En vías interurbanas, tanto la parada como el estacionamiento deben realizarse obligatoriamente fuera de la calzada y en el margen derecho. Se debe dejar libre la zona transitable del arcén, aunque se permite ocupar dicho arcén para inmovilizar el vehículo si este fuera no transitable.
# 2934
¿Resulta correcto que un grupo de motoristas efectúe una parada en el arcén transitable de una vía con un carril para cada sentido de circulación con el fin de descansar?
A
No, porque en el arcén transitable está prohibido parar.
B
Sí, ya que no se invade la calzada.
C
Sí, siempre que la parada sea menor de dos minutos.
Explicación
Fuera de poblado, los conductores de vehículos de dos ruedas que realicen un adelantamiento deben mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros respecto a otros vehículos, peatones o animales. Esta misma distancia de seguridad de 1,50 metros debe ser respetada por cualquier vehículo que adelante a uno de dos ruedas en vías interurbanas. En zona urbana, cuando se adelante a usuarios que no sean ciclos o ciclomotores, el margen lateral de seguridad debe ser proporcional a la velocidad de circulación y a las dimensiones y características de la calzada. No obstante, al adelantar a un ciclo o ciclomotor dentro de poblado, se mantiene la obligatoriedad de dejar una separación lateral de 1,50 metros, tal como sucede fuera de poblado. En el caso de los peatones en vías urbanas, la distancia lateral al adelantarlos también será proporcional a la velocidad y a las condiciones específicas de la vía.
# 2918
Al realizar un adelantamiento a un camión circulando por una autopista fuera de poblado, ¿qué separación lateral mínima es obligatorio mantener?
A
1,5 metros, como mínimo.
B
Una distancia que sea proporcional al tamaño del camión y a la velocidad que circula este vehículo.
C
1 metro, como mínimo.
Explicación
Al extender el brazo de forma horizontal con la palma de la mano hacia abajo, el conductor señaliza un desplazamiento lateral hacia ese mismo costado (hacia la izquierda en este ejemplo). Si el brazo se dobla hacia arriba, la indicación es de un desplazamiento hacia el lado contrario. Movimiento lateral hacia el flanco que indica la mano. Movimiento lateral hacia el flanco opuesto. Reducción de la velocidad o detención del vehículo.
# 2958
Si observa que el conductor realiza esta señalización manual, ¿qué maniobra pretende llevar a cabo?
A
Que va a girar a la derecha.
B
Que va a detenerse.
C
Que va a girar a la izquierda.
Explicación
Al realizar un adelantamiento fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas deben mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros respecto a cualquier otro usuario. Esta misma distancia de seguridad es obligatoria al rebasar a peatones, animales y vehículos de tracción animal. Igualmente, el resto de vehículos deberá dejar ese margen de 1,50 metros al adelantar a uno de dos ruedas. En poblado, si el adelantamiento no se realiza a un ciclo o ciclomotor, el margen lateral de seguridad será proporcional a la velocidad y a las características y anchura de la vía. Sin embargo, al adelantar a ciclos o ciclomotores en zona urbana, se debe respetar obligatoriamente el margen de 1,50 metros, tal como se hace fuera de poblado. Respecto a los peatones en poblado, la separación lateral también será proporcional a la velocidad y a las condiciones de la calzada.
# 2963
Al conducir una motocicleta por una vía fuera de poblado y disponerse a adelantar a un peatón, ¿qué separación lateral mínima de seguridad se debe dejar?
A
1,50 metros, como mínimo.
B
La que sea proporcional a la velocidad de mi motocicleta y a la anchura y características de la calzada.
C
La que crea conveniente, ya que al no ser un vehículo no hay distancia de separación establecida.
Explicación
Dentro de una vía urbana con un solo sentido de circulación, se permite estacionar en ambos márgenes. Si la vía urbana es de doble sentido, el estacionamiento se limitará al lado derecho. En cambio, en vías interurbanas es obligatorio estacionar siempre a la derecha, con independencia de que la vía sea de sentido único o doble.
