Salvo que exista una causa justificada, está prohibido circular a una velocidad inferior a la mínima establecida. En autopistas y autovías, este límite mínimo se fija en 60 km/h, mientras que en las restantes vías la velocidad mínima será la mitad de la genérica.
# 2911
Sin que exista un motivo que lo fundamente, ¿cuál es la velocidad mínima a la que debe desplazarse una motocicleta?
A
60 km/h en carreteras convencionales.
B
60 km/h en autopista o autovía.
C
60 km/h en poblado.
Explicación
Límites de velocidad máxima para motocicletas, con o sin sidecar: - Autopistas y autovías: 120 km/h. - Carreteras convencionales: 90 km/h. - Vías sin pavimentar: 30 km/h. - Vías urbanas, dependiendo de la configuración de la calzada: a) 20 km/h en aquellas vías que presenten plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías con un solo carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías que dispongan de dos o más carriles por sentido (40 km/h si transportan mercancías peligrosas). A efectos del cómputo de carriles, no se contabilizarán los reservados para el transporte público o para usuarios específicos. La autoridad municipal podrá modificar estos límites, ya sea aumentándolos o reduciéndolos, mediante la señalización pertinente. En travesías, la velocidad máxima se establece en 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que trasladen mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. Esta velocidad podrá ser rebajada por la autoridad local en acuerdo con el titular de la vía y tras la instalación de señales específicas.
# 2886
En una autovía, ¿cuál es el límite máximo de velocidad al que se le permite circular a una motocicleta?
A
120 km/h.
B
110 km/h más 20 km/h para adelantar.
C
100 km/h más 10 km/h para adelantar.
Explicación
En las carreteras convencionales, el límite de velocidad máximo es de 90 km/h. A raíz de la actualización del Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, efectiva desde el 21 de marzo de 2022, se ha suprimido el margen que autorizaba a exceder en 20 km/h la velocidad máxima en estas vías. Así, tras lo dispuesto en el BOE del 20 de diciembre de 2021, ya no se permite sobrepasar los límites de velocidad establecidos por el motivo anteriormente citado.
# 2901
¿Está permitido realizar un adelantamiento a una motocicleta que ya circula al límite de velocidad máxima establecida para una carretera con varios carriles en el mismo sentido de la marcha?
A
Sí, siempre que no necesite desplazarme de carril.
B
Sí, pero únicamente si no rebaso los 110 km/h.
C
No.
Explicación
Límites máximos de velocidad para motocicletas según el tipo de vía: - Autopistas y autovías: 120 km/h. - Carreteras convencionales: 90 km/h. - Vías sin pavimentar: 30 km/h. - En vías urbanas, la velocidad se determinará por la configuración de la vía: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías con un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías que cuenten con dos o más carriles por sentido de circulación. A estos efectos, no se computarán los carriles reservados exclusivamente para el transporte público o determinados usuarios. La Autoridad Municipal podrá modificar estos límites al alza o a la baja mediante señalización específica. Respecto a las travesías, la velocidad máxima genérica es de 50 km/h, salvo para vehículos que transporten mercancías peligrosas, que será de 40 km/h. Este límite podrá ser reducido por acuerdo entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía, siempre que esté señalizado.
# 2903
¿Cuál es el límite de velocidad máxima permitido al transitar por la vía de doble sentido de la fotografía si no se tiene el propósito de realizar un adelantamiento?
A
A 100 km/h.
B
A 90 km/h.
C
A 80 km/h.
Explicación
El límite de velocidad establecido para motocicletas en autopistas y autovías es de 120 km/h, salvo que el recorrido se sitúe en suelo urbano, en cuyo caso la velocidad máxima será de 80 km/h.
# 2895
Si conduce una motocicleta por una autopista que discurre dentro de poblado, ¿cuál es el límite de velocidad máxima que le está permitido alcanzar?
A
A 100Km/h.
B
A 80Km/h.
C
A 120Km/h.
Explicación
Las velocidades máximas genéricas en vías urbanas se determinan según la configuración de la calzada: a) En vías que cuenten con una plataforma única de calzada y acera, el límite es de 20 km/h. b) En aquellas vías que dispongan de un solo carril por sentido de circulación, la velocidad máxima es de 30 km/h. c) En vías con dos o más carriles por sentido, el límite es de 50 km/h (siendo de 40 km/h para vehículos que transporten mercancías peligrosas). Para realizar este cómputo, no se tendrán en cuenta los carriles reservados exclusivamente al transporte público o a determinados usuarios. La Autoridad Municipal tiene la potestad de incrementar o reducir estos límites mediante la correspondiente señalización específica. En cuanto a las travesías, se establece con carácter general un límite de 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que transporten mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. Esta velocidad podrá ser reducida por acuerdo entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía, siempre que exista una señalización específica que así lo indique.
