcohólicas, la distancia de detención...
A
no se ve afectada.
B
disminuye.
C
aumenta.
Explicación
La respuesta a los fármacos no es uniforme para todos los sujetos. Factores como la edad, la frecuencia de consumo, la condición física o estados como la fatiga, el ayuno y diversas patologías pueden alterar su impacto. Resulta fundamental, por tanto, solicitar asesoramiento a un médico o farmacéutico acerca de las posibles consecuencias del uso de determinados medicamentos.
# 3249
¿Es correcto afirmar que las reacciones derivadas de los tratamientos farmacológicos se manifiestan con la misma intensidad y forma en todos los individuos que los consumen?
A
Sí, puesto que el efecto es el mismo.
B
No, depende del peso y la corpulencia de la persona.
C
No, depende de la edad, el hábito de consumo y el estado físico.
Explicación
De manera general, los límites de alcohol permitidos para conducir no pueden superar los 0,50 gramos por litro (g/l) en sangre o los 0,25 miligramos por litro (mg/l) en aire espirado. No obstante, durante los dos primeros años tras la obtención del permiso de conducción inicial, estas tasas se reducen a un máximo de 0,3 g/l en sangre y 0,15 mg/l en aire. Asimismo, los conductores que sean menores de edad tienen prohibido circular con una tasa superior a 0,0.
# 3247
Para un conductor que no esté sujeto a límites reducidos por su condición de novel o profesional, la tasa máxima de alcohol permitida en sangre es de...
A
0,5 gramos por litro.
B
0,25 miligramos por litro.
C
0,3 gramos por litro.
Explicación
La ingesta de bebidas alcohólicas puede influir de manera severa en las capacidades necesarias para conducir un vehículo con plenas garantías de seguridad. Quienes se ponen al volante con regularidad tras haber consumido alcohol presentan un riesgo significativamente mayor de verse involucrados en un accidente.
# 3268
¿Tiene más posibilidades de terminar sufriendo un siniestro vial aquel conductor que consume alcohol de manera habitual?
A
No, si tiene experiencia en la conducción.
B
Sí.
C
Únicamente si bebe mucho.
Explicación
Resulta obligatorio circular con un casco homologado. Se aconseja el uso del casco integral por ser el modelo que ofrece mayor seguridad. Para que sea eficaz, debe ajustarse a la cabeza sin holguras y estar correctamente abrochado, pues un casco desabrochado no cumple su función protectora en caso de accidente.
# 3260
¿Está permitido el uso de cualquier casco de protección para circular con una motocicleta?
A
Sí, cualquiera es válido mientras nos proteja.
B
No, deben estar homologados.
Explicación
La fatiga afecta la concentración del conductor, disminuye la precisión de sus movimientos y aumenta su tiempo de reacción, por lo que el riesgo de sufrir un accidente es más elevado. Las reglas más importantes para evitar sufrir un accidente por sueño o fatiga son: - Si nos encontramos cansados o con sueño mientras conducimos, lo más aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos, si es posible. - Descansar de 20 a 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros como máximo. - Estar siempre atentos a los signos y síntomas del sueño o de la fatiga (agarrotamiento muscular, movimientos más lentos, irritabilidad, fatiga ocular...).
# 3257
¿Qué consecuencias puede producir la fatiga durante la conducción?
A
Falta de precisión en los movimientos.
B
Disminución del tiempo de reacción a los estímulos.
C
La capacidad de atención y concentración se verá favorecida.
Explicación
A pesar de las creencias populares, no se ha comprobado la eficacia de ninguna de las siguientes acciones para disminuir la tasa de alcoholemia ni para esquivar una sanción: realizar actividad física, ingerir chicles, caramelos o café, beber aceite, fumar, consumir cocaína, emplear determinados espráis bucales, beber agua en grandes cantidades o tomar clara de huevo.
# 3213
¿Es posible disminuir la tasa de alcoholemia mediante el consumo de agua o la ingesta de alimentos?
A
Sí, durante el consumo de alcohol.
B
Sí, después de tomar alcohol.
C
No, sólo retrasa la absorción del alcohol.
Explicación
Aunque circular padeciendo una patología no está prohibido por norma general, resulta poco aconsejable, especialmente si el conductor atraviesa la fase aguda o el periodo de mayor gravedad. Los fármacos ayudan a mitigar los síntomas pero no acostumbran a eliminarlos de forma total, siendo imprescindible que las dosis empleadas sigan siempre las indicaciones prescritas por un facultativo médico.
# 3204
Si un conductor padece una enfermedad, ¿qué medida de seguridad debe adoptar para minimizar las posibilidades de sufrir un siniestro vial?
A
Evitar conducir durante una crisis o en la fase aguda de la enfermedad.