# 2973
¿En qué lado de la calzada le está permitido estacionar su motocicleta si circula por una vía urbana de sentido único?
A
Sólo en el lado izquierdo.
B
En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente.
C
Siempre en el lado derecho.
Explicación
En vías urbanas, la separación mínima de 1,50 metros es obligatoria únicamente al adelantar a ciclos y ciclomotores; en los demás casos, se debe mantener un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a las dimensiones y características de la calzada. Por el contrario, en vías fuera de poblado, se debe respetar siempre una distancia lateral mínima de 1,50 metros en cualquier tipo de adelantamiento.
# 2930
¿Qué separación lateral de seguridad es obligatorio dejar al realizar un adelantamiento a un vehículo de tracción animal dentro de poblado?
A
La separación proporcional a la velocidad, anchura y características de la calzada.
B
0,50 metros, al menos.
C
1,50 metros, al menos.
Explicación
Al realizar un adelantamiento fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas están obligados a mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros con respecto a cualquier otro vehículo, peatón, animal o vehículo de tracción animal. Esta misma distancia de seguridad debe ser respetada por el resto de conductores cuando adelanten a un vehículo de dos ruedas. Dentro de poblado, es obligatorio mantener este margen lateral de 1,50 metros siempre que se adelante a un ciclo o ciclomotor. Sin embargo, si el adelantamiento en zona urbana se realiza a cualquier otro tipo de vehículo o a peatones, la separación lateral de seguridad deberá ser proporcional a la velocidad, así como a la anchura y las características estructurales de la vía.
# 2943
Al efectuar un adelantamiento a un turismo en una vía situada fuera de poblado, ¿cuál es la separación lateral mínima que se debe respetar durante la maniobra?
A
Un margen de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.
B
1 metro, como mínimo.
C
1,50 metros, como mínimo.
Explicación
Debido a que los retrovisores no suprimen totalmente los ángulos muertos, resulta necesario complementar su uso con un ligero giro de cabeza. Esta acción permite detectar a otros usuarios que puedan circular por dichas zonas donde no existe visibilidad a través de los espejos.
# 2921
Al pretender realizar un cambio de carril, ¿es correcto servirse de los espejos retrovisores para comprobar si se puede iniciar la maniobra?
A
Sí, pero solamente si vamos a realizar un cambio de carril hacia la derecha.
B
Sí, si después de realizar la maniobra la señalizamos.
C
Sí, y en caso de duda es aconsejable además girar ligeramente la cabeza para comprobar si podemos realizar la maniobra con seguridad.
Explicación
Siempre que sea posible, el propósito de inmovilizar el vehículo o reducir su velocidad de forma considerable se debe señalizar mediante el uso repetido de las luces de frenado o, en su defecto, desplazando el brazo de arriba hacia abajo con movimientos cortos y rápidos.
# 2916
Si un conductor desplaza su brazo de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos de forma alternativa, ¿qué está advirtiendo al resto de usuarios de la vía?
A
Que la motocicleta que conduce está averiada.
B
Que va a cambiar de dirección a la izquierda o el sentido de la marcha.
C
Que tiene intención de inmovilizar la motocicleta o de frenar su marcha de modo considerable.
Explicación
En curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida no se permite adelantar, salvo que ambos sentidos de circulación estén claramente delimitados y la maniobra pueda ejecutarse sin invadir el sentido contrario, como ocurre cuando una motocicleta adelanta a otra.
# 2927
¿Le está permitido efectuar un adelantamiento al circular por un cambio de rasante de visibilidad reducida?
A
Sí, por el arcén.
B
No, salvo que al realizar la maniobra no se invada la zona reservada al sentido contrario.
C
No, salvo que se adelante a vehículos de dos ruedas y se invada sólo la parte imprescindible del sentido contrario.
Explicación
El empleo de señales acústicas está permitido en los supuestos que se detallan: para prevenir un posible siniestro, especialmente en vías estrechas con curvas; para informar a otro conductor de la intención de adelantarle en vías situadas fuera de poblado; y para señalizar nuestra posición al resto de usuarios de la vía cuando realizamos un servicio de urgencia.