# 2912
¿En qué tipo de vía el conductor de una motocicleta tiene prohibido superar el límite de velocidad de 20 km/h?
A
Vías urbanas con dos carriles por sentido.
B
Travesías.
C
Vías urbanas con plataforma única de calzada y acera.
Explicación
En zona urbana, las velocidades máximas genéricas se determinan en función de la configuración de la vía: a) 20 km/h en aquellas vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en calles que cuenten con un solo carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por cada sentido (siendo de 40 km/h para vehículos que transporten mercancías peligrosas). A estos efectos, no se computarán los carriles reservados exclusivamente para el transporte público o para determinados usuarios. La Autoridad Municipal tiene la potestad de rebajar o incrementar estos límites si instala la señalización específica necesaria. (Como ocurre en el ejemplo visual, donde se aumenta a 50 km/h la velocidad en una vía que, de no estar señalizada, tendría un límite de 30 km/h). En las travesías, la norma fija un límite general de 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que transportan mercancías peligrosas, cuya velocidad máxima será de 40 km/h. Estos límites pueden ser reducidos mediante señalización si así lo acuerdan el titular de la vía y el Ayuntamiento.
# 2899
Observando la imagen, ¿qué límite de velocidad máxima no se debe rebasar al circular por esta vía de sentido único y un solo carril?
A
A 30 km/h.
B
A 50 km/h.
C
A 20 km/h.
Explicación
Las velocidades máximas genéricas en vías urbanas se establecen según las características de la calzada de la siguiente manera: a) 20 km/h en aquellas vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en las vías que cuenten con un solo carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por sentido de marcha (limitado a 40 km/h para vehículos que transporten mercancías peligrosas). A estos efectos, no se contabilizarán los carriles reservados para el uso exclusivo de transporte público o determinados usuarios. La Autoridad Municipal podrá reducir o incrementar estos límites si se instala la señalización específica necesaria. En las travesías, el límite de velocidad es de 50 km/h para todos los vehículos, excepto para los que transporten mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. Esta velocidad podrá ser rebajada por acuerdo entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía mediante señalización específica.
# 2892
En aquellas vías urbanas que dispongan de plataforma única de calzada y acera, el límite de velocidad máxima permitida es de...
A
A 30 km/h.
B
A 20 km/h.
C
A 50 km/h.
Explicación
El riesgo de un frenazo brusco y repentino del vehículo que va delante existe en cualquier clase de vía y puede dar lugar a un accidente por alcance, por eso es muy importante guardar siempre la distancia de seguridad, que es la que nos permite detener la motocicleta en caso de que el vehículo de delante frene repentinamente.
# 2876
Circular conduciendo una motocicleta sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...
A
Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado.
B
Sólo cuando se circula por poblado.
C
Sólo cuando se circula fuera de poblado.
Explicación
Dentro de las carreteras convencionales, tanto los turismos como las motocicletas tienen prohibido rebasar el límite de velocidad máxima fijado para la vía.
# 2896
En una calzada que dispone de dos carriles para el mismo sentido de la marcha, ¿está permitido efectuar el adelantamiento de un turismo que ya circula a una velocidad de 90 km/h?
A
No.
B
Sí, siempre que al adelantar no rebase la velocidad de 110 km/h.
C
Sí, pero únicamente si no invado la parte izquierda de la calzada.
Explicación
Cuando se habilita un carril para circular en sentido contrario al habitual por razones de fluidez, el acceso queda restringido exclusivamente a motocicletas y turismos sin remolque. Dichos vehículos deben circular obligatoriamente con la luz de cruce encendida, manteniendo una velocidad comprendida entre un máximo de 80 km/h y un mínimo de 60 km/h, y tienen prohibido rebasar la línea de conos que señaliza el carril.
# 2913
¿A qué velocidad mínima se debe circular por un carril habilitado en sentido contrario al habitual por razones de fluidez si no existe una señalización específica que indique lo contrario?
A
A 60 km/h.