# 2967
Si al conducir su motocicleta reconoce a un conocido caminando por la acera, ¿está permitido emplear las señales acústicas para saludarle?
A
Sólo en vías fuera de poblado.
B
No.
C
Sí.
Explicación
En aquellos tramos de la vía donde la estrechez impida o dificulte seriamente el cruce simultáneo de dos vehículos, y en ausencia de señalización que regule la prioridad, el derecho de paso pertenecerá al vehículo que haya accedido primero al tramo, independientemente de su categoría. En situaciones donde no esté claro cuál de ellos entró primero o cuando sea preciso que uno deba retroceder, la jerarquía de preferencia entre los diferentes tipos de vehículos es la siguiente: 1. Vehículos especiales y transportes especiales que superen las masas o dimensiones reglamentarias. 2. Conjuntos de vehículos, exceptuando los turismos que arrastren remolques de hasta 750 kg de MMA. 3. Vehículos de tracción animal. 4. Turismos con remolque de hasta 750 kg de MMA y autocaravanas. 5. Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros (autobuses). 6. Camiones, tractocamiones y furgones. 7. Turismos, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables. 8. Vehículos especiales que no excedan las masas o dimensiones, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros. 9. Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de tres ruedas. 10. Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas.
# 2925
Ante el encuentro de un tractor agrícola y una motocicleta con sidecar en un paso estrecho carente de señales de prioridad, ¿qué conductor deberá retroceder si el cruce simultáneo resulta imposible?
A
El del tractor agrícola.
B
El de la motocicleta con sidecar.
Explicación
En vías fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas que realicen un adelantamiento deben mantener siempre una separación lateral mínima de 1,50 metros respecto al resto de usuarios. Esta misma distancia de seguridad es obligatoria para cualquier vehículo que adelante a conductores de dos ruedas, peatones, animales o vehículos de tracción animal en este tipo de vías. En zona urbana, si el adelantamiento no se realiza a un ciclo o ciclomotor, el margen lateral de seguridad debe ser proporcional a la velocidad, así como a la anchura y características de la vía. Sin embargo, al adelantar a un ciclo o ciclomotor en poblado, es obligatorio respetar la separación mínima de 1,50 metros, tal como sucede en las vías interurbanas. En el caso de adelantar a peatones en poblado, el margen lateral será proporcional a la velocidad y a las condiciones específicas de la calzada.
# 2924
Si conduce por una vía fuera de poblado y se dispone a realizar un adelantamiento a un peatón, ¿qué separación lateral de seguridad está obligado a dejar?
A
1,50 metros como mínimo.
B
La que crea conveniente ya que al no ser un vehículo no hay distancia de separación establecida.
C
La que sea proporcional a la velocidad de mi motocicleta y a la anchura y características de la calzada.
Explicación
Realizar movimientos cortos y rápidos con el brazo, de arriba hacia abajo de forma alternativa, sirve para advertir al resto de usuarios de la vía sobre la intención de reducir la velocidad de manera sustancial o de detener el vehículo por completo.
# 2957
Si el conductor de una motocicleta pretende advertir a los demás usuarios de una reducción considerable de su velocidad mediante señales manuales, ¿cómo debe mover el brazo para indicarlo correctamente?
A
Con el brazo izquierdo doblado hacia arriba y la palma de la mano extendida.
B
Con el brazo derecho en posición horizontal y la palma de la mano extendida hacia abajo.
C
Moviéndolo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos.
Explicación
De manera ordinaria, el adelantamiento debe realizarse por el lado izquierdo del vehículo que se pretende sobrepasar. No obstante, está permitido adelantar por la derecha si el conductor precedente señaliza claramente su intención de girar hacia la izquierda, respetando siempre el margen de seguridad lateral de al menos 1,50 metros en vías fuera de poblado. Asimismo, las ráfagas de viento lateral suponen un peligro considerable para los motoristas, especialmente ante cambios repentinos como los que se producen al finalizar el adelantamiento a vehículos de gran volumen, por ejemplo, un autobús.
# 2931
Al realizar un adelantamiento por la derecha en una vía fuera de poblado a un autobús que ha señalizado su intención de girar hacia la izquierda, ¿qué medida de seguridad es necesario considerar?
A
Dejaremos una separación lateral proporcional al tamaño del autobús y a la velocidad a la que circulamos.
B
Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha está siempre prohibido.
C
Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autobús nos afecta una posible ráfaga de viento lateral.
Explicación
No se permite el estacionamiento en las siguientes situaciones: - En cualquier lugar donde ya esté prohibida la parada. - En áreas de estacionamiento con limitación horaria si no se coloca el distintivo habilitante o si se excede el tiempo máximo de permanencia. - En los espacios reservados para carga y descarga. - En las plazas señalizadas para el uso exclusivo de personas con discapacidad (minusválidos). - Sobre las aceras, paseos y otras zonas destinadas a la circulación de peatones. - Delante de vados que se encuentren correctamente señalizados. - En doble fila. Es importante recordar que, en ciertas localidades, las ordenanzas municipales pueden regular de forma específica el estacionamiento sobre las aceras.
# 2923
¿Se permite, con carácter general, realizar el estacionamiento de una motocicleta sobre la acera?
A
Si hay espacio suficiente y no molestamos, sí.
B
No.
Explicación
Está prohibido circular, realizar paradas o estacionar sobre las marcas de cebreado. Únicamente podrán atravesar estas zonas aquellos conductores cuyos vehículos tengan la obligación de circular por el arcén.
# 2937
¿Está permitido que un grupo de motoristas realice una parada por descanso sobre la zona de cebreado de una autopista?
A
No, está prohibido.
B
Sí, sin invadir la zona de la calzada destinada a la circulación.
C
Sí, siempre que el estacionamiento no sea muy prolongado.
Explicación
La señalización de las maniobras mediante el brazo se realiza de la siguiente forma: para indicar un giro a la izquierda, se extiende el brazo izquierdo horizontalmente con la palma de la mano hacia abajo. Si el desplazamiento es hacia la derecha, el brazo izquierdo debe colocarse doblado hacia arriba. Finalmente, para advertir de una reducción considerable de la velocidad o la inmovilización del vehículo, se desplazará el brazo izquierdo de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos.
# 2938
¿De qué manera se debe señalizar con el brazo la intención de realizar un giro a la izquierda cuando el indicador de dirección de la motocicleta está averiado?
A
En posición horizontal, con la palma de la mano extendida hacia abajo.
B
Doblado hacia arriba, con la palma de la mano extendida.
C
En posición horizontal y con la palma de la mano hacia atrás.
Explicación
En los tramos de vía donde la estrechez impida el paso simultáneo de dos vehículos y no exista señalización específica, la prioridad de paso corresponde al vehículo que haya entrado primero en el estrechamiento. Si existe duda sobre quién accedió antes o si alguno de los conductores debe retroceder, se seguirá este orden de preferencia entre vehículos: 1. Vehículos especiales y transportes especiales que superen las masas o dimensiones establecidas. 2. Conjuntos de vehículos, a excepción de los turismos con remolque de hasta 750 kg de MMA. 3. Vehículos de tracción animal. 4. Turismos con remolque de hasta 750 kg de MMA y autocaravanas. 5. Autobuses (vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros). 6. Camiones, furgones y tractocamiones. 7. Turismos, derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables. 8. Vehículos especiales que no excedan masas o dimensiones, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros. 9. Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de tres ruedas. 10. Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas. En el caso de vehículos de la misma categoría o tipos no mencionados anteriormente, la preferencia se otorgará al que tuviera que dar marcha atrás una mayor distancia. Si esta distancia fuera igual, tendrá prioridad el vehículo que posea mayor anchura, longitud o masa máxima autorizada.
# 2961
Si en un tramo de la calzada que se estrecha coinciden de forma simultánea un turismo y una motocicleta sin que exista señalización que regule la prioridad, ¿cuál de los dos vehículos debe pasar primero?
A
La motocicleta.
B
El turismo.