B
A 40 km/h.
C
No existe límite mínimo de velocidad para circular en este tipo de carriles.
Explicación
La velocidad mínima permitida para circular por una autovía es 60 km/h, por lo que circular a 50 km/h se considera una velocidad anormalmente reducida. Si no existe causa que justifique esta velocidad, deberemos aumentarla hasta alcanzar la mínima exigida de 60 km/h. Cuando exista una causa justificada, por ejemplo por motivo de una avería, perturbando con ello gravemente la circulación, circularemos por el arcén con la luz de emergencia encendida y abandonaremos la vía por la primera salida que encontremos.
# 2887
Si circulamos por una autovía, fuera de poblado, a una velocidad de 50 km/h sin causa justificada, debemos saber que...
A
Circulamos a velocidad anormalmente reducida.
B
Circulamos a la velocidad mínima permitida para este tipo de vías.
C
Estamos obligados a circular por el arcén.
Explicación
El límite mínimo de velocidad para transitar por autopistas y autovías se fija en 60 km/h. Cualquier ritmo de marcha por debajo de esta cifra se denomina velocidad anormalmente reducida y queda prohibido, a excepción de que exista una causa que lo justifique. Si por una situación de emergencia fuera necesario circular a una velocidad anormalmente reducida, se debe abandonar la vía utilizando la primera salida. Asimismo, si esta circulación entorpece de manera grave el flujo del tráfico, se deberá utilizar el arcén hasta llegar a dicha salida.
# 2904
Al transitar por una autopista situada fuera de poblado utilizando el carril derecho a una velocidad de 60 km/h, se debe tener en cuenta que...
A
Circulamos a velocidad anormalmente reducida.
B
Circulamos a la velocidad mínima permitida en este tipo de vías.
C
Estaremos obligados a circular por el arcén.
Explicación
La velocidad máxima permitida en las carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano es de 90 km/h.
# 2888
En esta carretera convencional el turismo que nos precede circula a 90 km/h, ¿podemos adelantarlo?
A
No, ya que el turismo circula a la velocidad máxima de la vía.
B
Sí, siempre que no rebase la velocidad de 110 km/h.
C
Sí, si al adelantar no invado el carril de sentido contrario.
Explicación
El límite máximo de velocidad para una motocicleta en una carretera convencional se fija en 90 km/h, no estando permitido superar este valor.
# 2879
¿Cuál es el límite máximo de velocidad permitido para el conductor de una motocicleta que circula por una carretera convencional?
A
A 100 km/h.
B
A 90 km/h.
C
A 80 km/h.
Explicación
Al conducir una motocicleta tras otro usuario, es preciso guardar un espacio suficiente que garantice la detención del vehículo sin impacto en caso de frenado repentino; este intervalo se conoce como “distancia de seguridad”.
Del mismo modo, si no se tiene el propósito de adelantar, se debe mantener una separación que permita a los vehículos posteriores reincorporarse con seguridad tras adelantarnos. Dicha obligatoriedad queda excluida en los siguientes casos:
- En vías situadas dentro de poblado.
- Donde el adelantamiento esté prohibido.
- En calzadas con más de un carril para el mismo sentido de la marcha.
- En situaciones de congestión circulatoria que imposibiliten la maniobra.
# 2894
Al desplazarse formando parte de un grupo de motocicletas, si no tiene la intención de realizar un adelantamiento, ¿qué separación de seguridad debe guardar con la motocicleta que le precede?
A
Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar y que permita adelantarme a otro vehículo que me siga.
B
Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar.
C
El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo.
Explicación
En toda carretera convencional, el límite máximo de velocidad para las motocicletas es de 90 km/h y el mínimo de 45 km/h, sin que influyan en estas cifras las características del arcén o la cantidad de carriles por sentido existentes.
# 2882
¿Cuál es el límite de velocidad máxima permitido en la calzada de doble sentido que se visualiza en la imagen?
A
A 80 km/h.
B
A 100 km/h.
C
A 90 km/h.
Explicación
En autopistas y autovías, el límite de velocidad para las motocicletas es de 120 km/h, reduciéndose a 80 km/h en aquellos tramos que atraviesen suelo urbano.
# 2905
Al conducir una motocicleta por una autopista situada dentro de poblado, ¿cuál es la velocidad máxima que no se permite superar?
A
100 km/h.
B
80 km/h.
C
120 km/h.