Explicación
Por norma general, la circulación debe realizarse por el carril derecho. Por este motivo, una vez completada la maniobra de adelantamiento, es obligatorio reincorporarse a dicho carril, salvo que se pretenda efectuar un nuevo adelantamiento inmediato sin entorpecer la marcha de otros usuarios. En esta situación específica, al no observarse otros vehículos a los que adelantar, lo correcto es retornar al carril derecho.
# 2914
Tras completar el adelantamiento a un camión en esta vía que dispone de dos carriles para cada sentido de la marcha, ¿está permitido continuar circulando por el carril izquierdo?
A
No, deberemos volver al carril derecho y circular por él.
B
Sí, ya que por dicho carril no circula ningún vehículo.
C
Sí, porque la vía tiene dos carriles y podremos circular indistintamente por el derecho o por el izquierdo.
Explicación
Dentro de poblado, en vías urbanas de doble sentido, la parada y el estacionamiento se realizarán en el margen derecho, mientras que si la vía es de sentido único, podrá hacerse en ambos lados. En cambio, en vías interurbanas, el vehículo deberá situarse siempre en el lado derecho de la calzada, con independencia de si la vía dispone de uno o más sentidos de circulación.
# 2950
Si pretende estacionar su motocicleta en una vía urbana de doble sentido, ¿en qué lado de la calzada tiene la obligación de hacerlo?
A
En el lado izquierdo.
B
En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente.
C
En el lado derecho.
Explicación
El uso del arcén está restringido a usuarios y situaciones específicas, por lo que realizar un adelantamiento utilizándolo conlleva un riesgo elevado. Como regla general, esta maniobra debe efectuarse por el lado izquierdo del vehículo que nos precede. Sin embargo, se permite excepcionalmente adelantar por la derecha en los siguientes casos: - Cuando el conductor de delante señale de forma inequívoca su intención de detenerse o girar a la izquierda, siempre que exista espacio suficiente para realizar la maniobra con seguridad. - En calzadas de doble sentido de circulación, a los tranvías que transiten por la parte central. - En vías urbanas que dispongan de más de un carril para el mismo sentido, siempre que estos se encuentren delimitados por marcas longitudinales.
# 2942
En una vía convencional con un carril por sentido y un arcén de un metro de anchura, ¿está permitido que una motocicleta adelante a un turismo circulando por el arcén derecho?
A
Sí.
B
Sí, pero únicamente si circulan vehículos en sentido contrario que le impidan adelantar por la izquierda.
C
No.
Explicación
Puesto que el límite de velocidad en autopista para un turismo con remolque (90 km/h) es menor que el fijado para las motocicletas (120 km/h), es posible realizar la maniobra de adelantamiento siempre que no se excedan los 120 km/h permitidos para la motocicleta.
# 2926
Si conduce por una autopista y desea sobrepasar a un turismo con remolque que ya circula a su límite máximo de velocidad, ¿le está permitido realizar el adelantamiento?
A
No, porque el turismo con remolque circula ya a la velocidad máxima que le está permitida en autopista.
B
Sí, pero únicamente si no invado el carril contiguo.
C
Sí, pero únicamente si al adelantar no rebaso la velocidad de 120 km/h.
Explicación
Está prohibido circular, realizar una parada o estacionar sobre las marcas de cebreado. Únicamente aquellos vehículos obligados a desplazarse por el arcén tienen permitido atravesar estas zonas.
# 2956
¿Le está permitido al conductor de una motocicleta efectuar un estacionamiento sobre el cebreado que se muestra en la fotografía?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Al sobrepasar un vehículo inmovilizado en una vía fuera de poblado, se debe reducir la velocidad y extremar la precaución ante la posible presencia del conductor o de los ocupantes del mismo en la calzada, lo que podría generar una situación de peligro.
# 2944
Al realizar la maniobra de rebasar a un vehículo que se encuentra inmovilizado en la vía, ¿qué medidas de seguridad está obligado a adoptar el conductor?
A
Moderar la velocidad.
B
Estar en condiciones de detener la motocicleta a tiempo, si surgiera peligro de atropello.
C
Las dos respuestas son correctas.