Explicación
Actualmente, no se impone ninguna restricción de velocidad especial a los conductores noveles, quienes pueden alcanzar las velocidades máximas genéricas establecidas para cada vía, como los 120 km/h en autopista, al igual que el resto de usuarios. No obstante, durante el primer año tras obtener el permiso, el conductor tiene la obligación de señalizar su condición mediante una placa rectangular con la letra L blanca sobre fondo verde. Esta señal debe instalarse en un lugar visible de la zona posterior izquierda del vehículo. Como excepción, en motocicletas, vehículos de tres ruedas y vehículos para personas de movilidad reducida, es suficiente con que el distintivo sea visible en cualquier punto de la parte trasera. Respecto al consumo de alcohol, la tasa de alcoholemia reducida (0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligramos por litro en aire espirado) es de obligado cumplimiento durante los dos primeros años de vigencia del permiso de conducción. Conductor novel (primer año).
# 2891
En el caso de un conductor que acaba de obtener el permiso de conducción de la clase A2 y no cuenta con licencias previas, ¿cuál es el límite máximo de velocidad permitido al transitar por una autopista?
A
A 120 km/h.
B
A 100 km/h, si es que pretendo realizar un adelantamiento.
C
A 80 km/h.
Explicación
Aunque en autopista no se permite rebasar los límites de velocidad máxima para realizar adelantamientos, una motocicleta puede adelantar a un camión debido a que sus velocidades máximas son de 120 km/h y 90 km/h, respectivamente.
# 2909
Al circular por una autopista con una motocicleta detrás de un camión que ya viaja a su velocidad máxima permitida, ¿está permitido efectuar un adelantamiento?
A
Sí, siempre que al adelantarlo no rebase la velocidad de 120 km/h.
B
No, porque el camión circula a la velocidad máxima permitida.
C
Sí, estando permitido circular hasta una velocidad de 130 km/h para realizar el adelantamiento.
Explicación
Incrementar la velocidad conlleva un régimen de revoluciones del motor más alto y, como consecuencia, un gasto superior de combustible. Habitualmente, el rendimiento óptimo de carburante por cada kilómetro se alcanza circulando a una velocidad moderada, mientras que el consumo se eleva al aumentar la rapidez del vehículo.
# 2908
¿Qué consecuencia tiene para el vehículo circular por una autopista o autovía fuera de poblado a la velocidad máxima autorizada?
A
Se mejora la aerodinámica del vehículo.
B
Ante cualquier imprevisto la distancia de frenado disminuirá.
C
Aumentara el consumo de carburante.
Explicación
Debido a que las personas de edad avanzada suelen experimentar un deterioro de sus facultades psicofísicas (como la visión o la audición), resulta fundamental reducir la velocidad ante su presencia en las proximidades de la vía. De este modo, nos anticipamos a la posibilidad de que accedan a la calzada de forma repentina al no haber advertido nuestra llegada.
# 2877
¿Es necesario que el conductor modere la velocidad de su vehículo ante la presencia de personas de edad avanzada en la acera?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Los límites genéricos de velocidad para motocicletas se definen según el tipo de vía: - En autopistas y autovías, el máximo permitido es de 120 km/h. - En carreteras convencionales, el límite es de 90 km/h. - En vías sin pavimentar, no se podrán superar los 30 km/h. - En vías urbanas, la velocidad máxima varía en función de su diseño: a) 20 km/h en aquellas vías que compartan plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías que dispongan de un solo carril por sentido de marcha. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por sentido de circulación. A efectos de este conteo, los carriles reservados exclusivamente al transporte público o a usuarios específicos no se computarán. Estos límites pueden ser incrementados o reducidos por la Autoridad Municipal siempre que medie señalización específica. En travesías, la norma establece un límite de 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que transporten mercancías peligrosas, cuya velocidad máxima será de 40 km/h. No obstante, este límite podrá rebajarse previo acuerdo entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía, instalando la señalización pertinente.
# 2898
¿Cuál es el límite máximo de velocidad permitido para una motocicleta que circule por la vía mostrada en la imagen?
A
A 90 km/h.
B
A 100 km/h.
C
A 80 km/h.
Explicación
No se permite realizar la maniobra de adelantamiento cuando los vehículos ya se desplazan a la velocidad máxima autorizada para esa vía.