Explicación
La preferencia de paso de los peatones debe respetarse en los siguientes supuestos: al circular por pasos para peatones debidamente señalizados; cuando un vehículo realice un giro para acceder a otra vía y existan peatones cruzándola; en el momento en que un vehículo deba atravesar un arcén por el que transiten peatones que carezcan de zona peatonal; durante el ascenso o descenso de pasajeros en paradas señalizadas de transporte colectivo; y cuando se trate de grupos organizados, como tropas en formación, comitivas o filas escolares.
# 2940
Al realizar una maniobra que obligue a cruzar un arcén por el que se encuentran transitando peatones, ¿existe la obligación de cederles el paso?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Al realizar un adelantamiento fuera de poblado, los conductores de vehículos de dos ruedas deben mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros con respecto al resto de usuarios. Esta misma distancia de seguridad es obligatoria para cualquier vehículo que adelante a peatones, animales, vehículos de tracción animal o de dos ruedas en vías interurbanas. En zona urbana, es obligatorio respetar este margen de 1,50 metros siempre que se adelante a un ciclo o ciclomotor. En cambio, para adelantar a peatones o a otros vehículos en poblado, se dejará un margen lateral de seguridad que sea proporcional a la velocidad, así como a la anchura y características de la vía.
# 2936
Si usted conduce por una autovía fuera de poblado y decide realizar un adelantamiento a un camión, ¿qué separación lateral mínima es obligatorio mantener durante la ejecución de la maniobra?
A
La que permita un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la autovía.
B
1,50 metros, como mínimo.
C
1 metro, como mínimo.
Explicación
Debido a que los espejos retrovisores no suprimen por completo los ángulos muertos, resulta necesario complementar su observación con un ligero giro de cabeza para detectar a los usuarios que puedan encontrarse en dichas zonas.
# 2951
Al circular con una motocicleta y hacer uso del espejo retrovisor para verificar si es posible realizar un cambio de carril, ¿se considera que este comportamiento es adecuado?
A
Sí, si después de realizar la maniobra la señalizo.
B
Sí, pero solamente si voy a realizar un cambio de carril hacia la derecha.
C
Sí, y en caso de duda es aconsejable además girar ligeramente la cabeza para comprobar si se puede realizar la maniobra.
Explicación
Al circular fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas deben mantener siempre una separación lateral mínima de 1,50 metros al realizar un adelantamiento. Este mismo margen de seguridad es obligatorio cuando cualquier vehículo adelante a ciclos, ciclomotores, peatones, animales o vehículos de tracción animal en vías interurbanas. En zona urbana, si el adelantamiento se realiza a un ciclo o ciclomotor, se debe respetar igualmente la distancia de 1,50 metros. Para el resto de adelantamientos en poblado, incluyendo a peatones, el margen lateral de seguridad será proporcional a la velocidad, así como a la anchura y las características específicas de la calzada.
# 2915
Al realizar la maniobra de adelantamiento a un autobús circulando por vías urbanas, ¿qué distancia de separación lateral es necesario guardar?
A
Dos metros, al ser el autobús un vehículo voluminoso.
B
1,50 metros, al menos.
C
La separación proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.
Explicación
El uso del carril bus está restringido exclusivamente a los vehículos de transporte colectivo, salvo que la indicación "taxi" autorice también a estos profesionales. En los tramos donde la marca longitudinal sea discontinua, el resto de conductores podrá acceder únicamente para realizar un cambio de dirección, siempre que no se obstaculice la prioridad de los vehículos que circulen por dicho carril. Quedan prohibidas en este espacio maniobras como parar, estacionar, adelantar o cambiar el sentido de la marcha. Realizar una parada en un carril bus está prohibido ya que afectaría a la fluidez del transporte público. Es fundamental diferenciar la señal de carril reservado (que puede incluir la mención a taxis) de la señal de parada de autobús. Carril bus Parada de autobús
# 2970
¿Le está permitido realizar un estacionamiento con su motocicleta en el carril reservado para autobuses que se aprecia en la imagen?
A
Sí, si en ese momento no hay ningún autobús circulando.