# 2893
Al transitar por una carretera convencional fuera de poblado con dos carriles por sentido y el límite de velocidad fijado en 80 km/h, ¿es posible realizar un adelantamiento a un turismo que ya circula a esa velocidad máxima?
A
Sí, en todo caso.
B
Sí, pero únicamente si al adelantar no rebaso en más de 20 km/h la velocidad de 80 km/h, que es la máxima permitida.
C
No, porque no está permitido sobrepasar los 80 km/h.
Explicación
La velocidad máxima permitida para los turismos y las motocicletas en las carreteras convencionales queda establecida en 90 km/h.
# 2874
En una carretera convencional, ¿está permitido realizar un adelantamiento a un turismo que ya circula al límite máximo de velocidad permitido para esa vía?
A
Sí, en todo caso.
B
Sí, siempre y cuando mantenga en el adelantamiento una separación lateral mínima de 1,5 metros.
C
No.
Explicación
El límite de velocidad máximo en las carreteras convencionales se fija en 90 km/h. A raíz de la entrada en vigor del Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial el 21 de marzo de 2022, se ha suprimido el margen que permitía exceder en 20 km/h la velocidad permitida en dichas vías. Por lo tanto, atendiendo a lo dispuesto en el BOE del 20 de diciembre de 2021, desde esa fecha no está permitido sobrepasar el límite de velocidad genérico bajo ningún concepto.
# 2885
Al realizar un adelantamiento en una carretera convencional, ¿qué velocidad máxima tiene permitido alcanzar el conductor de una motocicleta?
A
90 km/h.
B
100 km/h.
C
110 km/h.
Explicación
Debido a que el límite de velocidad en autovía para las motocicletas es de 120 km/h, estas pueden adelantar a un vehículo mixto (cuya velocidad máxima es de 100 km/h en esta vía) siempre que no se excedan los 120 km/h reglamentarios.
# 2902
Si circulando por una autovía nos disponemos a adelantar a un vehículo mixto adaptable que transita a su límite de velocidad permitido para este tipo de vías, ¿qué velocidad máxima no podremos rebasar?
A
100 km/h.
B
120 km/h.
C
130 km/h.
Explicación
Al circular por carreteras convencionales, los turismos y las motocicletas tienen prohibido rebasar el límite de velocidad máximo establecido.
# 2910
Al realizar una maniobra de adelantamiento en una carretera convencional situada fuera de poblado, ¿está permitido exceder la velocidad máxima genérica establecida para esa vía?
A
No
B
Sí, en 20 km/h independientemente de la velocidad a la que circule el vehículo que va delante.
C
Si, siempre que el vehículo al que se adelanta, no circule a la velocidad máxima permitida.
Explicación
Al visualizar la señal de entrada a poblado, se deben respetar las reglas de circulación específicas para vías urbanas. En cuanto a las motocicletas, las velocidades máximas de carácter genérico son: - Autovías y autopistas: 120 km/h. - Carreteras convencionales: 90 km/h. - Vías sin pavimentar: 30 km/h. - Vías urbanas, según su configuración: a) 20 km/h en calles de plataforma única (donde calzada y acera están al mismo nivel). b) 30 km/h en vías compuestas por un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por cada sentido (siendo 40 km/h para vehículos con mercancías peligrosas). Para este cómputo de carriles, no se tendrán en cuenta aquellos reservados para el transporte público o para usuarios específicos. Estos límites pueden ser incrementados o reducidos por la Autoridad Municipal mediante la señalización correspondiente. Por último, en las travesías el límite genérico es de 50 km/h para todos los vehículos, excepto para aquellos que transporten mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. No obstante, por acuerdo entre el titular de la vía y el Ayuntamiento, dicha velocidad podrá ser rebajada previa señalización específica.
# 2907
Circulando con una motocicleta por una vía urbana que dispone de tres carriles para el mismo sentido de la marcha, ¿qué velocidad máxima no se debe rebasar?
A
A 50 km/h.
B
A 60 km/h.
C
A 80 km/h.
Explicación
Se considera velocidad anormalmente reducida aquella que sea inferior al límite mínimo establecido para la vía. En el caso de las carreteras convencionales con un límite máximo de 90 km/h, la velocidad mínima permitida es de 45 km/h (la mitad de la genérica), por lo que circular por debajo de dicha cifra se define como velocidad anormalmente reducida.
# 2884
¿En qué supuesto se entenderá que la velocidad de una motocicleta que transita por una carretera convencional es anormalmente reducida?
